螺栓球节点网架吊装施工在火车站改扩建工程中的应用

螺栓球节，点网架吊装施工在火车站改扩建工程中的应用
范彬彬，任垒，肖超超，刘国良
(中国地质大学（武汉）工程学院，湖北武汉430074)
[摘要]武昌火车站改扩建工程工期紧，对质量、环保要求高，且基础站台车流量大，同时有其他施工，传统网架安装方法将对基础站台原有正常秩序引起干扰。采用螺栓球节点网架吊装施工技术可以有效解决上述矛盾。通过对该技术的网架单元和施工工艺的介绍，阐述了现场施工的整个流程，以及网架吊装过程中的质量控制、安全措施和环保措施的要点。实践证明，螺栓球节点网架吊装施工具有较好的综合效益。

内容摘抄：

1工程概况
武昌火车站改扩建工程需新建无站台柱雨篷66 000m2。其中B区网架工程面积约5 600m2，网架总重约458t。网架四周向外悬挑，B区⑩轴临站台侧悬挑网架面积约l 092m2，重约66t，悬挑长度为16m，宽度为70m，悬挑部位网架距自然地面高度约36m。由于施工周围场地狭小、工期紧，⑩轴线悬挑网架下方为武昌火车站的基本站台，旅客上下车流动量非常大；同时其他单位在基本站台进行桩基施工，施工人员多，因此给B区⑩轴线外侧网架安装造成很大的困难。若采用传统的施工脚手架或挑架搭设作为网架安装操作平台，则将给车站运输和其他相关单位施工造成很大的困难，同时工期也势必受到严重影响。因此，⑩轴线外侧网架采用分块吊装法进行安装。如图1所示。

2螺栓球节点网架吊装施工
螺栓球节点网架一般由杆件、螺栓球、高强螺栓、套筒、封板和锥头、支托和支座6部分组成。螺栓球网架前期的加工制作都在工厂进行，安装方式简单，能够节省工期。网架全部构件在工厂制作，质量可靠，适宜标准化生产。现已被广泛应用于大型工业厂房、大型展场、机库、体育场馆等大型公建工程。

3关键施工工艺
3．1施工工艺流程
施工准备一地面组装吊装单元-分块吊装。
3．2划分吊装单元
块状单元一般沿网架平面纵横向分割成矩形或正方形单元。块与块之间可以直接拼装，也可空一网格在高空拼装。由于块状单元是在地面拼装，因而高空作业量较高空散装法大为减少，拼装支架也减少很多。

4质量控制
1)一个单体网架工程应进行3次建造检验：第
1次是零件进场后、安装施工前；第2次是网架主体安装完成时、屋面工程施工前；第3次是屋面工程后。主体零件质量检验包括螺栓球、高强螺栓和管杆件检验。

（略）

投稿会员：可爱莹