埃及塞得东港超长超重异形结构钢筋笼的制作与吊装.pdf

[摘要]结合埃及塞得东港集装箱码头二期工程地下连续墙的施工，介绍了超长超重异形钢筋笼的制作与吊装。工程中采用抬架垂直转体法进行钢筋笼的吊装。介绍了抬架垂直转体法的工艺原理，钢桁架的计算与加工过程以及钢筋笼的吊装。工程实践证明，该技术的应用提高了钢筋笼吊装的效率，取得了良好的经济、社会效益。[关键词]港口工程；地下工程；地下连续墙；钢筋笼；吊装；抬架垂直转体法

我国目前施工的地下连续墙，最深的超过110m,主要应用于建筑物的地下室、地铁、码头等项目，其结构形式多为一字形，深度也较浅。异形结构的地下连续墙施工，国内目前较为少见，超长T形结构地下连续墙施工在码头的成功应用，是基础工程承重结构一个很好的发展方向，但是由于T形结构的地下连续墙难度大，尤其是钢筋笼的制作运输及起吊变形控制，是地下连续墙成功实施的一个关键点，其施工工艺正在不断地摸索改进。
1工程概况
埃及塞得东港二期水工工程位于埃及苏伊士运河的北端，北临地中海，主要是建设一个基础桩加连续墙式码头，能停靠4艘新一代超级后巴拿马型集装箱船。工程内容主要包括长1200m的码头结构，其中地下连续墙分项工程包括前后T形桩、地下连续墙及中桩矩形桩，最大桩长约为60m。
考虑到工程临海环境下的复杂地质情况，设计采用了前、后排T形桩与中间矩形桩的结构形式，中间采用连续墙连接挡土，大量的T形桩作为很好的码头承重基础，但也给施工带来了极大的困难，T形槽段结构异形，深度很大，部分钢筋笼质量偏大，尤其是翼墙，地质条件复杂及超长、超重的钢筋笼制作、运输与吊装是工程的难点，对项目实施的安全和质量控制是一个非常大的挑战。
目前，国内的地下连续墙钢筋笼吊装工艺多采用“双机抬吊法”，又叫“平吊法”，即经过计算起重量，选择合适的2台起重机（通常为一主一副），双机直接抬吊，多点吊装钢筋笼，然后整体回植人槽的吊装方案[2)。本工程地下连续墙典型截面如图1所示。

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2施工工艺
2.1施工工艺流程
桁架计算加工一→施工场地准备+钢筋半成品加工+钢筋笼制作→钢筋笼检查验收→钢筋笼吊装下放-+浇筑混凝土。
2.2工艺原理
本工程采用抬架垂直转体法吊装钢筋笼。其原理是通过型钢桁架辅助运输、吊装钢筋笼，避免了钢筋笼变形，减少了钢筋笼加强筋的使用量。利用型钢桁架刚度大、质量小的特点，为钢筋笼制作及吊装提供一个临时拾架，使T形钢筋笼在由平转直的过程中不产生变形，实现钢筋笼快速而顺利地入槽。根据本项目的设计图纸，地下连续墙槽段厚度为80cm,钢筋笼保护层厚为9cm,具体尺寸如表1所示。

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3结语
与双机抬吊法相比，抬架垂直转体法吊装工艺适用范围更广。实践证明，通过对本工程超过900副钢筋笼的起吊，特别是T形钢筋笼的成功起吊，抬架垂直转体法在钢筋笼的垂直度控制、安全控制、成本节约等方面取得了良好的效果。

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投稿会员：巧克力布丁