无水印正式版 Q/CR 9149-2018 铁路大型临时工程和过渡工程设计规范(附条文说明).pdf

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9149—2018
铁路大型临时工程和过渡工程设计规范
Code for Design of Large-scale Temporary Works and Transition Works for Railway
2018-08-28发布
2018-10-01实施
中国铁路总公司 发布

本规范是根据《中国铁路总公司关于印发2017年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁总建设函〔201711号)要求，在原铁道部《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设(2008]189号)的基础上修订而成。
本规范在编制过程中，总结了大型临时工程和过渡工程设计建设实践经验，吸纳了近年来有关科研成果，与现行国家、行业标准和总公司相关标准进行了协调，补充并优化了大型临时工程和过渡工程主要设计参数，进一步提升了规范的科学性和技术经济合理性。
本规范共分11章，主要内容包括：总则、制（存）梁场、铺轨基地、轨道板（轨枕）预制场、拌和站、管片预制场等临时场站、运输通道、管线路设施、过渡工程、既有线防护及其他。
本次修订的主要内容如下：
1.增加了节段箱梁、Ⅲ型轨道板、弹性支撑块、盾构管片、独立设置的混凝土构配件预制场及泥水处理场、换装站等大型临时工程设计内容，增加了轨道板、轨枕及管片预制场主体厂房的设计原则。
2.修订了铺轨基地中轨料存储数量及堆放层数的规定，并对无缝线路铺轨基地进行了重新分类。
3.通过对不同类型轨道板及轨枕的供应范围的调研及经济分析，增加了轨道板台座及轨枕模具设计数量的计算公式。
4.增加了填料加工站中拌和物的工序时间和原材料储存数量等计算参数。
5.根据现行公路工程技术标准修订了汽车运输便道设计要求。
6.增加了临时电力线路设计参数。
本规范由中国铁路总公司建设管理部负责解释。
主编单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司。
参编单位：中铁四局集团有限公司。

1总则
1.0.1为统一铁路大型临时工程和过渡工程设计标准，使大型临时工程和过渡工程设计符合安全适用、经济合理的要求，制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建或改建铁路大型临时工程和过渡工程设计。
1.0.3铁路大型临时工程和过渡工程设计应遵循节约用地、节省投资、环保节能、水土保持、永临结合、合理实用的原则，重视防灾减灾、文物保护等工作。永临结合的工程应按照永久工程相关标准进行设计。
1.0.4铁路大型临时工程和过渡工程设计应满足建设项目总工期要求，并与施工组织设计统筹考虑。
1.0.5铁路线路和车站改建工程应有施工过渡设计，过渡工程在保障安全及兼顾运输的前提下宜少设。
1.0.6铁路大型临时工程场址宜选择在建设项目的用地界内及需要转变功能或闲置的既有铁路用地范围内。临时用地宜与地方待开发建设的项目及铁路开发用地相结合。
1.0.7大型临时工程设计应积极采用现代化管理手段和先进成熟的施工技术，推广BIM技术的应用，提高机械化、工厂化、专业化、信息化水平。
1.0.8铁路大型临时工程应避开易积水和严重不良地质地点，并满足环保、水保要求。
1.0.9铁路大型临时工程宜设在场坪工程量小的地势开阔地区，应有连通地方道路的运输通道；需与既有铁路接轨时，尚应设置运料的铁路岔线。
1.0.10铁路大型临时工程设施应根据工期要求，结合工程量、供料情况、运输条件、地形条件等因素，经技术经济比选合理确定配置方案、建设标准和规模。
1.0.11铁路大型临时工程和过渡工程临时用地应按相关规定复垦。
1.0.12铁路大型临时工程选址阶段宜利用邻近线路的地质资料，必要时应另行开展地质调绘。铁路大型临时工程实施前应取得可靠的地质资料。
1.0.13铁路大型临时工程应按《铁路建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法》的要求开展施工图设计
1.0.14铁路大型临时工程中的生活设施和办公设施宜与生产区分设。
1.0.15铁路大型临时工程和过渡工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定和总公司有关规定。
2制（存）梁场
2.1一般规定
2.1.1制（存）梁场的规模和位置应根据建设项目的总工期、施工组织设计、制存梁数量、制梁能力、存梁时间和工程分布等因素，结合工程条件进行技术经济比选确定。
2.1.2制（存）梁场选址应符合下列原则：
1力求节约用地、少占耕地并减少拆迁。
2水文地质条件好，土石方工程和基础加固较少的平坦地域。
3有较好的交通条件。
4水源充足、电源可靠、通信良好，并靠近当地料源。
2.1.3制（存）梁场场地工程地质资料应包含下列内容：
1场地范围内的地层分布，地基稳定性和承载力分析和评价报告。
2需进行沉降计算建筑物的地层相应参数。
3地基和基础设计所需的其他资料。
2.2整孔箱梁预制场
2.2.1整孔简支箱梁预制场选址时，除应符合本规范第1.0.6条及第2.1.2条的规定外，尚应符合下列规定：
1供应半径应根据工程情况、运架能力和外部条件等因素，经技术经济必选后确定。
2预制场宜设置在供梁范围的重心附近。
2.2.2整孔简支箱梁预制场可根据地形条件采用横列式或纵列式布置。
2.2.3预制场的场内平面布置应根据制存梁数量、箱梁种类、制梁能力存梁方式、搬梁与提梁机械类型等因素，经综合技术经济比选确定。
2.2.4整孔简支箱梁预制场场内布置应符合下列规定：
1预制场主要由制梁区、存梁区、保障区、提梁上桥区（装车区)等组成。
2预制场总平面布置应综合考虑生产规模、工艺及设备等因素，力求工艺流程合理，结构紧凑。
3单层存梁或双层存梁方案应综合考虑预制场的设置规模和场地条件等因素。
2.2.5制梁台座、存梁台位和静载试验台座设计应符合下列规定：
3铺轨基地
3.1一般规定
3.1.1基地选址应符合下列规定：
1基地位置应根据其供应范围、铺（架）作业量、地形地质和交通运输条件、材料供应等因素进行技术经济比选确定。
2基地供应半径应根据沿线铁路引入条件、工期要求、机车车辆供应情况等因素综合考虑，双线不宜大于200km,单线以及无砟轨道的铺轨基地可根据实际情况确定。
3基地位置宜设在铺轨起点及中间邻近铁路既有车站的线路附近，衔接运营线便捷，对运营线干扰小、邻近技术站的开阔地带。
4基地宜设在既有站拟扩建线路的一侧。
3.1.2岔线接轨应符合下列规定：
1基地岔线应与车站其他站线接轨，困难条件下可与到发线接轨。
2岔线与车站到发线接轨时，应设置安全线，并应纳入联锁。
3岔线与车站有联锁的其他站线接轨时，接轨道岔也应纳入联锁。
3.1.3
基地内平面布置应符合下列规定：
1基地的平面布置应根据地形地质条件、车列出入便捷、调车作业顺畅等因素确定，并应工艺流程合理，结构紧凑。
2基地设计规模应根据综合月铺架能力和铺架方式、轨排生产方式、调运装卸作业方式确定。
4轨道板（轨枕）预制场
4.1一般规定
4.1.1预制场位置及规模应根据轨道板（轨枕）需求量、预存量、铺设施工组织、施工条件等因素，经技术经济比选确定。
4.1.2预制场成品采用铁路运输时，应设置与既有线接轨的岔线。
4.1.3预制场选址除应符合本规范第2.1.2条的规定外，尚应选在拟供应范围的重心附近。
4.1.4预制场生产能力应根据需求量与工期要求，并结合生产工艺以及模具生产效率计算确定。
4.1.5预制场生产区规模应满足生产能力要求，钢筋加工区及混凝土制备区应靠近生产区，场内应设置沟通各区的通道。
4.1.6轨道板（轨枕）宜组织工厂化、规模化生产，其供应范围应符合表4.1.6的规定。
表4.1.6预制场供应范围(km)

内容索引：

1总则1
2制（存）梁场……3
2.1一般规定……3
2.2整孔箱梁预制场……3
2.3节段箱梁预制场…………7
2.4T梁制（存）梁场……10
3铺轨基地………13
3.1一般规定………13
3.2有缝线路铺轨基地………14
3.3无缝线路铺轨基地………15
4轨道板（轨枕）预制场……………18
4.1一般规定……………18
4.2轨道板预制场…………19
4.3轨枕预制场……….21
5拌和站…………………23
5.1一般规定………23
5.2混凝土集中拌和站……23
5.3填料集中加工站…………23
6管片预制场等临时场站……25
6.1管片预制场………25
6.2混凝土构配件预制场…………26
6.3道砟存储场…………26
6.4钢梁拼装场……27
6.5盾构泥水处理场……27
6.6轨排换装站28
7运输通道…………29
7.1铁路便线与便桥……29
7.2汽车运输便道………29
7.3运梁便道……29
8管线路设施…………30
8.1通信……30
8.2电力……30
8.3临时给水设施……31
9过渡工程32
10既有线防护34
11其他36
11.1土地复垦…………36
11.2环境保护36
11.3水土保持37
11.4给排水…37
本规范用词说明38
引用标准名录39
《铁路大型临时工程和过渡工程设计规范》条文说明40

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