TB/T 1484.3-2017 机车车辆电缆 第3部分：通信电缆

ICS29.280 S35
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1484.3—2017
代替TB/T1484.4—2010
机车车辆电缆
第3部分：通信电缆
Specification for cables on board rolling stock-
Part 3:Cables for communication networks
2017-06-05发布
2018-01-01实施
国家铁路局发布

TB/T1484《机车车辆电缆》分为三个部分：
第1部分：动力和控制电缆；
—第2部分：30kV单相电力电缆；
——第3部分：通信电缆。
本部分为TB/T1484的第3部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本部分代替TB/T1484.4一2010《机车车辆电缆第4部分：无卤低烟阻燃通信网络用电缆》。与TB/T1484.4一2010相比，本部分主要技术变化如下：
一增加了术语和定义（见第3章）；
一修改了电缆的分类，按用途将电缆分为MVB电缆、WTB电缆、Cat5e以太网电缆；按耐油性将电缆分为I、Ⅱ及Ⅲ类电缆（见第4章，2010年版的4.1.3）；
修改了产品代号的组成及其含义（见第5章、附录A,2010年版的4.1.1、4.1.2）；
修改了电缆的规格（见第6章，2010年版的4.1.3）；
一增加了电缆的环境条件要求，对工作温度、最低敷设温度、湿度等进行了规定（见7.1）；
修改了电缆最高工作频率（见7.2,2010年版的3.1）；
修改了绝缘线芯颜色识别标志要求（见8.4,2010年版的5.2.4）；
修改了电缆的屏蔽要求（见8.6,2010年版的5.7）；
修改了护套颜色及材料要求（见8.7.1,2010年版的5.8.1）；
一增加了耐擦性能要求及试验方法（见9.2.2、10.3.3）；
—增加了护套热老化、耐臭氧、耐油性、护套层吸水、抗酸碱性、热延伸、低温卷绕、低温冲击要求及其试验方法（见9.3.3~9.3.9、10.4.3~10.4.10）；
一修改了线对直流电阻不平衡要求和试验方法（见表8、表9、10.5.2,2010年版的表7）；
一增加了WTB电缆的表面转移阻抗要求（见表9）；
一增加了Cat5e类以太网电缆的电气性能要求及试验方法（见表10、9.4.2、10.5）；
一增加了导体直径、绝缘表面、线组色序、单面铝塑复合膜的厚度、单面铝塑复合膜的重叠率、编织密度、护套颜色及外观、电缆护套的最小厚度的试验方法（见10.2）；
增加了绝缘介电强度的试验方法（见10.5.3）；
增加了卤素含量要求及试验方法（见9.5.4、10.6.4）；
修改了毒性指数指标要求及试验方法（见9.5.5、10.6.5,2010年版的5.12.4）；
一修改了绝缘电阻测量、工作电容测量、线对对屏蔽电容不平衡、表面转移阻抗的试验方法(见10.5.4~10.5.7,2010年版的表7)；
一修改了单根电缆垂直蔓延试验方法（见10.6.1,2010年版的5.12.1）；
一修改了绝缘抗张强度和断裂伸长率、绝缘热收缩率、绝缘热老化耐缠绕、低温卷绕的试验方法(见10.3.2、10.4.1、10.4.2、10.4.9,2010年版的5.2.3)；
一修改了电缆缆芯A端排列示意图（见附录B,2010年版的附录A)。
本部分由中车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。
本部分主要起草单位：中车株洲电力机车研究所有限公司。

前言Ⅲ
1范围I
2规范性引用文件1
3术语和定义2
4电缆分类5
4.1以用途区分5
4.2以耐油性区分5
5代号5
6规格……5
7使用条件6
7.1环境条件6
7.2电缆的最高工作频率6
8结构6
8.1导体6
8.2绝缘6
8.3线组6
8.4线组色序…7
8.5缆芯7
8.6屏蔽7
8.7护套7
8.8电缆制造长度8
9技术要求8
9.1最小弯曲半径8
9.2物理机械性能8
9.3环境性能8
9.4电气性能9
9.5安全性能….15
10检验方法16
10.1通则16
10.2结构试验方法16
10.3机械性能试验方法17
10.4环境性能试验方法17
10.5电气性能试验方法17
10.6安全性能试验方法19
11检验规则19
11.1检验分类19
11.2出厂检验19
11.3型式检验19
11.4检验项目…19
12标志、包装、运输和储存…21
12.1标志……21
12.2包装…………21
12.3运输和储存………21
附录A(资料性附录)产品代号推荐……22
附录B(资料性附录)电缆缆芯A端排列示意图……23
参考文献………24

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