高清PDF《公路隧道运营安全技术 》韩直 等著 2012年版

内容提要
本书作者运用交通工程、自动控制、人工智能等理论与方法,围绕安全、环保、节能、高效的目标,从系统控制的理念出发,分析了影响隧道运营安全的主要因素,提出了隧道安全的分级标准，建立了隧道安全的框架体系及预警与控制方法。全书共15章,包括绪论、基础知识、公路隧道安全框架体系灾害特点、交通运营灾害成因与机理、安全标准、防火技术、消防技术、交通状态识别技术安全预警技术、交通事故辐射分析技术、控制技术、运营安全管理、安全评价技术及工程案例。
本书可供交通运输部门、交通管理部门的工程技术人员、管理干部参考,也可作为有关院校的教学参考资料。

前言
我国山岭重丘区占国土面积的70%以上,随着公路网的建设与城市地下道路交通的发展，穿越崇山峻岭,连接江河两岸,隧道已成为重要的方式之一,隧道运营安全也越来越受到人们的重视。为此，各国都在积极加强创新和探索隧道安全的新理论和断技术，以求建设安全的隧道运营环境。
隧道运营安全与环保、节能、高效、舒适有着密不可分的关系，涉及道路工程、交通工程、通信工程、运输管理、人工智能、自动控制与计算机等学科,受交通运输管理水平的主观因素以及隧道土建特征、接线环境、恶劣气候、交通状态、运榆特征、安全设施等客观条件的综合影响,属于综合性应用学科。
到2010年底,我国共有公路隧道7 384座,单体隧道、毗邻隧道、隧道群、棚洞及桥隧相接等多种接线形式的隧道应有尽有,我国已成为世界隧道大国。但在隧道安全运营管理方面,由于我国起步较晚,与发达国家还有很大差距。为此,国家科技支撑计划、国家“863计划”、交通运输部西部交通建设科技项目管理中心以及各地交通管理部门,都列专题对此进行了研究,并取得了丰硕的成果,促进了我国交通建设的发展。
在国家对交通安全日益重视以及地下空间利用越来越多的情况下,本书从安全、环保、节能、高效、舒适的理念出发，在公路隧道运营安全的框架体系、安全的主要影响因素、安全标准、安全预警技术、交通事故辐射分析技术、安全设计技术、安全评价技术等方面提出了自己的见解。
全书共分15章，由韩直研究员、杨荣尚教授级高级工程师及易富君博士等人撰写。本书的其他参编人员有王小军高级工程师、马璐高级工程师、付立家工程师、袁源工程师、刘敏工程师。本书在编写过程中,参考了国内外相关的研究文献资料,综合了各参编人员的理念、经验与体会,包含了许多国内外相关研究学者的见解和方法。本书在编写过程中得到了梁文灏院士的指导与帮助,在此对他表示衷心的感谢!本书适合交通运输部门、交通管理部门的工程技术人员、管理干部阅读和参考，也可作为有关院校的教学参考资料。由于编写人员的理论功底和水平有限,错误、疏漏之处在所难免，敬请读者给予批评指正。

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