GB 50422-2017 预应力混凝土路面工程技术规范
附件大小：22.73MB附件格式：1个直链文件，格式为pdf
所属分类：工程规范
分享会员：qwer
分享时间：2023-01-01
最后更新：
资源简介/截图：
UDC
中华人民共和国国家标准
GB P
GB 50422 - 2017
预应力混凝土路面工程技术规范
Technical code for engineerings of prestressed concrete pavement
2017- 02- 21发布
2017- 10-01实施
中华人民共和国住房和城乡建设部
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 联合发布
中华人民共和国住房和城乡建设部公告
第1484号
住房城乡建设部关于发布国家标准
《预应力混凝土路面工程技术规范》的公告
现批准(预应力混凝土路面工程技术规范》为国家标准,编号为GB 50422-2017,自2017 年10月1日起实施。其中,第3.0.5.4.2.5.4.3.1条为强制性条文,必须严格执行。原国家标准《预应力混凝土路面工程技术规范》GB 50422- 2007, 同时废止。
本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部
2017年2月21日
前言
根据住房城乡建设部《关于印发<2014年工程建设标准规范制订.修订计划>的通知》(建标[2013)169号)的要求,规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,修订了本规范。
本规范共有7章和1个附录,主要技术内容是:总则,术语和符号,基本规定,路面结构设计,材料,施工要求,质量验收等。
本规范修订的主要技术内容是:
1.将预应力混凝土路面交通等级由四级改为五级,增加了极重级交通荷载,调整了三、四级公路的设计基准期;
2.提高了预应力混凝土路面设计安全等级要求,并相应地调整了路面结构的目标可靠指标和目标可靠度;
3.增加了预应力混凝土路面结构极限状态表达式作为路面结构设计验算公式;
4.明确了预应力混凝土路面质量验收指标;
5.在附录预应力混凝土路面面板应力分析中,增补了极限状态下荷载应力计算公式,修订了最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力计算公式。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
本规范由住房城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由东南大学负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议,请寄送东南大学(地址:江苏省南京市四牌楼2号,邮政编码:210096)。
本规范主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人:
主编单位:东南大学中鼎国际工程有限责任公司
参编单位:江苏省交通规划设计院股份有限公司.
南京东大现代预应力工程有限责任公司
江苏新筑预应力工程有限公司
西安公路研究院
主要起草人:黄卫钱振东吕志涛冯健郭宏定
何家发张健康张晋朱卫国陆志东
牛赫东张强栾文彬伍石生陈磊磊
主要审查人:张沉郝培文查旭东
李国芬钱永久
陈团结冯大斌曹亚东 谌润水彭爱红
总则
1.0.1为适应道路运输发展的需要,规范预应力混凝土路面工程结构设计、施工及质量验收,做到技术先进、经济合理、安全适用，制定本规范。
1.0.2本规范适 用于无粘结预应力混凝土路面的设计、施工及验收。
1.0.3预应力混凝土路面工程的设计、施 工及验收,除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1预应力混凝土路面prestressed concrete pavement
预先在路面工作截面上施加压力，以提高受力性能的水泥混凝土路面。
2.1.2临界荷位critical load position
预应力混凝土路面在荷载和温度综合作用下产生最大疲劳损坏的位置。
2.1.3滑动层sliding layer
在基层顶面设置的低摩阻系数的结构层。
2.1.4无粘结预应力钢绞线unbonded prestressing steel strand
采用专用防腐润滑油脂塑料涂包的预应力钢绞线，其与被施加预应力的混凝土之间可保持相对滑动。
2.1.5板底摩阻应力slab bottom friction stress
由预应力混凝土路面面板与基层之间的相对滑动或滑动趋势而引起的路面面板中的应力。
2.1.6后浇带post-cast strip
设置在锚头位置的结构，起封锚和安装固定伸缩缝的作用。
3基本规定
3.0.1预应力混凝土路面结构设计应以100kN单轴-双轮组荷载作为设计轴载，设计轴载作用次数可按下式计算：
3.0.2预应力混凝土路面设计车道在设计基准期内，设计轴载累计作用次数应按现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40进行调查和分析，交通荷载分级宜按表3.0.2确定。
4路面结构设计
4.1几何尺寸
4.1.1预应力混凝土路面面板长度宜为90m~210m:面板宽度不宜超过两个标准车道宽度；面板厚度宜为140mm~240mm。
4.1.2预应力混凝土路面面板最小厚度应满足板内无粘结预应力钢绞线布设及构造的要求。