水泥稳定碎石基层三层连铺施工工艺研究

水泥稳定碎石基层三层连铺施工工艺研究
王立波，李征，屈昊
(中建六局桥梁有限公司，重庆402260)》
[摘要]通过对公路路面基层施工技术的研究，介绍了鹤大高速公路项目水泥稳定碎石基层施工的方法，提出了水泥稳定碎石基层三层连铺技术的质量控制措施。

内容摘抄：

1工程概况
鹤大高速公路项目靖宇至通化段起止桩号为K266+263．926--K372+647．563，总里程107．168km，主线路面结构表面层采用4cm厚橡胶改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA一13)；下面层采用6cm厚中粒式橡胶改性沥青混凝土(AC-20)；在半刚性基层与沥青面层之问设置8cm厚密集配沥青碎石基层(ATB-25)；半刚性基层采用36cm厚水稳上基层(水泥：碎石=5：95)，分两层铺筑；干燥和潮湿路段采用16cm厚水稳底基层(水泥：碎石=4：96)，中湿路段采用18cm厚水稳基层(水泥：碎石=4：96)，潮湿路段设置20cm厚砂砾垫层；基岩路段设置36cm厚水稳基层(水泥：碎石=5：95)，并设置15em厚级配碎石底基层。
2水稳基层施工过程质量控制
2．1混合料配合比
2．1．1水稳混合料的要求
水稳基层配合比为：水泥：碎石=5：95，压实度≥98％，水稳基层7d强度≥4．5MPa。基层混合料均采用厂拌，并采用摊铺机摊铺。水泥采用42．5级普通硅酸盐水泥，选用初凝时问3h以上、终凝时间在6h以上的产品；半刚性基层采用的碎石压碎值应≤30％，针片状含量≤18％，水稳基层混合料中骨料的颗粒组成应符合表1要求。

3 结语
采用三层连铺的施工工艺无须等下层水稳基层达到要求强度之后才能铺筑上层水稳基层，减少了2倍的养护时间，而且避免了铺筑上基层时对下基层强度的破坏。采用此方法，解决了施工工期短与保证工程质量之间的相互矛盾，取得了良好的经济和社会效益。

（略）

投稿会员：可爱莹