高清OCR版 06J305重载地面、轨道等特殊楼地面(高清无水印)(1.96MB).pdf

重载地面、轨道等特殊楼地面
图集号：06J305
统一编号：GJBT-944
主编单位：中冶京诚工程技术有限公司
批准部门：中华人民共和国建设部
批准文号：建质[2006]281号
实行日期：二〇〇六年十二月一日

1.编制依据
1.1根据建设部建质[2005]137号文“关于发布《2005年国家建筑标准设计编制工作计划》的通知”要求编制。
1.2依据下列标准规范：
《建筑地面设计规范》GB50037-96
《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-95
《城市桥梁设计准则》CJJ11-93
《铁道线路设计规范》TB5005-95
《钢轨固定装置》JB/T10543-2006
2.适用范围
适用于工业建筑的重载地面、隔热地面、轨道地面及电动平车轨道地面。民用建筑在采用条件相同时可参照选用。
3.图集内容
本图集包括重载地面、重载坡道、载货平台、耐热地面、厂房内和厂房入口标准轨距铁路地带构造、厂房内和厂房入口处窄轨铁路楼地面构造、窄轨铁路转盘构造以及铸铁板、钢板楼地面构造等，电动平车轨道及中间滑触线地面的做法。
4.设计要求
4.1本图集是根据现行《建筑地面设计规范》进行编制，对所有材料的质量要求、施工要求及构造要求除本图集注明者外，均见国家现行有关标准规范。
4.2本图集各类地面的地基均为素土夺实。如需设灰土等地基加强层时，可在工程设计图中注明。垫层下填土的压实系数（土的控制干容重与最大干容重的比值)不应小于0.9，其含水量应控制在规范许可范围。地基承载力特征值应根据载重地面要求达到100~200kPa。如不满足要求应采取结构专业措施，进行地基处理。
4.3碎石夺入土中的地基加固法适用于软弱地基地区（如上海等)，施工要求见《建筑地面工程施工质量验收规范》第3.0.7条。灰土施工方法见该规范第4.1.1条至第4.1.4条。
4.4本图集如用于湿陷性黄土地区地面设计时，应按《湿陷性黄土地区建筑规范》的有关规定，采取相应的措施。
4.5无论用作面层或垫层的混凝土，均需按《建筑地面设计规范》的要求分仓浇筑或留缝（伸缝或缩缝)。
4.6地面混凝土垫层应在纵横向设置缩缝。纵向缩缝应采用平头缝或企口缝，其间距为3~6m。采用企口缝时垫层厚不宜小于150mm,拆模时混凝土强度不低于3MPa。横向缩缝宜采用假缝，其间距为6~12m(高温季节施工时为6m),假缝宽度为5~20mm,高度宜为垫层厚度的1/3，缝内应填水泥砂浆。设有管沟的地面，管沟盖板上的混凝土垫层厚度不宜小于50mm,且该垫层与垫层间应加铺不小于300mm宽的钢筋网（④4@150），以免出现裂缝。
5.楼地面的选用
5.1重载地面包括荷载标准值为80~200kPa配筋混凝土多种面层的重载地面。耐热地面适用于表面温度不大于1100℃。
5.2铸铁板、钢板、耐火砖楼地面的选用：
通行铁轮车、滚动电缆盘或托运尖锐金属物件等磨损强烈的局部地段，可采用水泥砂浆结合的铸铁板面层的地面。
有灼热物件接触或高温影响的地段，同时有平整及一定的清洁要求时，可局部采用以砂结合的铸铁板面层或耐火砖面层的地面（耐火砖面层耐热温度1400℃）。有高温影响或冲击磨损严重的车间可采用混凝土预制块复合钢板地面。玻璃工业的切裁、装箱工段、成品库、电梯出口前、碎玻璃漏子周围可用网纹钢板或有孔网纹钢板楼地面。
5.3轨距指铁路直线地段上，两根钢轨内侧间的净距离。
5.4电动平车轨道及中间滑触线地面，适用于36V电动平车地面滑触线供电，对自制电动平车原有电缆地沟滑触线供电方式进行的技术改造，安装地面36V滑触线的轨道地面做法。
5.5电动平车轨道及中间滑触线地面应与36V电动平车供电滑触线安装的电气工艺设计图配合使用，选用时需根据各工程设计提供的电动平车吨位、轨道及供电滑触线布置形式，确定轨道地面做法。
5.6电动平车轨道应采用弹性绝缘垫板，弹性绝缘垫板可根据工程实际选用塑胶垫板或橡胶垫板。
5.7电动平车轨道及中间滑触线连接螺栓均采用疏磺水泥砂浆锚固于基础预留孔内，以利于绝缘。
6.材料与施工要求
6.1螺杆固定详见铁道部标准。采用疏磺水泥砂浆固定，其固定程序为：将溶化的硫磺与加热烘干的水泥、砂及石蜡按下述配合比拌和，文火加热，温度达160℃左右。疏磺水泥砂浆的配合比为：疏磺：水泥：砂：石蜡=2：1：3：0.06。
6.2耐热水泥砂浆做法：胶结材料为低钙铝酸盐水泥，掺合料为耐火粘土砖碎块。水灰比为0.3~0.32[水灰比=水/（水泥+掺合料)]。耐热温度为1100℃。防水层、防油层设于轨道进线槽与排水处。防水层材料为1.5mm厚的沥青聚氨酯，也可用硅橡胶、丙烯酸防水胶、水乳型橡胶、水沥青防水涂料等涂刷型防水层，或用其他防水卷材代替。防油层用1.2mm厚的聚氨酯。防水层、防油层在墙、柱处翻起高度不小于250mm。
6.3面层分隔缝：细石混凝土面层的分隔缝应与垫层的缩缝对齐。现制水磨石、水泥砂浆、聚合物水泥砂浆等面层的分隔缝，除应与垫层的缩缝对齐外，应缩小间距，并在主梁两侧及柱子四周设置分隔缝。
6.4沥青胶泥配合比（重量比）见右表。
7.尺寸要求
本图集中未标注单位的尺寸均以毫米为单位。

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