彩色高清PDF《南京市街道设计导则 （试行）》

中国城市发展已经进入历史性新时期。在经过几十年的增量积累之后，中国城市将迎来以质量提升为引擎的新一轮发展。中央城市工作会议突出强调了“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，要求不断提升城市环境质量、人民生活质量、城市竞争力，建设和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市。城市道路规划建设是关乎城市发展质量的重要内容。《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出“推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐生活街区”，树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，指出要“加强自行车道和步行系统建设，倡导绿色出行”。
上述理念也是全球城市发展趋势的体现。充满活力、注重社会和谐、可持续发展的城市，已成为 21 世纪城市发展的共同目标。各地政府普遍认识到，在街道中增加对步行、自行车和城市生活的关注，对于实现上述目标有着巨大的推动作用。
新世纪以来，南京一直致力于通过加强城市设计推动城市发展转型，围绕“建设现代化国际性人文绿都”的目标定位，突出“绿色、人文、智慧、集约”的发展导向。街道设计正是城市设计的重要内容，也是当前加强城市设计工作的首要切入点。编制本导则的目的在于，推动和促进城市交通组织从以车为本转向以人为本，人车兼顾，城市建设从功能主导转向文化与功能并举，街道设计从工程主导转向综合性的城市公共空间设计。

加强街道设计、建设是一项从观念到实践的系统性工作。《南京市街道设计导则》旨在明确街道的概念、设计理念和基本设计要求，形成全社会对街道的理解与共识，统筹协调各类相关要素，促进各相关部门和团体的通力合作，对规划、设计、建设与管理进行引导，推动街道的人性化转型。
本导则的读者对象包括所有与街道相关的设计师、决策者、管理者、沿线业主和市民。
设计师：设计师是街道设计工作的主体，街道设计需要包括规划师、城市设计师、建筑师、道路工程设计师、景观设计师等在内的设计师的共同参与，本导则为街道相关设计工作的开展提供了从规划到具体物质空间要素的不同层面的指引。
决策者和管理者：决策者和管理者主要包括城市规划、建设、市政、交管、园林、城管、基层政府组织等相关政府部门的管理人员和部门领导，本导则为街道相关的设计、建设决策和管理维护工作提供了理念指引。
沿线业主和市民：沿线业主和市民是街道的使用主体和利益相关者，本导则为街道的使用和沿线物业的建设和运营提供了规范性的引导。
面向不同对象，导则的编制采用了条文、条文说明、案例解释相结合的方式，通过不同颜色、大小和字体的文字进行区分。设计师和管理者应以条文和条文说明作为开展相关工作的依据。

目录
第一章 引言 ····························7
1.1 背景与意义
1.2 应用指南
第二章 街道类型和构成 ····························11
2.1 街道类型
2.2 街道构成
第三章 理念与目标 ····························19
3.1 设计理念
3.2 设计目标
第四章 街道与街区 ····························25
4.1 街道网络
4.2 街区
第五章 街道空间 ····························43
5.0 一般原则
5.1 街道断面
5.2 路段设计
5.3 交叉口设计
5.4 交通稳静设计
5.5 建筑前区和界面
第六章 街道物质要素 ····························75
6.0 一般原则
6.1 地面铺装
6.2 交通设施
6.3 市政设施
6.4 街道家具
6.5 绿化景观
6.6 建筑附属设施
第七章 实施策略 ····························95
7.1 规划引领
7.2 部门协同
7.3 专业合作
7.4 公众参与
7.5 机制保障
7.6 弹性实施

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