GB 10493-2018 铁路站内道口信号设备技术条件

ICS 45.020
GB
S 61
中华人民共和国国家标准
GB 10493- -2018代替GB 10493- 1989
铁路站内道口信号设备技术条件
Technical specification for crossing signal equipment within the station
2018-07-13发布
2019-02-01实施
国家市场监督管理总局
中国国家标准化管理委员会发布

前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准按照GB/T 1.1- 2009 给出的规则起草.
本标准代替GB 10493- 1989(铁路站内道口信号设备技术条件》。与GB 10493- 1989 相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
删除了“该道口信号设备是在铁路道口处设置的一种安全防护设施。工矿企业铁路也可参照
执行。”(见1989年版的第1章);
删除了“按看守情况分为“有人看守道口”和“无人看守道口""(见1989年版的3.1);
-增加了“道口信号”“道口信号机”“道口选断信号机”列车接近通知时间”“接近区段长度”等术
语和定义(见3.5.3.8.3.9 .3.12.3.13);
修改环境条件(见第4章,1989年版的4.16.1);
一删除了“道口信号主要器材及原理电路必须经规定程序批准后方能使用”的要求(见1989年版的4.1);
-增加了“道口信号应保证有列车接近时,道路方向与铁路方向的信号不应同时开通”的要求(见5.2); .
删除了“闪红灯(或亮稳定红灯)的同时,不得显示月白灯"(见1989年版的4.3.3);
修改了道口信号设计原则(见5.3.5.4.5.5.1989 年版的4.3);
删除了“灯光信号可用音响补充"(见1989年版的4.3.2);
删除了“但不得少于40 s"(见5.6,1989年版的4.5);
删除了“但接近时间不得超过90 s"(见5.7,1989年版的4.6); .
修改了列车接近通知信息采集的要求(见5.8.5.9、5.10、5.11,1989年版的4.12.4.13.4.14、4.15);
修改了供电的要求(见5.13,1989年版的4.7);
-修改了道口信号机的要求(见5.14、5.15.1989年版的4.4、4.16.2);
删除了白灯显示、增加了设备故障信息(见5.16,1989年版的4.4.2);
修改了道口遮断信号的要求(见5.20.5.21.5,22 .5.23,1989年版的4.11);
-修改了自动栏木的要求(见5.24 ,5.25 .5.26.1989年版的4.17);
修改了道口控制盘和表示盘的设置原则(见5.27、5.28.5.29、5.30,1989年版的4.18.4.19、4.20);
增加了道口机械室的要求(见5.31);
修改了监测设备的要求(见5.32,1989年版的4.8);
增加了道口室外设备防尘、防水的要求(见5.33);
增加了可靠性.可用性.可維修性和安全性的要求(见5.36);
增加了控制和防护系统软件的要求(见5.37);
增加了信号用安全相关电子系统的要求(见5.38);
-增加了电磁兼容性能的要求(见5.39);
修改了列车接近通知时间及接近区段长度计算公式(见附录A,1989年版的附录A)。
本标准由国家铁路局提出并归口。

本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司负责起草。
本标准主要起草人:安海君、潘继军、罗松.付刚、陈立华、股惠媛。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
GB10493-1989。

铁路站内道口信号设备技术条件
1范園
本标准规定了铁路站内道口信号设备的术语和定义、环境条件、技术要求。
本标准适用于设于铁路站内的道口。
2规范性引用文 件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件，
GB1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸.轴荷及质量限值
GB3096-2008声环境质量标准
GB 10494铁路区间道 口信号设备技术条件
GB 14886- 2016 道 路交通信号灯设置与安装规范
GB 14887- 2011 道 路交通信号灯
GB/T 21562- 2008 轨道交通 可 靠性、可用性，可维修性和安全性规范及示例(IEC 62278;2002+IDT)
GB/T 24338.5- -2009轨道交 通电磁兼容第 4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度(IEC 62236-4 : 2003,.IDT)
GB/T 28808- 2012 轨道交通 通信,信号 和处理系统控制 和防护系统软件( IEC 62279 ;2002,IDT) .
GB/T 28809- 2012 轨道交通 通信 、信号和处理系统信号用安全 相关电子系統(1EC 62425:2007.IDT)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
铁路道口railway level crossing
铁路线路.上铺面寬度在2.5m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。
3.2 .
站内咽喉区道口station throat level crossing
位于出站信号机与进站信号机之间的铁路道口。
3.3
站内到发线道口station recelving departure track level crossing
跨越全部或部分到发线的铁路道H。
3.4
邻近车站的区间道口wayside level crossing adjacent to station

位于进站信号机外方，从进站信号机（或站界标）至道口距离小于所需接近区段长度的铁路道口。
3.5
道口信号crossing signal
铁路道口处设置的信号及防护设备的总称。
3.6
道口自动通知automatic level crossing warning
列车接近铁路道口时，自动通知道口看守员。
3.7
道口自动信号automatic level crossing signal
当列车接近或离去铁路道口时，自动地向道路方向显示禁止或准许通行的信号。
3.8
道口信号机level crossing signal
面向道路，指示道路车辆、行人禁止或准许通行的装置。
3.9
道口遮断信号机level crossing mono-indication obstruction signal
向列车显示禁止通行的装置。

4环境条件
4.1环境温度为：
a)室内：一5℃一+40℃；高寒地区的无温度控制场所：一25℃一+40℃；
b)室外：一40℃一+70℃。
4.2相对湿度为：
a)室内：不大于85%（温度为+25℃时）：
b)室外：不大于95%（温度为+25℃时）。
4.3大气压力为：
a)不低于70.1kPa(常规型：海拔不超过3000m):
b)不低于54.0kPa(高原型：海拔不超过5000m)。

投稿会员：qwer