高清无水印 湘2017D101 电动汽车充电设施设计与安装（湖南省建筑标准设计图集）

高清无水印 湘2017D101图集，主编单位：湖南省建筑设计院有限公司。

编制说明
1编制依据
1.1相关法律法规及相关政策
《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国发办【2014】35号
《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》国发办【2015】73号
《住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知》建规【2015】199号
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》国家能源局发布
《关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》湘政办发【2014】50号
《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法》湘政办发【2016】59号
1.2相关标准及规范
《建筑设计防火规范》GB50016-2014
《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013
《低压配电设计规范》GB50054-2011
《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011
《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
《电动汽车充电站设计规范》GB50966-2014
《电力装置的电测量仪表装置设计规范》GB/T50063-2008
《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007
《综合布线系统工程设计规范》GB50311-2016
《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065-2011
《电能质量公用电网谐波》GB/T14549-93

《电动车辆传导充电系统一般要求》GB/T18487.1-2015
《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》GB/T20234.1-2015
《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》GB/T20234.2-2015
《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》GB/T20234.3-2015
《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》GB/T27930-2015
《电动汽车交流充电桩电能计量》GB/T28569-2012
《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》GB/T29316-2012
《电动汽车充换电设施术语》GB/T29317-2012
《电动汽车非车载充电机电能计量》GB/T29318-2012
《电动汽车充电站通用要求》GB/T29781-2013
《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008
《车库建筑设计规范》JGJ100-2015
2编制目的
为贯彻落实国家加快发展电动汽车的方针政策，推进湖南省电动汽车充电基础设施建设，统一设计标准，保证工程设计质量，提高设计人员效率，编制组经过广泛的调查、研究，在总结国内外电动汽车的使用、发展现状及相关方面的实践经验和研究成果，并广泛征求意见的基础上，结合湖南省社会经济发展的地方特点，特编制本图集，供设计、监理、工程管理等人员参考使用。
3编制方式
本图集以实例方式进行图示，方便读者阅读、加深理解；图示的形式包括系统框图、系统图、平面布置图及安装示例。
4适用范围
本图集适用于新建、扩建或改建的公交场站、社会车辆停车场等及民用建筑中电动汽车整车充电模式的充电基础设施设计，不适用于换电站、高速公路充电站。

5设计原则
5.1充电设施设置
5.1.1电动汽车充电设施设置应满足下列规定：
1电动汽车充电设施应按照近远期结合、快慢充结合、分类落实的原则设置：
2新建居住建筑配建停车场近期充电设备安装数量以当地政府部门要求为准，远期按小区总停车位数量的100%计算变压器容量，并预留高低压配电装置、变压器等安装位置及线缆敷设桥架；
3居住建筑以慢充、自用充电设备为主，鼓励在室外设置一定数量的非车载充电机、三相交流充电桩以满足快速充电需求；
4公共建筑充电设备应快、慢充结合；
5公交场站充电设施应以直流快充为主。
5.1.2停车场（库）内电动汽车停车位宜集中布置，特大、大型停车场（库）可按防火分区分别集中布置，并宜靠近停车场（库）出入口处。
5.1.3充电设施总休布置应便于使用、管理、维护及车辆进出，应保障人员及设施的安全，并符合下列要求：
1充电设施的布置宜接近供电电源；
2充电设施不应设在有爆炸危险场所的正上方、正下方，不应设在有剧割烈振动或高温的场所；
3充电设施不宜设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所，无法远离时不应设在污染源盛行风向的下风侧，不应设在浴室或其它经常积水场所的正下方；
4充电设施不应设在室外地势低洼易产生积水的场所和易发生次生灾害的地点：
5充电设施的选址宜充分利用就近的供电、消防、安防、通信、排水等公用设施；
6选址应满足噪声对环境的要求；
7充电设施的选址应选取消防救援力量便于到达的场所。
5.1.4电气设备的布置应符合现行国家规范《20kV及以下变电所设计规范》GB50053、《低压配电设计规范》GB50054和《通用用电设备配电设计规范》GB50055的规定和要求。
5.1.5直流充电桩整流装置宜尽量靠近直流充电桩布置，末端压降应满足相关规范要求。

5.2充电设备安装
5.2.1充电设备宜靠墙或柱布置，当无墙或柱时可布置在相邻车位之间。
5.2.2充电设备与电动汽车的操作及检修距离应符合下列规定：
1、充电设备应靠近停车位布置以便于充电，设备外廓距停车位的净距不宜小于0.m。
2、充电设备的布置不应妨碍其他车辆的充电和通行，同时应采取保护充电设备及操作人员安全的措施。
5.2.3充电设备采用落地安装方式时应满足下列要求：
1充电设备基础应拾高，高出场地地坪的高度室内不宜低于0.1m,室外不宜低于0.2m;
2底座基础应大于充电设备外廓。
5.2.4充电设备采用壁挂安装方式时应满足下列要求：
1充电设备应垂直于地面安装，偏离垂直位置任一方向的误差不宜大于5”，充电设施应可靠固定；
2充电设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.m。
5.3照明
5.3.1电动汽车充电设施工作场所照明标准值应符合表5.3.1规定，其他区域应符合现行国家规范《建筑照明设计标准》GB50034的规定。

5.3.2除有特殊要求外，照明应采用高光效光源、高效灯具和节能附件。
5.3.3配电室、监控室、充电设备机房应设置备用照明；疏散通道应设置疏散照明，照度值及应急供电时间应符合现行国家规范《建筑设计防火规范》GB50016的相关规定。
5.3.4公共停车场（库）充电场所的照明应采用集中控制或自动控制的方式。
5.4防雷接地
5.4.1充电设施的防雷与接地装置应满足现行国家规范《建筑物防雷设计规范》GB50057、《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065的相关规定。
5.4.2充电设施应采取防直击雷、防雷电波入侵和防雷电电磁脉冲措施。
5.4.3充电设备配电箱（柜）应设置电涌保护器(SPD),并应符合现行国家规范《建筑物防雷设计规范》GB50057的要求。
5.4.4监控系统的信号传输线路SPD选用应符合《民用建筑电气设计规范》JGJ16的相关规定。
5.4.5充电设施的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地宜与建筑物的其它电气系统共用接地装置，接地电阻值应满足相关规范要求，并按其中最小值确定。
5.5消防安全和环保
5.5.1设置充电设施场所的消防措施，应满足现行国家规范《建筑设计防火规范》GB50016、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067的规定。
5.5.2变压器室、配电室、监控室、充电设备机房内，不应有无关的管道和线路通过。
5.5.3电缆的防火与阻燃应符合现行国家规范《电力工程电缆设计规范》GB50217的相关规定。
5.5.4建筑物内设有电动汽车充电设施时应按当地消防部门相关规定实施。
5.5.5充电设施产生的噪音限值应符合现行国家规范《声环境质量标准》GB3096的相关规定。
5.5.6充电设施产生的电磁福射应符合现行国家规范《电磁环境控制限值》GB8702的相关规定。

6供配电系统
6.1负荷等级
充电设施用电负荷等级应符合现行国家规范《供配电系统设计规范》GB50052的规定。当中断供电将在经济上造成较大损失或对公共交通、社会秩序造成较大影响的充电设施，应按二级负荷供电，如公安巡逻车、救护车、公交车、环卫车等车辆的充电设施；其余场所的充电设施可按三级负荷供电。
6.2配电系统
6.2.1电动汽车充电设施的配电系统应自成系统。非车载充电机、三相交流充电桩、单相交流充电桩宜设置单独回路供电；单相交流充电桩采用三相回路供电时，应均匀分配相序，每个回路所带的单相交流充电桩数量不应超过6个。
6.2.2充电设施线路供电半径需满足末端电压质量的要求且不宜超过250m。
6.2.3充电设施的线路应采用铜芯线缆，中性线截面应与相线截面相同。
6.2.4充电设备配电系统三相负荷不平衡度应符合相关规范的规定。
6.2.5采用T系统向充电设备供电的电源侧低压断路器应具有短路、过载保护，
6.2.6设有电气火灾监控系统的建筑，充电设备配电系统应设电气火灾监控装置；未设电气火灾监控系统的建筑，应设置防止电气火灾的剩余电流保护，电流动作报警值应为300mA;
6.2.7低压配电设备及线路的保护及电击防护应满足现行国家规范《低压配电设计规范》GB50054的相关规定。
6.3负荷计算
6.3.1负荷计算原则
1方案设计阶段可根据电动汽车停车位数量进行负荷估算；初步设计及施工图设计阶段宜采用需要系数法进行负荷计算，
2新建大型公建配建停车场、社会车辆停车场按总停车位数量的10%一次性设计安装到位。

7电能质量
7.1基本要求
7.1.1充电系统的供电电压允许偏差值应符合下列规定：
110kV及以下三相供电的电压偏差不得超过标称电压的±7：
2220V单相供电的电压偏差不得超过标称电压的+7%、-10%。
7.1.2在系统正常运行情况下，频率偏差不得超过±0.2Hz。
7.1.3充电设备配电系统设计应考虑其对公用电网电能质量产生的影响，并采取积极有效的抑制措施，将注入公网的谐波限制在规定范围内。
7.1.4充电站接入电网所注入的谐波电流和引起公共连接点电压的正弦畸变率应符合现行国家标准《电能质量公用电网谐波》GB/T14549的规定。
7.2谐波治理和无功补偿
7.2.1充电设备供配电系统的谐波治理，应符合下列规定：
1充电机产生的谐波分量，应符合现行国家标准《电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流云16A))》GB17625.1和《电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》GB/Z17625.6中的规定；
2需要降低或控制接入公用电网的谐波和公共莲接点电压正弦琦变率时，宜采取装设滤波器等措施进行改善；
3应选用D/ynl1接线组别的变压器；
4改善三相用电设备的平衡度，使三相负荷平衡：

5单相交流充电桩接入系统时应满足三相平衡的要求。
7.2.2当充电设备供配电系统的自然功率因数达不到电力部门要求时，应采取无功补偿措施，并应符合下列规定：
1无功补偿装置应采用自动投切，变压器高压侧功率因数不应低于0.95；
2无功补偿装置宜集中安装在低压侧母线上。
8充电设施监控及管理系统
8.1系统构成
8.1.1充电设施监控及管理系统应符合下列规定：
1电动汽车充电设施监控系统由站控层、间隔层及网络设备构成，规模较小的监控系统可根据实际需要进行简化：
2站控层应能提供充电设施内各系统的人机界面，应实现相关信息的收集和实时显示、设备的远方控制以及数据的存储、查询和统计，并可与相关系统通信；
3间隔层应能采集设备运行状态及运行数据，实现上传至站控层、接收和执行站控层的控制命令的功能。
8.1.2根据电动汽车充电系统的规模和硬件构成可选择配置下列设备：
1站控层设备：服务器、工作站、打印机等；
2间隔层设备：充电设备测控单元、供配电设备测控单元和安防终端等；
3网络设备：网络交换设备、通信网关、光电转换设备等。
8.2监控系统
8.2.1监控系统包括充电监控系统、供电监控系统。
8.2.2公用电动汽车充电设施宜设置监控系统。
8.2.3监控系统宜设监控室，并宜与充电场所靠近布置。
8.2.4充电监控系统应满足下列要求：
1具备对充电设备进行监测、控制、保护以及数据处理与存储、事故状态下的紧急处理等功能：
2具备对车载充电机运行状况的监视和对电动汽车储能单元储能状态的监视等功能；

3具有兼容性和可扩展性，满足不同类型充电设备的接入以及充电设施规模不断扩容的要求：
4具有接受时钟同步系统对时的功能，以保证系统时间的一致性。
8.2.5供电监控系统应具备下列功能：
1采集电动汽车充电设施供电系统的开关状态、保护信号、电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、电能计量信息等；
2控制供电系统负荷开关或断路器的分合；
3规模较大的电动汽车充电设施供电监控系统应具备供电系统的越限报警、事件记录、故障统计等功能。
8.2.6电动汽车充电设施安防监控系统设计应符合现行国家规范《安全防范工程技术规范》GB50348的有关规定。
8.3通信系统
8.3.1间隔层网络通信结构宜采用以太网连接，部分设备也可采用RS485等串行接口方式连接。
8.3.2站控层和间隔层之间以及站控层各主机之间网络通信结构应采用以太网连接。
8.3.3监控系统应预留以太网或无线网接口，以实现与各类上级监控管理系统的数据交换。
8.4电能计量
8.4.1当充电设施为公用时，充电系统的电能计量应包括两部分：充电设施和电力部门之间的电能结算计量、充电设备和电动汽车之间的电能和服务费用结算计量。充电设备和电动汽车之间的计量应选用符合国家计量标准的电能计量装置，充电设备应具有多种结算方式的功能。
8.4.2当充电桩为居住建筑业主自用时，充电系统的电能计量为充电设施和电力部门之间的电能结算计量。
8.4.3充电设施与电力部门之间的电能计量装置由供电部门按照国家的标准实施。
8.4.4电能计量装置准确度应符合现行国家规范《电力装置的电测量仪表装置设计规范》GBT50063的规定。
9其他
9.1本图集不建议在地下车库装设三相交流充电桩、非车载充电机、直流充电桩及其整流装置。
9.2设备及线缆选型由工程设计确定，本图集仅作参考。

内容索引：

目录01
编制说明···03
图例···14
术语··15
公交汽车站充电设施系统框图···········17
室外社会车辆停车场充电设施系统框图·······20
公交汽车站箱式变电站高压配电系统········21
公交汽车站箱式变电站低压配电系统······24
室外社会车辆停车场箱式变电站低压配电系统····27
室内公交汽车站低压配电系统···········28
公交汽车站箱式变电站平面布置示例········29
室外社会车辆停车场充电设施末端配电系统·····31
公交汽车站充电设施平面布置示例·····38

室内公交汽车站充电设施平面布置示例·······41
室外社会车辆停车场充电设施平面布置示例·····43
公共建筑充电设施低压系统··44
居住建筑充电设施低压系统···46
充电设施末端配电系统···48
居住建筑居民自用充电设备末端配电系统···52
公共建筑地下车库充电设施平面布置示例·····54
居住建筑地下车库充电设施平面布置示例······55
室外停车场非车载充电机平面布置示例·······56
充电设施监控与管理系统···57
充电区域安防监控系统··58

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