昆明新机场航站楼多台大型塔式起重机安装与作业技术

内容摘抄：

1工程概况
昆明新机场航站楼南北总长度855.1m,东西总长度1134.8m,由前中心区、后中心区、中央指廊和东西指廊组成（见图1）。其中，前中心区地下3层，底板标高-17.2m,地上3层，标高10.2m。南北长260m,宽320。前端东、西指廊地下2层，地上2层，总建筑面积约54.8万m2。
航站楼工程建筑面积超大，前中心区结构非常复杂，底层设计有隔震层，塔式起重机定位及布置受多方因素制约。另外，工期十分紧张，现场塔式起重机转运材料的效率和速度直接影响工程进度。此外，各塔式起重机之间交叉较多，存在2,3塔甚至4塔交叉作业，初始安装高度及顶升方案的确定尤其重要，必须确保多台塔式起重机作业安全。
2塔式起重机总体部署
根据本工程的平面尺寸和钢结构、土建结构的布置等特点，满足框架柱钢模板的吊装要求是塔式起重机平面布置、选型的前提条件。考虑到现场场地的限制，前中心区部分区域的材料需要二次转运，为保证框架柱钢模板的施工质量及塔式起重机工作效率，拟在现场安装20台大型塔式起重机。其中，前中心区安装12台大型塔式起重机：8台T℃5610型塔式起重机，4
台QTZ5013D型塔式起重机；东、西指廊各安装4台QTZ63型自升塔式起重机。
2.1塔式起重机基本性能参数TC5610型塔式起重机布置在前中心区，编号为1，5,6~11号，最大吊重6t,臂长56m,最大幅度吊重1.0t;QTZ5013D型塔式起重机布置在前中心区，编号

（略）

投稿会员：怪难瘦