超深SMW工法桩施工技术在澳大隧道工程中的应用.pdf

[摘要]SMW工法桩通常用于开挖深度12m以下的基坑支护，桩长多为15~25m。在澳大隧道K0+220一K0+470段、K14400一K1+600段及人行出人口基坑使用SMW工法桩围护，最大桩长达33m,并且H型钢采用密插的形式，施工难度大。在采取相应的措施后，工程得以顺利完成。通过超深SMW工法桩在澳大隧道的实践，介绍其在施工过程中遇到的问题及解决方法。[关键词]隧道工程；基坑；围护；桩；SMW工法；施工技术

1工程概况
澳门大学新校区海底专用隧道工程是为服务澳门大学横琴新校区而新建的过海隧道工程，是澳门大学新校区与澳门联系的唯一通道。工程西起珠海横琴岛澳门大学校区，下穿十字门水道后，东至澳门路氹莲花海滨大马路，平面呈“Z”字形，工程线路全长1570m,其中隧道段长1430m,采用围堰明挖法施工。
横琴侧K0+220一K0+470段、澳门侧K1+400一K1+600段及横琴侧人行出人口基坑采用SMW工法桩围护。其中K0+220一K0+340和K1+460一K1+600段基坑采用φ650mm@450mmSMW工法桩围护，桩长4~26m,基坑开挖深度1.05~6.72m,间隔内插HN500×300×11×18型钢；K0+340一K0+470和K1+400一K1+460段基坑采用中850mm@600 mm SMW工法桩围护，基坑开挖深度6.72~10.21m,桩长18.5~28.5m,间隔内插HN700×300×13×24型钢；横琴侧人行出入口基坑采用Φ850mm@600 mm SMW工法桩围护，开挖深度13.45m,局部开挖深度16.94m,SMW工法桩桩长27.5~33m,密插HN700×300×13×24型钢。本工程横琴侧人行出入口段基坑SMW工法桩桩长达到33m,且H型钢采用密插形式，为本工程施工的难点所在。
2工程地质条件
本工程场地位于珠海十字门水道岸边，为人工吹填砂区域，场地标高2.0~3.2。根据地质勘探报告，场地内自地表至持力层深度范围内的土层为人工素填土、细砂、淤泥、黏土、淤泥质黏土、细中砂、中粗砂、砾砂及砂质黏性土，其SMW工法桩最深段人行出入口处的地质柱状图如图1所示。地表水主要为大气降水形成的径流水、鱼塘水、潮汐海水等，海水深度0.7~3.8m,地下水位0.8~2.5m,随季节变化明显。
3工程难点分析
SMW工法桩刚度较小，在常规建筑基坑支护中，通常用于开挖深度11m以下的基坑)，桩长在15~25m。本工程横琴侧人行出人口基坑开挖深度达16.94m,SMW工法桩桩长达到33m,超越了常规SMW工法桩支护的应用范围，属于超深SMW工法桩。超深SMW工法桩受成桩深度的影响，成桩质量的控制难度大。本工程场地内地下水丰富，水位高，对搅拌桩的施工质量要求更为严格。横琴侧人行出入口段33m桩长SMW工法桩采用密插H型钢，插入精度要求高，且H型钢的插放受到桩深及桩体水泥土硬化的影响，插入阻力大。

4施工工艺及解决方案
4.1三轴搅拌桩施工
三轴搅拌桩通常采用套接一孔法施工，即先施工的搅拌桩与后施工的搅拌桩有一孔是重复搅拌搭接的。搅拌桩的施工顺序一般有3种，分别为跳槽双孔套打连接式、单侧挤压连接式以及先行套打式。跳槽双孔套打连接式即施工时先施工第1单元，然后施工第2单元，第3单元的A孔及C孔分别与第1单元C孔及第3单元A孔套打复搅，完全套接施工。依次类推，施工第4和套接的第5单元，形成连续的搅拌桩墙体，如图2所示。本工程主要采用跳槽双孔套打连接式施工。

（略）

投稿会员：巧克力布丁