Q/CR 583-2017 钢轨使用规范.pdf

ICS45.040 S05
中国铁路总公司企业标准
Q/CR583-2017
钢轨使用规范
Code for the use of rails
2017-08-03发布
2017-11-01实施
中国铁路总公司发布

1范围
本标准规定了术语和定义、钢轨轨型、定尺长度、材质和强度等级的选用，钢轨焊接、打磨、润滑、焊补、钻孔等的原则要求。
本标准适用于高速、普速和重载铁路。其他铁路可参照执行。
2术语和定义
下列界定的术语和定义适用于本文件。
2.1高速铁路high-speed railway
适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
2.2普速铁路normal-speed railway
适用于200km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。
2.3重载铁路heavy haul railway
适用于列车牵引重量8000t及以上、轴重为27t及以上、在至少150km的线路区段上年运量大于4000万t三项条件中两项的铁路。
2.4预打磨initial reprofiling
对铺设上道的新钢轨的打磨，目的是去除轨面脱碳层，消除钢轨在生产、焊接、运输和施工过程中产生的表面缺陷，优化轨头廓形，改善焊接接头平顺性。
2.5预防性打磨preventive cyclic reprofiling
按周期对钢轨进行的打磨，目的是消除已产生的表面裂纹，修复轨头廓形，预防或延缓滚动接触疲劳、侧磨、波浪（波纹）磨耗等病害的产生。
2.6修理性打磨corrective reprofiling
对已产生病害钢轨的打磨，目的是修正轨头廓形，消除滚动接触疲劳裂纹、波浪（波纹）磨耗及擦伤等病害。
3钢轨轨型、廓形
3.1高速和普速铁路正线应采用60kg/m钢轨，重载铁路正线应采用60kg/m及以上钢轨。
3.2到发线应采用60kg/m或50kg/m钢轨，其中：动车组、重载重车通过的到发线应采用60kg/m钢轨；驼峰溜放部分线路及其他站线可采用50kg/m钢轨。
3.3正线铁路（道岔除外）宜采用60N、75N廓形钢轨。
4钢轨定尺长度
4.1新建、改建、大修铁路无缝线路地段应选用长定尺钢轨，维修轨宜选用长定尺钢轨：

内容索引：

前言Ⅲ
1范围1
2术语和定义1
3钢轨轨型、廓形1
4钢轨定尺长度1
5钢轨材质和强度等级2
6异型钢轨2
7钢轨焊接3
8钢轨打磨3
9钢轨润滑和摩擦系数控制3
10钢轨焊补3
11钢轨钻孔3
12其他3

投稿会员：qwer