GB/T 36287-2018 城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统

ICS 29.280
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T 36287- -2018
城市轨道交通 列车再生制动能量地面利用系统
Urban rail transit-Ground system for vehicle braking regenerative energy utilization
2018-06-07发布
2019-01-01实施
国家市场监督管理总局
中国国家标准化管理委员会发布

前言
本标准按照GB/T 1.1- 2009 给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由国家铁路局提出。.
本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)归口。
本标准起草单位:株洲中车时代电气股份有限公司、北京市地铁运营有限公司、广州地铁集团有限
公司、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车株洲电力机车有
限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司。
本标准主要起草人:张铁军、张志学、贺文、何多昌、曾宪钧、黄德亮、李鲲鹏、王新海、张国红、
陈中杰、吴凤娟。

城市轨道交通
列车再生制动能量地面利用系统
1范围
本标准规定了城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系貌的环境条件.供电条件.系貌构成.技术要家.检验方法、检验规则等。
本标准适用于城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统(包括回馈型.储存型和混合型再生制动能量地面利用系统).轨道交通以外的类似系统可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是往8用的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件。其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1094.3- 2003 电力变压器 第1 部分:范耀水平.绝繚试验和外绝缘空气间隊
GB/T 1094.10- 20038 电力变压器 第 10部分:声级测定
GB/T 1094.11- 2007 电力变压器 第11部分;干式变压器
GB/T 2423.1- -2008电 工电子户品环境试验第 2部分:试验方法试验A.任温
GB/T 2423.2- 2008 电工电子产品环境试验 第2 部分:试验方法试验 B:高盟
GB/T242.4- 2008 电工电子产品环境试验 第 2部分试验方法试验Db,交变湿热(12h+ 12h循环)
GB/T 200.1-2008电工术语 据本 术语
GB/T 290,33- 204电工术语 电力电子技术
GB/T 290.95- 2015 电工术语 变压器 .调压器和电扰器
GB/T 3859.1- 2013 半导体变值器 通用要求和电网控相变流器第 1-1 部分i基本要求规范
GB/T 4208- 2017 外壳防护等缴(IP代码)
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IEC 61881-3.2013轨道交通机车车辆设备 电 力电于电容器第3 部分:双电解质电容器

3术语和定义
GB/T2900.1-2008、GB/T2900.95-2015、GB/T2900.33-2004、GB/T3859.1-2013、
GB/T10411一2005、GB/T14549一1993界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
回馈型再生制动能量地面利用系统feedback-type ground system for vehicle braking regenerative
energy utilization
将列车制动时注入直流牵引网中的多余制动能量回馈到交流电网中的能量处理系统。
3.2
储存型再生制动能量地面利用系统storage-type ground system for vehicle braking regenerative
energy utilization
将列车制动时注入直流牵引网中的多余制动能量存储到储能单元中，需要时再将能量释放出来供列车使用的能量处理系统。
3.3
混合型再生制动能量地面利用系统hybrid-type ground system for vehicle braking regenerative energy utilization
回馈型和储存型再生制动能量地面利用系统的组合。
3.4
断续周期工作制intermittent periodic duty
系统按一系列相同的工作周期运行，每一个周期包括一段恒定负载运行时间和一段待机时间。
示例：工作308，停止90s,总周期1208。

3.5
额定持续功率rated continuous power
长期连续稳定运行时从直流牵引网注入的功率允许值。
3.6
额定断续周期峰值功率rated peak power for repetitive load duty
系统在断续周期工作制下运行时，在每一周期恒定负载运行时间内从直流牵引网注入的最大功率允许值。
3.7
公共连接点point of common coupling;PCC
系统接入公用电网的连接处。
注：本标准中的公共连接点指再生制动能量地面利用系统与用户电网的连接处。
3.8
效率efficiency
回馈型再生制动能量地面利用系统或双象限变流器输出功率与输入功率之比。储存型再生制动能量地面利用系统，系统的效率是指充电效率与放电效率之积。
3.9
储能模组energy storage module
由超级电容器串并组成的储能小单元。

4环境条件
4.1温度
环境温度为一10℃~40℃。
储存和运输温度为一25℃一55℃。
4.2海拔
海拔不高于2500m。
4.3
相对湿度
日均值不大于95%；月均值不大于90%(25℃)，有凝露发生。
4.4振动
系统内设备应适用于轨道周边。设计应保证装置耐受车辆通行造成的影响，能耐受的冲击振动不应超出下列指标限值10Hz的正弦振动波：
垂直方向加速度峰值5m/s2,持续时间30s;
水平方向加速度峰值5m/s2,持续时间30s。
4.5
污秽等级
污染等级为GB/T32350.1一2015中规定的PD2。
注：超出以上环境条件由供需双方协商确定。

投稿会员：qwer