正式版 TJ/GW 120-2013 铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝暂行技术条件
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TJ/GW120-2013
中国铁路总公司
铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝
暂行技术条件
铁总科技2013]163号
自2013年12月4日起施行
铁路混凝土桥梁伸缩缝是桥面整体防水的重要组成部分，直接关系到桥梁防水体系的有效性和结构的耐久性。铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝适用于常用跨度混凝土梁端接缝的防水密封，由自身变形适应梁端伸缩的高分子弹性密封材料构成。本暂行技术条件根据《京沪高速铁路桥梁弹性体伸缩缝应用试验研究》（铁道部科研计划2010G029-G)的科研成果制定。
本暂行技术条件规定了铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝的术语和定义、分类和代号、技术要求、试验方法和检验
规则。
本暂行技术条件起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中铁工程设计咨询集团有限公司、北京化工大学、青岛海力威新材料科技股份有限公司。
本暂行技术条件主要起草人：牛斌、邓运清、王乐然、姜志国、张万明。
本暂行技术条件由中国铁路总公司科技管理部负责解释。
内容索引：
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义3
4分类和代号4
5技术要求6
6试验方法11
7检验规则14
8标志、包装、储存和运输18
9施工安装19
10修补20
11保修期21
附录A(规范性附录)疲劳试验22
附录B(规范性附录)闭水试验··27
附录C(规范性附录)静载试验29
附录D(规范性附录)流平长度试验……31