人民日报社报刊综合业务楼工程钢结构安装影响因素分析.pdf

[摘要]通过对人民日报社报刊综合业务楼工程钢结构安装进行实际考察和探索，得出决定钢结构安装速度的因素，进而分析影响钢结构吊装效率的原因，制定出提高超高层钢结构吊装安装速度的具体措施，总结其实施后的效果，缩短了施工工期，降低了工程成本。[关键词]高层建筑；钢结构；安装；塔式起重机；吊装

内容摘抄：

1工程慨况
人民日报社报刊综合业务楼工程总建筑面积135797m2,总高度为180m,建筑造型呈“人”字形分布，自下而上呈弧形，先向外扩，再向里收，在屋顶合龙，平面由核心筒、外框柱及3榀格构组合柱组成，A区主楼为带支撑的超高层纯钢框架结构，总用钢量约2.5万t。
塔式起重机是超高层钢结构工程安装施工的核心设备，本工程共布有4台塔式起重机，其中1号与2号承担主楼钢构件的吊装任务。主楼每层钢构件约590根。现场塔式起重机平面布置如图1所示。
1号塔式起重机型号为M900,最大吊装量50t,最小吊装量9.1t,臂长70m,吊运单根构件所需时间0.3h;2号塔式起重机型号为K50/60,最大吊装量25t,最小吊装量5.5t,臂长55m,吊运单根构件所需时间0.3h。
本工程地上结构为纯钢框架结构，由于建筑最高点达180m,且造型复杂，因此造成构件数量多、单根构件节点复杂、单根构件质量偏大、单根构件长度过大、人员和机械配合要求高。本工程钢柱3层1节，每节高13.5m,最重达20t,钢梁设计为H型钢和箱形钢梁：单节平均钢构件数量为：钢柱152根，钢梁1650根。

2影响钢结构安装速度的因素
本工程钢结构加工厂共有5个施工班组，24h同时进行加工，现场构件完全满足钢结构安装进度要求。此外，现场劳动力充足，参施人员均有多年施工经验。因此，钢构件加工速度和焊接速度对本工程的钢结构安装速度无影响。而本工程1号塔式起重机单日平均吊装构件数量为21件，目标值为45件，2号塔式起重机正常使用状态下日最少吊装构件数量为0，日标值为25件，由此可见，日平均吊装构件数量低于理论目标值。所以，得出影响钢结构安装速度的主要原因为钢构件吊装速度慢。
根据实际测算，单根构件从起吊到吊装就位再到返回地面平均用时20min,现场每台塔式起重机每日用于吊运的时间为18h,剩余时间用于卸车和其他材料吊运。因此，1,2号塔式起重机理论单日构件吊装数量应为：18×3=54次。

3提高超高层钢结构吊装安装速度的具体措施
针对通过本工程所分析出来的影响塔式起重机吊装效率的主要原因，制定如下对策。
3.1按照各工种及工序制定明确的塔式起重机使用时间计划（见表2）

3.2搭设钢结构吊装平台
针对此工程出现的问题，可在A区（人民日报社综合业务楼和B区图书馆及学术交流中心)之间地下2层顶板上设置1道挡土墙提前进行回填，将该部位做成钢结构吊装平台（见图4）。进场钢构件可以从东西两侧分别进入施工现场，1号塔式起重机可直接对进场钢构件进行卸车，省去1号塔式起重机转运钢构件时间，从而提高塔式起重机吊装效率。

4结语
本工程地上15层最后1根钢构件于2012年1月10日安装完成，实现了对建设单位的阶段承诺工期。在钢结构安装过程中，1号塔式起重机（主起重机)最终施工效率平均为吊装47根/d,减少了倒运次数。2号塔式起重机减少了卸车量和闲置时间，单日最少构件吊装数量达25根，达到预期日标。此外，本工程主起重机月租金为45万元，通过提高主起重机施工效率，将单日吊装钢构件平均数量提升至47根后，工期缩短35d,从而节省塔式起重机租赁费用52.5万元。
本工程通过提高塔式起重机吊装效率，实现了工期的承诺，降低了成本，为同类型结构工程的施工积累了经验，具有一定的参考价值。

（略）

投稿会员：巧克力布丁