拉力集中型预应力土层锚杆侧摩阻力分布形态的影响因素研究

内容摘抄：

0引言
在岩土工程中，锚固技术作为一种有效的工程手段被广泛应用于基坑工程、隧道工程、地下结构抗浮等领域[)。在众多锚固技术中，拉力集中型预应力土层锚杆以其明确的力学概念、较大的应用范围、简单的施工工艺等优势深受工程师的青睐。与其广泛应用相悖的是，对该类锚杆的锚固机理、承载机制等问题的认识相对滞后。这些问题当中，又以锚固段的侧摩阻力分布形态的研究为重点，该问题直接关系到锚杆的承载力、预应力损失等多个问题2。由此，本文拟采用数值模拟的方法，以FLAC3”软件为计算工具，分析土层参数、施工参数对锚固段侧摩阻力分布形态的影响。
1土层固有性质对侧摩阻力分布形态的影响土体的本构模型选择Morh-Coulomb模型及其破坏准则，锚杆采用FLAC3D软件中自带的锚索单元进行模拟。本节分析土体固有性质对侧摩阻力分布形态的影响。所选锚杆自由端长度为5m,锚固段长度15m,倾角0°，锚固体直径10cm。锚杆的主筋

（略）

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