TB/T 3302-2013 高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件.pdf

ICS 45.080 S11
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3302-2013
高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件
Technical specification for laying of high speed turnouts for slab track
2013-02-20发布
2013-06-01实施
中华人民共和国铁道部发布

1范围
本标准规定了高速铁路无砟轨道道岔铺设技术要求、检验方法及规则。
本标准适用于运行速度250km/h~350km/h高速铁路正线无砟轨道道岔铺设。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
TB/T1632.1钢轨焊接第1部分：通用技术条件
TB10601高速铁路工程测量规范
3技术要求
3.1铺设准备
3.1.1铺设前应核查托运单及装箱单所列的道岔零部件品种、规格及数量，并检查外观和质量证明文件。
3.1.2道岔铺设应在道岔区路基、桥梁、隧道施工质量验收合格及测设道岔区精测网后进行。
3.1,3铺设前应测设道岔中心、直股和侧股的控制基标，按测设的控制基标确定道岔铺设位置。
3.2吊装、运输与储存
3.2.1吊装
3.2.1.1·尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排均应使用起重机械和吊具在标明的起吊点起吊，不应产生塑性变形，不应任意或单点起吊及人工推撬装卸作业。
3.2.1.2混凝土岔枕应使用起重机械装卸，多根同时装卸时应采取措施防止岔枕互相碰撞。
3.2.2运输
3.2.2.1尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排应采用不致使其产生塑性变形的运输方式。
3.2.2.2岔枕采用平板车或专用车辆运输，多层码垛时，每层应用木质垫块垫实垫平，组装有铁垫板的岔枕，层间垫块的高度应高于铁垫板。
3.2.2.3道岔宜采用整体分段（带岔枕）运输方式。
3.2.2.4转换设备应采用专用包装箱包装运输。
3.2.2.5道岔所有的零部件应采取防雨措施。
3.2.3储存
3.2.3.1码放尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排的场地应平整，道岔钢轨件应分类存放，并保留临时固定装置。
3.2.3.2尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排码垛层数不宜多于4层，每层用木质垫块垫实垫平，垫块应按高度方向垂直设置。
3.2.3.3岔枕按长短顺序码垛，每层岔枕间应有竖向对齐的两块垫木，码垛不应超过5层。
3.2.3.4道岔所有的零部件应采取防雨措施。
3.2.4岔枕运输、装卸、堆放时，螺栓孔应封闭，防止落人泥土等杂物。
（略）
3.3测量
3.3.1道岔区控制基标测量应以轨道控制网(CPⅢ)为基准进行，并进行道岔桩位放样。控制基标测设应符合TB10601的规定。
3.3.2控制基标应设置在道岔始端、道岔中心、道岔终端直股和侧股的两侧位置及道岔直股前后100m范围内，距线路中线的距离宜为3m~4m,按坐标直接测设。
3.3.3铺设前应复核道岔控制基标和加密基标的坐标和高程。
3.3.4道岔控制基标宜与站线轨道同时测设，误差调整应以道岔控制基标为基准进行。
3.4长枕埋入式无砟轨道道岔原位法铺设
3.4.1道岔区路基支承层、混凝土底座施工应符合相关规定。
3.4.2组装调试平台的安装应满足下列要求：
a)组装调试平台应根据测设的控制基标和设计标高安装；
b)组装调试平台安装到位后，各支撑点应支撑牢固。
3.4.3岔枕、扣件、钢轨件、联结部件的组装应满足下列要求：
a)混凝土岔枕应按编号摆放并方正，其位置偏差不应大于5mm,不应使用撬棍插人岔枕套管内进行作业；
b)垫板应按与岔枕对应的编号组装，并保持岔枕位置及方向不变；
c)垫板螺栓拧入前应涂以铁路专用防护油脂：
d)钢轨件摆放后，应首先调整直基本轨的位置、高低、方向，再进行道岔其他几何参数的调整；
e)密贴调整应在高低、方向、轨距、水平调整到位后进行。
3.4.4客专线道辊轮安装应满足下列要求：
a）在密贴状态下，双辊轮中的内侧辊轮及单辊轮与尖轨轨底的间隙应为1mm~2mm;
b)在斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为1mm~3mm；
c)在转换过程中，辊轮应与尖轨轨底接触。
3.4.5道岔组装完成后应安装竖向和横向支撑调整系统，支撑牢固后拆除组装调试平台。
3.4.6转换设备安装、调整应符合3.7的规定。
3.4.7道床板混凝土浇筑及养生应满足下列要求：
a)道床板混凝土浇筑应在道岔精调完成、道岔状态满足表1中1项~54项的规定后进行；
（略）
4检验方法及规则
4.1检验项目
道岔铺设完成后应按表1的规定项目逐项检验。
4.2检验方法
4.2.1轨距、水平使用轨距尺或轨道几何状态测量仪测量，应逐根岔枕检测并记录实测数据。
4.2.2高低和方向使用轨道几何状态测量仪或弦绳和板尺测量。
4.2.3支距使用支距尺测量。
4.2.4间隙使用塞尺测量。
4.2.5道岔各部长度尺寸、间隔尺寸使用通用量具测量。
4.2.6辊轮状态使用专用工具或专用样板测量。
4.2.7焊接接头平直度的检验方法按TB/T1632.1的规定执行。
4.2.8降低值采用2m平尺和深度尺配合检测，或采用专用量具检测。
4.2.9转换阻力采用专用仪器检测，夹异物检查采用专用量具检测。
4.2.10螺栓扭矩采用扭矩扳手检测。
4.2.11道床板的外型尺寸使用通用量具测量。
4.3检验规则
检验结果同时满足下列规定：A类项目合格率100%；B类项目合格率90%；C类项目合格率80%；判定道岔铺设合格。计算合格率时，检查项点中某一项点若有多处时，按多个项点计。B类项点尺寸偏差超过限值的2倍，C类项点尺寸偏差超过限值的3倍，判定道岔不合格。
（略）

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