昆明南站大型十字转圆钢柱抗震转换节点分析及施工技术

内容摘抄：

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引言
昆明南站主体结构采用型钢混凝土组合结构，高架候车厅以下为型钢混凝土组合结构的方形柱，以上支撑屋盖竖向结构为圆钢柱：梁柱节点采用大型十字钢骨柱转圆钢柱9级抗震转换节点，该节点通过在方形下节柱和圆管形上节柱之间连接一个中空的转换体，该转换体包括柱顶套管和相连接的圆锥形钢管，节点外围由钢筋混凝土环梁包裹。
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工程概况
昆明南站是集铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的特大型综合交通枢纽。总建筑面积334736.5m2,站房长438.25m,东西向宽226m。抗震设防烈度8度，按9度设防，混凝土耐久性100年。采用内含钢骨柱、钢骨梁的框架梁板柱结构，车站建筑自上而下依次为高架层、站台层、出站层和地铁站台层。
2转换节点分析
2.1
节点分析
高架层梁柱转换节点结构形式复杂，如图1所示。节点下部连接十字型钢骨柱，节点上部连接圆形钢管柱，内灌混凝土，外包环梁，节点做“方变圆”，节点四周与混凝土框架梁连接。
转换节点详细描述如图2所示，其包括下部十字形下节钢骨柱1，圆管形上节柱2，中空的圆锥形

（略）

投稿会员：怪难瘦