昆明新机场航站楼钢彩带基座制作技术
附件大小：0.38MB附件格式：1个直链文件，格式为pdf
所属分类：工程技术
上传会员：怪难瘦
上传时间：2022-12-12
最后更新：
资源简介/截图：
内容摘抄：
1工程概况
昆明新机场航站楼钢彩带体系主要是航站楼核心区前中心区屋顶的支承结构，彩带共有7根，彩带下设有10~11个拱底与混凝土结构柱项上的箱体基座连接，彩带基座共有52个（见图1）。其中1,4号彩带下各有11个基座，位于结构层B1层，标高-5.20m,5~7号彩带下各有10个基座，位于结构层F3层，标高10.20m。如图2所示。
同一形带基座间跨度36m,由混凝土大梁连接，1号彩带基座处混凝土梁尺寸3500mm×(1500~
1200)mm,4~7号彩带基座处混凝土梁尺寸3000mm×(1500~1200)mm,且7号彩带10个基
座位于半径约437m的圆弧上，为弧形梁；基座下与钢柱连接，钢柱直径均为2500mm,钢柱内钢筋与下层混凝土柱钢筋绑扎相同并浇筑混凝土。彩带基座
（略）
2基座节点制作总体思路
基座节点由钢管柱、锚固箱体和彩带箱体3部分组成，外形尺寸满足运输要求，应在工厂进行加工制作；基座节点结构比较复杂，特别是彩带箱体和锚固箱体由于钢板厚以及箱体内加劲肋较多，所以箱体内的焊接空间较小，纵横隔板焊接困难且焊接变形大，局部焊接采用常规焊接方法难以施焊，故必须
（略）