2022年二建公路-电子版教材

为了加强建设工程项目管理，提高工程项目总承包及施工管理专业技术人员素质，规范施工管理行为，保证工程质量和施工安全，根据《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理素例》《建设工程安全生产管理条例》和国家有关执业资格考试制度的规定，2002年原人事部和建设部联合颁发了《建造师执业资格制度暂行规定》（人发「2002】111号），对从事建设工程项目总承包及施工管理的专业技术人员实行建造师执业资格制度。
注册建造师是以专业技术为依托、以工程项目管理为主业的注册执业人士。注册建造师可以担任建设工程总承包或施工管理的项目负责人，从事法律、行政法规或标准规范规定的相关业务。实行建造师执业资格制度后，我国大中型工程施工项目负青人由取得注册建造师资格的人士担任，以提高工程施工管理水平，保证工程质量和安全。建造师执业资格制度的建立，将为我国拓展国际建筑市场开辟广阔的道路。
按照原人事部和建设部印发的《建造师执业资格制度暂行规定》（人发【2002】111号）、《建造师执业资格考试实施办法》（国人部发【2004】16号）和《关于建造师资格考试相关科目专业类别调整有关问题的通知》（国人厅发【2006】213号）的规定，本编委会组织全国具有较高理论水平和丰富实践经验的专家、学者，编写了《2022年版全国二级建造师执业资格考试用书》（以下简称《考试用书》）。在编撰过程中，编写人员按照《二级建造师执业资格考试大纲》（2019年版）要求，遵循"以素质测试为基础、以工程实践内容为主导"的指导思想，坚持"与工程实践相结合，与考试命题工作相结合，与考生反馈意见相结合"的修订原则，力求在素质测试的基础上，进一步加强对考生实践能力的考核，切实选拔出具有较好理论水平和施工现场实际管理能力的人才。
本套《考试用书》共9册，书名分别为《建设工程施工管理》《建设工程法规及相关知识》《建筑工程管理与实务》《公路工程管理与实务》《水利水电工程管理与实务》《矿业工程管理与实务》《机电工程管理与实务》《市政公用工程管理与实务》《建设工程法律法规选纳》 本套《考试用书》既可作为全国二级建造师执业资格考试学习用书，也可供其他从事工程管现的人员使用和高等学校相关专业师生教学参考。

2B31000公路工程施工技术
本章全面深人地介绍了公路路基工程、路面工程、桥涵工程、公路隧道工程及交通工程中的概念、结构类型及常用施工技术。要求在重点掌握上述公路工程基本技术知识的基础上，熟悉和了解公路工程的一些新技术、新材料和新工艺。
2B311000 路基工程
2B311010 路基施工技术

2B311011 路基施工准备
路基施工前应做好组织、物质和技术三大准备。技术准备是工程顺利实施的基础和保证。技术准备工作的好坏，直接影响到工程的进度、质量和经济效益。技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
一、路基施工准备的一般规定
1.路基施工前，应熟悉设计文件，领会设计意图。
2.应进行施工调查及现场核对，根据设计要求、合同条件及现场情况等编制施工组织设计。3.路基开工前应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
4.临时工程，应满足正常施工需要、保证路基施工影响范围内原有道路、结构物的使用功能，保护农田水利设施等。临时工程宜与永久工程相结合。
5.对拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的工程项目，应提前做好试验研究和论证工作。
二、试验
1.路基施工前、应建立具备相应试验检测能力的工地试验室。
2.路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。
3.应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。对特殊土（如黄土、软土、盐渍上，红黏上、高液限黏土和膨胀土等），还要进行相关试验以确定其性质及处置方案。
4.使用特殊材料作为填料时。应按相关标准进行相应试洽检验、经批准后方可使用。

三、试验路段
试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200m。下列情况应进行试验路段施工;

（1）二级及二级以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。
（5）拟采用新技术、新工艺、新材料新设备的路基。

路堤试验路段施工总结宜包括下列内容∶（1）填料试验、检测报告等。（2）压实工艺主要参数∶机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。（3）过程工艺控制方法。（4）质量控制标准。（5）施工组织方案及工艺的优化。（6）原始记录、过程记录。（7）对施工图的修改建议等。（8）安全保障措施。（9）环保措施。
2B311012 原地基处理要求
路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理∶
1.地基表层碾压处理压实度控制标准为∶二级及二级以上公路一般土质应不小于90%;三、四级公路应不小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实;其处理深度应不小于路床厚度。
2.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应符合规定。对可能存在空洞隐患的，应结合具体情况采取相应的处置措施。
3.泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导排措施。将地下水引离后方可填筑路堤。

4.地基为耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分应采取有效的处理措施。

5.陡坡地段、填挖结合部、土石混合地段、高填方地段地基等应按设计要求进行处理。
6.地下水位较高时，应按设计要求进行处理。7.特殊地段路基应先核对地勘资料，确定设计资料与实际的符合性、处理方法的适用性，必要时重新补勘地质、水文资料，根据结果重新确定处理方案。
2B311013 挖方路基施工
一、路堑施工工艺流程（如图2B311013所示）

二、土质路堑施工技术

1.开挖方法
路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有横向挖掘法、纵向挖据法和混合式挖掘法等几种基本方法。
横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法;纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法;混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
2.推土机开挖土质路堑作业
推土机具有操作灵活、运转方便、所需工作场地小、短距离运十效率高等特点，既可独立作业，也可配合其他机械施工，带松土器的推土机还可进行松土作业，因此是土方路堑施工中最常用的机械之一。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切土，并尽可能减少土在推运过程中散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法，另有斜铲推土法和侧铲推土法。
3.挖掘机开挖土质路堑作业
公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
4.土方开挖规定
（1）开控应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。
（3）拟作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。非适用材料作为弃方时，应按规定进行处理。
（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工;如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少 300mm 厚的保护层。
（5）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
（6）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵寒泉眼。路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。
三、石质路堑施工技术

（一）基本要求
在开挖程序确定之后，根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和旋工技术要求，通过方案比较拟定合理的方式。其基本要求是;保证开挖质量和施工安全;符合旅T工期和开挖强度的要求;有利于维护岩体完整和边坡稳定;可以充分发挥施工机械的生产能力;辅助工程量少。
（二）开挖方式
1.钻爆开挖。该方法是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高槎段开挖等方式。
2.直接应用机械开挖。该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力，但不适于破碎坚硬岩石。
3.静态破碎法。该方法是将膨胀剂放人炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至 24h达到300~500MPa的压力，使介质裂开。
（三）石方开挖施工规定
1.应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
2.应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
3.施工过程中，每挖深3～5m 应进行边坡边线和坡率的复测。

4.爆破作业应符合现行《爆破安全规程》GB6722的有关规定。
5.严禁采用峒室爆破、靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。

6.爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等、对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
7.边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。

（四）石质路床清理规定
1.欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
2.路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。

3.路床的边沟应与路床同步施工。

（五）深挖路堑施工规定
1.应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。2.施工过程中，应核查地质情况，如与设计不符应及时反馈处理。3.每挖深3～5m应复测一次边坡。（六）石质路堑爆破施工方法1.常用爆破方法
（1）光面爆破。在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
（2）预裂爆破。在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
（3）微差爆破。两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为 15-75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时，其优点是;可减震1/3~2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空血，从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度。有利于挖撕机作业;由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序，根据断面形状和岩性确定 多持孔做差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。
（4）定向爆破。利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破，一次可形成百米甚至数百米路基。
2.综合爆破施工技术
综合爆破是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合各种爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。一般包括小的和洞室统两大类。小的主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。用药量 1以上为大炮，1t 以下为中小炮。
（1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm 和5m 的爆破方法。
①特点;炮眼浅，用药少，每次爆破的方数不多，并全靠人工清除;不利于爆破能量的利用。由于眼浅，以致响声大而炸下的石方不多，所以工效较低。
②优点∶比较灵活，主要用于地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等）。在综合爆破中是一种改造地形、为其他炮型服务的辅助炮型，因而又是一种不可缺少的炮型。
（2）深孔爆破是孔径大于75mm、深度在 5m 以上、采用延长药包的一种爆破方法。

①特点∶炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，如用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化，是大量石方（万方以上）快速施工的发展方向之一。
②优点;劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。

（3）药壹炮是指在深2.5~3.0m 以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。
①特点;主要用于露天爆破，其使用条件是;岩石应在X级以下，不含水分，阶梯高度（h）小于10~20m，自然地面坡度在70°左右。如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用。经验证明，药壶炮最好用于Ⅶ～Ⅸ级岩石，中心挖深4～6m，阶梯高度在7m 以下。
②优点∶装药量可根据药壶体积而定，一般介于10~60kg，最多可超过100kg。每次可炸岩石数十立方米至数百立方米，是小炮中最省工、省药的一种方法。
（4）猫洞炮是指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法。
①特点∶充分利用岩体本身的崩塌作用，能用较浅的炮眼爆破较高的岩体，一般爆破可炸松15～150m'。其最佳使用条件是;岩石等级一般为区级以下，最好是V～Ⅶ级;阶梯高度最小应大于眼深的两倍，自然地面坡度不小于50°，最好在 70°左右。由于炮眼直径较大，爆能利用率甚差，故炮眼深度应大于15~2.0m，不能放孤炮。猫洞炮工效一般可达4~10m²，单位耗药量在0.13~0.3kg/m²。
②优点;在有裂缝的软石、坚石中，阶梯高度大于4m，药豪数药壶不易形成时，采用这种爆破方法，可以获得较好的爆破效果。

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