隧道围岩变形监测及分析

隧道围岩变形监测及分析
乔志超，周建春
(华南理工大学土木与交通学院，广东广州510640)
[熵要]结合广州增从高速公路桃园1号隧道工程，介绍了一种单独利用隧道收敛计量测周边位移和拱顶下沉的三角形量测法，重点论述了监测数据的处理分析方法，即通过选取比较最优回归分析摸型，最后得到拟合结果。以监测断面ZK55+200为例，运用上述方法，判断围岩稳定性以及二次施工时机。

内容摘抄：

l围岩变形监测
1．1测点布置
在实际工程中围岩的变形监测通常包括拱顶下沉和周边位移两个方面。拱顶下沉测点一般埋设在拱部围岩或者支护结构表面，每个断面布置1~3个，分部开挖法每部拱部均设1个测点；周边位移一般测量隧道洞室水平收敛，对于不同开挖方法，周边位移测点布置略有不同，全断面法设置1条水平测线，台阶法每个台阶设置l条水平测线，分部开挖法每部设置1条水平测线，偏压隧道或小间距隧道可加设斜向测线。4种典型开挖方法对应的变形测点如图1所示。

2数据处理与分析
根据现场量测数据绘制时态曲线和空间关系曲线，当位移一时间曲线趋于平缓时，应进行数据回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律[2]。

3工程实例
3．1工程概况
广州增从高速公路桃园1号隧道是一座上、下行分离的四车道短隧道。左线隧道长455m(ZK54+918--ZK55+373)，右线隧道长430m(YK54+920—YK55+350)。隧道按新奥法原理和《公路隧道施工技术规范》进行设计与施工，建筑限界净宽10．75m，限高5．0m。

4结语
1)隧道变形监测的方法、仪器有多种可供选择，其中三角形量测法不但实施起来十分便利，而且量测数据的精度亦有保证。

(略)

投稿会员：可爱莹