正式版无水印 TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座.pdf

ICS93.040 S13
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1893—2006
代替TB/T1893—87
铁路桥梁板式橡胶支座
Elastomeric bearings for railway bridges
2006-11-29发布
2007-05-01实施
中华人民共和国铁道部发布

本标准代替TB/T1893一1987《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》。
与TB/T1893一1987相比，本标准主要变化如下：
调整了支座力学性能指标：
a)增加了支座抗压疲劳后的抗压弹性模量要求；
b)增加了支座热空气老化后抗剪弹性模量的要求；
c)增加支座抗剪粘结性能要求。
铁路用板式橡胶支座需增设上、下支座板，并区分固定支座和活动支座。
增加铁路板式橡胶支座规格系列。
成品支座的力学性能试验方法以规范性附录形式列出。
本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。
本标准由铁道科学研究院、中铁工程设计咨询集团有限公司起草。
本标准主要起草人：张士臣、臧晓秋、王振华、李国强。
本标准所代替标准历次版本发布情况为：TB/T1893一1987。

1范围
本标准规定了铁路桥梁板式橡胶支座产品的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、贮存、运输的要求。
本标准适用于跨度为2m及以下的铁路桥梁板式橡胶支座，其他轨道交通桥梁板式橡胶支座可参考使用。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(egv ISO37:1994)
GB/T700碳素结构钢
GB/T912碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带
GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定一单试样法(eqv ISO812:1991)
GB/T1804一般公差未标注公差的线性和角度尺寸的公差
GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验(eqv ISO188:1998)
GB/T6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10~100IRHD)(idt ISO048:1994)
GB/T7759硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定(egv ISO815:1991)
GB/T7760硫化橡胶与金属粘合的测定一单板法(egv ISO813:1986)
GB/T7762硫化橡胶耐臭氧老化试验—静态拉伸试验法(neg ISO1431/1:1989)
GB/T11352一般工程用铸造碳钢件
JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件
TB/T1527一2004铁路钢桥保护涂装
TB/T2331铁路桥梁盆式橡胶支座
TB/T2772一1997铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件
TB/T2773一1997铁路钢桥用面漆中间漆供货技术条件
3分类及型号
3.1分类
3.1.1板式橡胶支座按其性能分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座。
a)固定支座具有承受竖向、水平荷载和各向转动的性能，水平向无位移，代号GD;
b)纵向活动支座具有承受竖向、横向水平荷载和各向转动的性能，可产生顺桥向水平位移，代号ZX;
c)横向活动支座具有承受竖向、纵向水平荷载和各向转动的性能，可产生横桥向水平位移，代号HX;
d)多向活动支座具有承受竖向荷载和各向转动的性能，可产生各向水平位移，代号DX。3.1.2支座按其适用的温度范围分为常温型和耐寒型两类。常温型支座的适用温度范围为-25℃~+60℃，宜采用氯丁橡胶(CR);耐寒型支座的适用温度范围为-40℃~+60℃，应采用天然橡胶(NR)。
3.2型号
支座型号表示如下：

示例1：TBZ1000GD一(CR)表示竖向设计承载力为1000kN的常温型固定板式橡胶支座。
示例2：TBZ2000ZX一e40(NR)表示竖向设计承载力为2000kN,设计主位移为±40mm的耐寒型纵向活动板式橡
胶支座。
3.3结构形式
3.3.1铁路桥梁板式橡胶支座由上支座板、承压橡胶板、下支座板和支座锚栓等组成。结构示意图见图1、图2、图3及图4。

3.3.2承压橡胶板结构应由多层橡胶及加劲钢板构成，钢板全部包在橡胶材料内，结构示意图见图5。
承压橡胶板中单层橡胶片的厚度t1为5cm、8cm、11cm三种，支座中加劲钢板的厚度to为2cm、3cm、4cm三种。顶、底加劲钢板橡胶保护层的厚度不宜小于2.5mm,加劲钢板侧面橡胶保护层的厚度不宜小于5mmo

3.4规格系列
3.4.1支座竖向承载力系列分15级（单位为千牛，kN):300、400、500、600、750、875、1000、1250、1500、1750、2000、2250、2500、2750和3000。
3.4.2活动支座主位移方向的位移分3级：±20mm、±30mm和±40mm。固定支座和单向活动（纵向活动和横向活动)支座在限位方向的最大允许位移不大于±1mm。
3.4.3固定支座顺、横桥向和纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向所承受的水平力宜为支座竖向设计承载力的15%或30%，在特殊情况下，支座的水平力可根据需要确定。
4技术要求
4.1支座力学性能要求
支座的力学性能要求见表1。
支座形状系数S应按下列公式计算：

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3分类及型号1
4技术要求4
5试验方法7
6检验规则8
7标志、包装、贮存、运输…………9
附录A(规范性附录)铁路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法……10

投稿会员：匿名用户