高清无水印 通环(2018)8323-1~75 桥梁插板式声屏障安装图 铁路工程建设通用参考图集.pdf

铁路工程建设通用参考图
时速250公里、350公里高速铁路
桥梁插板式声屏障安装图
图号：通环（2018）8323
编制单位：中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中国铁路总公司
审批文号：铁总建设[2018]194号
2018年11月北京

一、概述
本图根据《中国铁路总公司关于印发<2018年铁路工程建设标准编制计划>的通知》（铁总建设函[2018]180号)编制。本设计从技术先进、安全可靠、经济合理、简洁美观、易于实施和提高结构使用寿命出发，结合结构耐久性、抗疲劳和防共振的要求，同时考虑便于维护检修，确定时速250公里、350公里高速铁路桥梁插板式声屏障安装图设计。
二、设计依据
(一)《钢结构设计标准》(GB50017-2017)
(二)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
(三)《热轧H型钢和剖分T型钢》(GB/T11263-2017)
(四)《碳素结构钢》(GB/T700-2006)
(五)《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)
(六)《建筑结构用钢板》(GB/T19879-2015)
(七)《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)
(八)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923.1-2011)
(九)《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及实验方法》(GB/T13912-2002)
(十)《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB3098.1-2010)
(十一)《钢结构用高强度大六角螺母》(GB/T1229-2006)
(十二)《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB1231-2006)
(十三)《六角薄螺母》GB/T6172.1-2016
(十四)《钢结构用高强度垫圈》(GB/T1230-2006)
(十五)《混凝土结构设计规范(2015年版)》(GB50010-2010)
(十六)《声屏障用橡胶件》(GB/T30649-2014)
(十七)《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)
(十八)《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-2016)
(十九)《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》(TB/T3122-2010)
(二十)《铁路桥酒设计规范》(TB10002-2017)
(廿一)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10091-2017)
(廿二)《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T1527-2011)
(#三)《铁路声屏障工程施工质量验收标准》(TB10428-2012)
(廿四)《铁路防雷及接地工程技术规范》(TB10180-2016)
(廿五)《铁道客车转向架用防松止退螺母暂行技术条件》(TJ/CL412-2014)
(世六)《高速铁路声屏障维护管理方法》(TG/GW277-2015)
(廿七)《高速铁路工务安全规则（试行）》(TG/GW121-2014)
三、适用范围
(一)设计速度：列车运行速度250km/h、350km/h。
(二)桥面宽度：时速250km为12.2m,时速350km为12.6m等。
(三)桥梁高度：不大于30m。
(四)线路、轨道条件：双线，直、曲线段，无及有轨道。
(五)环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的桥梁，环境类别为碳化环境，作用等级为T2。
(六)设计使用年限：正常使用条件下H型钢立柱、螺栓为50年，声屏障单元板为25年。
(七)地震烈度：地震动峰值加速度Ag≤0.20g地区。
(八)设计单位应针对具体工程情况和通用参考图适用范围，正确选择本图。
四、设计原则
(一)列车流量和宽度
流量不大于210对/日，列车宽度不大于3.38m。
(二)声屏障插入损失参考值
距最外侧线路中心25m与轨面等高处，2.3m高声屏障在声屏障中部插入损失参考值为4dB-6dB;距最外侧线路中心25m与轨面等高处，3.3m高声屏障在声屏障中部插入损失参考值为6dB-8dB。
(三)结构形式
桥梁声屏障采用直立式。声屏障上部采用插板式结构，以H型钢立柱作为声屏障支撑构件，H型钢立柱间插入单元板。
(四)声屏障位置
PZ式钢立柱声屏障：桥面宽度12.6m、12.2m,H钢立柱中心距外侧线路中心线3.900m
倒L型支架方案声屏障：桥面宽度12.6m、12.2m,H钢立柱中心距外侧线路中心线3.778m。
(五)声屏障高度
声屏障高度分标准高度和可加高m通透隔声板高度（以下简称加高高度）两类。标准高度的声屏障为遮板以上2.3m,加高1.0m通透隔声板的声屏障高度为遮板以上3.3m
(六)声屏障单元板
单元板分金属单元板、非金属单元板和通透隔声板等多种，按工程设计需求选型。
PZ式钢立柱金属声屏障标准单元板尺寸为长1960X高450X厚140(m),由5块叠层拼装成2.3m高度。
倒L型支架方案金属声屏障标准单元板尺寸为长1960X高500X厚140(mm),由4块单元板叠层与钢支架拼装成2.3m高度；非金属声屏障标准单元板尺寸为长1960X高500X厚135(mm),由4块单元板叠层与钢支架拼装成2.3m高度
Lo为工程现场钢立柱实际中心距(mm)。L-40为非标单元板长度；4L为梁体伸缩量，Lo-40-△L为连续梁伸缩缝处单元板长度。
(七)H型钢立柱
相邻H型钢立柱中心间距L不得大于2.0m。
插板式声屏障的钢立柱与声学构件之间应采取柔性减振措施。
钢立柱顶部必须有防止单元板上下移动的柔性限位措施。
(八)安全门
由设计单位根据现场实际情况及结构尺寸设置，并应保证隔声性能，其声学、力学性能及使用年限等应符合本图声屏障单元板的有关要求。
(九)解耦装置
为降低桥梁振动传递至声屏障单元板，应在遮板与单元板间设置解耦装置。
(十)防漏声
为防止漏声，桥梁伸缩缝处及单元板底部与遮板间采用三元乙丙橡胶材料封堵。
(十一)基本色调
根据当地环境选择声屏障及钢立柱等构件的基本色调，但不应选择与铁路行车信号相近的颜色。
五、设计参数
(一)设计荷载
声屏障荷载应包括自重、自然风荷载、列车气动力荷载及其他荷载。
1.自重
声屏障自重按结构构件、声学构件和连接构件与辅材的设计尺寸与材料密度计算确定。
金属单元板20-80kg/m2、非金属单元板100-165kg/m2、透明隔声板20-25kg/m2。
2.列车脉动力
(1)列车气动风压值
列车气动风压值详见表1。

（略）

资源共五六个文件：

文件1： 通环（2018）8323 桥梁插板式声屏障安装图1~75（单文件高清完整版）(84.95MB)
文件2： 通环（2018）8323 桥梁插板式声屏障安装图1-15(45.84MB)
文件3： 通环（2018）8323 桥梁插板式声屏障安装图16-30(44.03MB)
文件4： 通环（2018）8323 桥梁插板式声屏障安装图31-45(41.39MB)
文件5： 通环（2018）8323 桥梁插板式声屏障安装图46-60(40.43MB)
文件6： 通环（2018）8323 桥梁插板式声屏障安装图61-75(40.59MB)

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