扣件式钢管模架立杆受力对周围杆件的影响

内容摘抄：

1模架立杆受力加载试验
1.1扣件式钢管模板支架搭设方案
选用b48×3.6的钢管和连接扣件以及可调托撑等，在平面上的长度方向搭设6跨，每跨为900mm:短向搭设4跨，每跨为900mm。各水平横杆在模架周边伸出300mm。在立面上共搭设3层，第1层扫地杆，距地面高度为200mm,第2,3层，高度分别为1400,2600mm,第3层各立杆向上多伸出
400mm。在模板支架周围纵横共加4套剪刀撑，同时在长度方向的第2跨加1套剪刀撑，如图1所示

(平面图中虚线代表剪刀撑)。
1.2试验方案
以模板支架中心的立杆以及立杆之上插入的
(略）
2中心立杆加载对周围杆杆的影响
1)加载破坏前中心立杆和周围杆件上各测点竖向位移比较首先，所采集的模架短向剖面各杆件上测点的竖向位移数据，主要涉及到中心立杆上4个测点
0,P1,P2和P3,以及其周围2,3层横杆和立杆上各测点。图3a为第9次模架加载破坏时短向剖面的杆杆变形情况，其中心立杆在82.5kN时产生了弯曲失稳破坏，图中“○”代表加载前棱镜的初始位置，“+”代表破坏时棱镜的位置，模架纵横杆件加载前的剖面，如图中实线表示：利用MTALAB程序进行6阶多项式线性拟合，以横杆跨度中心点的位移和纵横杆节点处的位移为基础，利用MATLAB绘图程序将断续的点位移拟合成连续的曲线，绘制模架加载破坏时中心立杆以及2,3层各跨横杆变位曲线，如图中虚线所示。从图3a中发现，只有和中心立杆临近的跨度内横杆的竖向变形较大，如中心立杆P2的竖向位移为6.66mm,其左右跨横杆中部3层竖向位移为5.12mm,2层竖向位移为4.08mm,而左右跨以外跨横杆中部竖向位移却急剧减小，如中心2跨横杆中部2层竖向位移仅为0.39mm。与中心立杆紧邻的次列立杆竖向位移较小，如2层的测点P11为1.82mm,而较远的再列立杆竖向位移很小，如2层测点P14仅为0.1mm。其他次试验情况基本相同。
（略）
3结语
在模架结构中，当仅对其中一根立杆进行垂直加载时：①由于中心立杆自身的变形和位移，对其相邻横杆以及相邻立杆的变形和位移影响较大，对周围其他杆件的影响却很小：②所受荷的中心立杆以及受其影响周围其他杆件的竖向位移均随荷载的增加基本呈线性增加：③在中心立杆承受竖向加载过程中，以所加载的中心立杆的顶端为中心，模架各杆件上点的竖向位移的大小呈现向周围扩散衰减的趋势，而且衰减得很快。

（略）

投稿会员：怪难瘦