双摩阻护筒技术在南亚之门项目试桩中的应用

双摩阻护筒技术在南亚之门项目试桩中的应用
张磊，曹灵武，樊宇，杨军，黄涛
(中建四局第五建筑工程有限公司云南分公司，云南昆明650000)
[摘要]结合昆明南亚之门工程实例，介绍了双摩阻护筒的组成及消除摩阻力的原理，详细介绍了双摩阻护简的施工工艺、施工控制要点、质量保证措施及安全保证措施。对试桩结果进行了分析，结果表明，通过清摩阻套简工艺消除该桩身段侧摩阻力是成功的。最后对双摩阻护筒在实际应用中存在的问题进行了总结。

内容摘抄：

l 工程概况
昆明南亚之门项目位于昆明市中心城区，北临尚义街，东接白塔路，南依拓东路，西侧为一新规划路。项目净用地面积为34 250m2，总建筑面积为530 530m2，地上总建筑面积为453 079m2，地下总建筑面积为77 451m2。南区为二期工程，主要建筑物为56层塔楼及裙楼，塔楼高268m，塔楼和裙楼的地下室埋深分别为20．5m和17．3m。该项目建成后为云南第一高楼。

2试验技术要点
2．1 双摩阻护筒的组成及消除摩阻力原理双摩阻护筒由内护筒和外筒内外相护，并用10mm厚钢板焊接成为一个整体，内、外护筒间距一般在50～100mm，内护筒下部外壁与外护筒下部内壁用底封圈板上口满焊，下口分段焊接或者点焊，并先用密封胶涂满后用2—4个橡皮条密封。其中外护筒和土层接触，内护筒与桩身接触，内外护筒有间隙(保证土体对桩无摩擦阻力)，护筒长度内土层无法与桩身接触，从而起到消除摩阻力的作用。

3质量与安全保证措施
3．1质量保证措施
1)钢护筒定位
在4根木桩的外侧，位于十字线的延长线上距离木桩约1m再打4根木桩，并以铁钉作为标志，量测铁钉至桩中心(十字成交点)距离，并做好记录，在护筒下放至距孔底约20cm时，技术人员用钢卷尺量测距离(铁钉与钢护筒壁的距离)，4个方位均需量测，调整护筒使其居中。

4试桩结果
本次单桩竖向抗压静载试验采用伞形平台堆载法反力装置，使用10个同型号320t千斤顶并联作为反力加载设备，荷载测量用0．4级压力表，桩帽
正交直径方向对称安置4个大行程百分表(精度0．0lmm)，固定和支撑百分表的夹具与基准杆在构造上确保不受气温影响发生竖向变形。通过在3根试桩桩头、设计桩顶、各土层交界面及桩底的钢筋笼上预埋钢筋应力计，得出如图2所示曲线。

（略）

投稿会员：可爱莹