津秦客专水泥乳化沥青砂浆施工及质量控制技术

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施工技术,无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆,质量控制,津秦客专水泥乳化沥青砂浆施工及质量控制技术

1 工程概况
津秦客运专线全长261km,设计时速350km,正线全部采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构形式,其中水泥乳化沥青砂浆垫层是该结构的关键组成部分,其位于无砟轨道混凝土底座(支承层)和轨道板之间,起到填充、支撑、传力的作用,其施工质量的好坏直接影响CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的使用性能和耐久性能。
2 质量标准
2.1 砂浆性能标准
水泥乳化沥青砂浆性能指标应符合《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》(科技基[2008]74号)的相关要求)。
2.2 施工质量标准
为了保证砂浆垫层的安全性能和耐久性能,水泥乳化沥青砂浆施工质量除满足《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-一2010相关要求外,还应满足《津秦客专水泥乳化沥青砂浆揭板检查评估标准》要求,具体包括以下几方面。
1)外观质量砂浆充盈饱满,侧面平整、光滑,
与轨道板边缘齐平,无开裂、掉块现象。
2)垫层厚度砂浆厚度需≥2cm,宜≤4cm。
3)揭板质量
水泥乳化沥青砂浆揭板质量按照以下标准进行评定,其中主控项目必须全部符合要求,一般项目80分以上合格:①主控项目砂浆膨胀率0~2.0,砂浆表面无大面积泌水或流水痕迹、表面沥青聚集,砂浆表面无起皮、发泡层,砂浆(略)

 

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