路基分层勘探应力波分析研究

内容摘抄：

０ 引言
近年来，中国铁路、桥梁、机场等基础设施建设均进入快速发展时期。 建筑规模的不断扩大、建筑等级的不断提高对工程路基的施工质量及地基处理深度等方面提出更高要求，工程地质勘察及地下分层勘探深度随之不断增加。 目前，工程地质物探勘察主要依靠钻孔取样，对所得试样进行分析，确定地下土层的状态及具体深度。 但对地质较复杂的多山地区或需要钻孔深度较深的条件下，钻孔取样成本昂贵［１⁃３］。 且对农田、果林、庄园等私人承包区域进行地质勘探时，因土地承包方禁止农作物破坏、环境破坏或布局风水破坏等原因，钻探等破坏性勘测方法无法应用，为地下土层深度及土体特性的确定带来困难［４⁃６］，迫切需要快速有效的无损物探测试方法。由于应力波测试的便捷性及无损性，采用剪切波、纵波、面波等应力波对地下土体相关力学特性的研究成果已有很多［７］
。 对比各应力波的测试方法，面波法操作便捷且波谱信息含量丰富，应用较广泛。 面波测试方法为通过地面击振的方法激发应力波，采用单点激发，多点接收的方法采集各测
试点位置波谱信息。 面波测试可实现对地下土层的分层测试，其原理是将地下土层面波反演计算为剪切波速，通过对不同深度处土体的剪切波速进行识别而确认分层的，利用面波法可较准确地测定地

（略）

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