GB/T 40075-2021 城市轨道交通六轴铰接转向架轻轨车辆通用技术条件

ICS 45.060.20
S50 GB
中华人民共和国国家标准
GD/T 40075- 2021
城市轨道交通六轴铰接转向架轻轨车辆通用技术条件
General technical specification of six-axle light rail vehicle with articulated bogie for urban rail transit
2021-04-30发布 2021-11-01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会发布

前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。
本标准由全国城市轨道交通标准化技术委员会(SAC/ TC 290)归口。
本标准起草单位:中车株洲电力机车有限公司、西南交通大学、北京城建设计发展集团股份有限公
司、中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心、中车大连机车车辆有限公司、中车唐山机车
车辆有限公司、广州有轨电车有限责任公司、武汉光谷交通建设有限公司、长沙市轨道交通集团有限公
司、天津滨海快速交通发展有限公司。
本标准主要起草人:杨颖、柳晓峰、陈中杰、郭泽阔、范晓云、颜志军、高红娜、米彩盈、刘永强、
程永谊、肖利君.李猛、臧兰兰、徐晓刚、于喜林、张海涛、刘晋、陈友彬、邓文豪、曹前、杨海通、王南、仇凯、吴金鹏、王安军。

城市轨道交通六轴铰接转向架
轻轨车辆通用技术条件
1范圈
本标准规定了城市轨道交通高地板六轴铰接转向架轻轨车辆的使用条件、主要参数、基本要求、铰接装置.车体及内装设备、车门、车钩、贯通道、转向架.制动系统、电气系统.空气调节及采暖系统、照明系统、列车控制诊断系统.通信、广播、乘客信息显示及視頗监视系统、安全设施、试验与验收、标志、运输与质量保证期限等要求。
本标准适用于在地面、隧道及高架上运行的高地板六轴铰接转向架式钢轮钢轨轻轨车辆(以下简称车辆)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注8期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 146.1标准轨距铁路限界 第1部分:机车车辆限界
GB/T 4171耐 候结构钢
GB/T 4208外壳防护 等级(IP代码)(GB/T 4208- 2017 ,1EC 60529 ,2013,IDT)
GB4351.1手提式灭火器 第1部分:性能和结构要求(GB 4351.1 - 2005 ,Is0 7165.1999,NEQ)
GB/T5599机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范
GB 18045铁道 车辆用安全玻璃
GB/T 21413.1轨道交通 机 车车辆电气设备.第1部分:一般使用条件和通用规则
(GB/T 21413.1- 2018.IEC 60077-1 :2017.MOD)
GB/T 21413.2铁路应用 机车车辆电气设备 第 2部分:电工器件通用规则
(GB/T 21413.2- 2008.1EC 60072.1999.IDT)
GB/T21562轨道交通可掌性、可用性、可维修性和安全性规范及示例(GB/T21562-2008.IEC 62278: 2002.IDT)
GB/T 21563轨道 交通机车车辆设备冲击 和振动试验(GB/T 21563- -2018. 1EC 61373: .2010,MOD)
GB/T 24338.3- 2018 轨道交通电磁兼容 第3-1 部分:机车车辆列车 和整车(IEC 62236-3-1; 2008. MOD)
GB/T 24338.4- -2018轨道交通 电磁兼容 第 3-2部分:机车车辆设 备(IEC 62236-3-2- 2008 ,MOD) .
GB/T 25118轨道交通机车车辆电气设备 开 启式功率电阻器规则(GB/T 25118- 2010.IEC 60322，2001,IDT)
GB/T 25122. 1轨道交通 机车车辆用电力变流器 第 1部分:特性和试验方法
(GB/T 25122.1- -2018,1EC 61287-1 :2014,MOD)
GB/T25123.2电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第2部分:电子变流器供电的交流电动机(GB/T 25123.2- 2018,IEC 60349-2 :2010 ,MOD

3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
六轴铰接转向架轻轨车辆six-axle light rail vehicle with articulated bogie
由两节车体、三台转向架组成的车辆。两端转向架为动力转向架，中间转向架为非动力单铰接转向架。

3.2
空车载荷zero payload
AWO
列车技术装备完整且无乘客时的重量。此状态下车辆总重为车辆自重。
3.3
定员载荷nominal load
AW2
列车在定员状态时的重量。此状态下车辆总重为空载和定员载客重量之和。
3.4
超员载荷maximum load
AW3
列车在超员状态时的重量。此状态下车辆总重为空载和超员载客重量之和。
3.5
照度均匀度illuminance uniformity
在指定的表面上测量的最不利照度与平均照度的比率，最不利照度可为测量的最小或最大照度。

4使用条件
4.1环境条件
4.1.1正常工作的海拔高度应符合GB/T32347.1一2015规定的海拔分级G1.4。
4.1.2使用环境温度宜为一25℃~十40℃。
4.1.3最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。
4.1.4车辆所有设备应能承受风、沙、雨、雪、盐雾的侵袭及车辆清洗时清洗剂的作用。
4.1.5因各城市所处地区不同而存在环境条件差异的，用户与制造商可在合同中另行规定使用环境条件。
4.2线路条件
4.2.1线路轨距为1435mm。
4.2.2最小平面曲线半径正线为80m,辅助线及车场线为40m。
4.2.3最小竖曲线半径为900m。
4.2.4最大坡度为4%，困难区段不大于4.8%。
4.3供电条件
4.3.1供电方式采用架空接触网供电、接触轨供电或储能装置供电。
4.3.2标称供电电压为DC1500V或DC750V。

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