GB/T 12817-2021 铁路客车通用技术条件

ICS 45.060.20
S 50 GB
中华人民共和国国家标准
GB/T 12817- -2021代替GB/T 12817- 2004. 部分代替GB/T 12816- 2006
铁路客车通用技术条件
General technical specification for railway passenger car
202 1-03-09发布 2021-10-01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会发布

前言
本标准按照GB/T1.1--2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 12817- 20048铁道客车通用技术条件》，部分代替GB/T 12816- 2006《 铁道客车内部噪声限值及测量方法》。本标准以GB/T 12817- 2004 为主,整合了GB/T 12816- -2006 中车辆内部噪声限值,与GB/T 12817- 2004 相比,主要技术变化如下:
增加了术语和定义(见第3章);
-增加了车辆运用环境要求,包括高原运用环境要求(见4.5.4.6.4.7.4.8.4.9); .
增加了单车紧急制动距离要求(见表1);
-增加了车辆单独施加m手制动时的停放要求(见4.11);
-增加了整备状态下车辆模态的要求(见4.15);
修改了噪声要求(见4.17,2004年版的3.12);
修改了有害物质限量的要求(见4.19,2004年版的3.14);
增加了车辆电气隐患防护的要求(见4.21);
增加了车辆螺栓连接的要求(见4.23);
-增加了高原客车设置供氧系统的要求(见4.26);
增加了客车无障碍设施的要求(见4.27);
增加了首尾车设置安全防护装置的要求(见4.28);
-增加了最高运营速度为200km/h客车的气密性的要求(见4.29);
增加了车辆密封性能要求(见4.30);
- 修改了铝及铝合金材料应符合的标准(见5.2 ,2004年版的4.2);
-修改了车辆内装饰材料的要求(见5.4,2004年版的4.3);
增加了车頂钢结构应进行水密性试验要求(见6.1.3);
-增加了车窗应符合的标准(见6.2.1);
增加了塞拉门应符合的标准(见6.2.6);
- 修改了自动车钩缓冲装置的要求(见6.4.2,2004 年版的5.4.1.5.4.3 和5.4.4);
-增加了密接式车钩缓冲装置的要求(见6.4.3);
修改了风挡要求(见6.4.4 .2004年版的5.4.5);
-修改了翻板.脚蹬及扶手要求(见6.4.5,2004 年版的5.4.6);
-删除了转向架静强度、疲劳强度及动力学性能的试验要求(见2004年版的5.5,2);
-修改了制动装置的要求(见6.6.2004年版的5.6);
-删除了独立温水采暖装置的要求(见2004年版的5.7.1);
-删除了北京以南冬季客室温度的要求(见2004年版的5.7.5);.
- 删除了注水口的要求(见2004年版的5.8.5);
-删除了注水试验要求(见2004年版的5.8.6);
- 删除了燃煤锅炉的要求(见2004年版的5.8.7);
- 修改了室内空气计算温度(见表4,2004年版的表4);
-修改了空调.采暇温度设计计算参数(见表5,2004年版的表5);
-增加了最高运营速度200km/h的客车应急通风要求(见6.7.9);
-增加了电热开水器.温水器要求(见6.8.1);

增加了集便装置的要求(见6.8.7);
增加了车电装置的总体要求(见6.9.1);
-增加了电气系统保护要求(见6.9.2); .
增加了车电系统的供电电压制式要求(见6.9.3);
修改了DC600 V供电应符合的标准(见6.9.4 ,2004年版的5.9.4);
增加了AC380 V供电系统电压波动范围要求(见6.9.5);
修改了AC380 V供电线路的绝緣要求(见6.9.5 ,2004年版的5.9.5);
增加了电子装置的要求(见6.9.6);
增加了电气控制柜的要求(见6.9.7);
-增加了照明装置的要求(见6.9.8);
-增加了蓄电池要求(见6.9.9);
增加了电气连接器要求(见6.9.10);
增加了列车设置播音系统、旅客信息系统及祝顿监控系统的要求(见6.9.13);
修改了密接车钩中心线高度偏差要求(见6.10.1 ,2004年版的5.10.1); .
增加了空气弹簧转向架上部与车底架下部各零部件的垂直距离要求(见6.10.5)。
本标准由国家铁路局提出并归口。
本标准起草单位:中车长春轨道客车股份有限公司.中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、中车青岛四方车辆研究所有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司.、中车南京浦镇车辆有限公司。
本标准主要起草人:郑敏.王成涛、徐力、李瑞淳.肖孝军、徐言兵.陈萌.王立航、李国平、杨智朋、宋瑞。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为=
GB/T 12816- 1991.GB/T 12816- 2006;
一- GB/T 12817- 1999 .GB/T 12817- -2004.

铁路客车通用技术条件
本标准规定了标准轨距铁路客车的术语和定义、基本要求、材料要求、各部结构与性能、涂装、标志、检验方法与检验规则。
本标准适用于最高运营速度不大于200 km/h的标准轨距一般用途 新造铁路客车。特种车.维修车.试验车.国际联运客车等可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 146.1标准轨距铁路 机车车辆限界
GB/T699优质碳素结构钢
GB/T 700碳素结构钢
GB/T1591低合金高强度结构钢
GB/T 3280不锈 钢冷轧钢板和钢带
GB/T 3880(所有部分)-般 工业用铝及铝合金板、带材
GB/T 4549(所有部分)铁道 车辆词汇
GB/T5599机车车辆动力学性能评定及试验鉴定規范
GB/T12818铁路客车组装后的检查与试验规则
GB 18045铁路车辆用安 全玻璃
GB/T 21414铁路应用机车车辆电 气隐患防护的规定
GB/T 24338.4轨道交通电磁兼容 第3-2 部分:机车车辆设备
GB/T 25022机车 车辆车端电气通信(控制)连接器
GB/T 25023机车 车辆车端动力连接器
GB/T 25119轨道交通机车车 辆电子装置
GB/T 32587旅客列车 DC600 V供电系统
GB/T 32595铁道客车及动车组用电气控制柜
GB/T37333铁道客车及动车组无障碍设施通用技术条件
TB/T 456.1机车车辆自动车钩缓冲装置 第1 部分:装车要求
TB/T 456.2机车车辆 自动车钩缓冲装置第2 部分:自动车钩及附件
TB/T 456.3机车车辆 自动车钩缓冲装置第3部分:钩尾框
TB/T 1490机车车辆转向架客 车转向架
TB/T 1720铁道客车及动 车组给水装置
TB/T 1759铁道 客车配线布线规则
TB/T1802铁道车辆水密性试验方法
TB/T 1804铁道车辆空调 空调机组
TB/T 1961铁道 车辆缓冲器

3术语和定义
GB/T4549(所有部分)界定的术语和定义适用于本文件。
4基本要求
4.1车辆及其零部件的设计制造应符合本标准、有关标准及按规定程序批准的图样与技术文件的规定。
4.2车辆的最高运营速度不大于200km/h。
4.3车辆限界应符合GB146.1的规定。
4.4车辆连挂时应能通过最小半径为145m的曲线。单车调行时应能通过最小半径为100m的曲线。
4.5非限定运用区间车辆，运用的环境温度为一40℃一十40℃。高原线特殊运用区间车辆，运用的环境温度为一45℃一+40℃。
4.6非限定运用区间车辆，海拔高度不大于2500m。高原线特殊运用区间车辆，海拔高度为2500m一5100m。

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