火焰山隧道大型岩溶破碎带施工技术.pdf

[摘要]火焰山隧道岩溶发育，地质构造复杂，穿越多条断层，地层破碎，施工难度大，结合该隧道实际情况，有对性地提出大型岩溶破碎带采取将开挖后的拳子面先回填再开挖的施工措施。详细介绍了大型岩溶破碎带处理原则、地质预报和施工方法，并在施工过程中进行监测，确保了施工质量和安全。[关键词]公路隧道；岩溶破碎带：地质预报；施工监测；岩溶水。

1处理原则
对空穴水的处理应因地制宜，采用截、堵、排、防相结合的综合治理措施；干、小的空穴，采取堵塞封闭；有水且空穴较大，不宜堵塞封闭时，可根据具体情况，采取梁、拱跨越；当空穴岩壁强度不够或不稳定，影响隧道结构安全时，应采取支顶、锚固、注浆等措施。
2地质超前预报
岩溶隧道应将地质超前预报纳人隧道施工工序管理，采取地面（洞外）与掌子面（洞内）相结合的预报法，坚持“内外兼顾，内为重；长短结合，短为重；直间并用，直为重；综合集成，长期预报”的地质预报原则。火焰山隧道采用T$P203,地质雷达，红外探水和综合钻探多种方法、多参数组合形式，提高预报的准确性，准确预报了YK79+180,YK78+150和ZK79+130大型溶洞破碎带溶腔的位置、含水构造位置和其他不良地质情况，确保了施工安全。
3施工方法
2009年9月23日火焰山隧道右线（阜平端）掌子面YK79+180爆破后拱部出现特大溶洞，溶洞内地质为黄土夹持大孤石，黄土表面渗水，孤石与黄土之间无黏结力，溶洞内黄土不断掉块，致使特大孤石滑塌，导致溶洞高度、宽度不断增大，纵向长度约16m,高9.8m,弧长12m。原设计处理方案为拱部溶洞采用浆砌片石护拱，厚度1.0~1.5m,现场施工难度大，不易操作、处理速度较慢，并且作业人员长时间暴露于溶洞下方，安全难以保证。为安全起见，采取将开挖后掌子面先回填再开挖的处理措施。

4监控量测
YK79+182一YK79+160特大岩溶破碎段拱顶下沉、周边位移收敛每3m设1个量测断面；钢支撑、锚杆应力及喷层表面应力每5棉拱架设1个量测断面。安排专人及时汇总、反馈量测结果，指导下一步施工，根据量测结果，拱顶下沉累计为5cm,周边位移收敛累计为3cm,满足预留变形量要求。

（略）

投稿会员：巧克力布丁