高清PDF《超高车辆撞击桥梁上部结构研究破坏机理、设计方法和防护对策 》陆新征 著 2011年版

本书摘要

近年来,题有车辆值击文交析雯事赣韧发。已成为我国桥梁郭交通安全的重要威胁。面我国田前在谈问啄上的基研究还樱少，对题高车俩撞击薏成髻犨上部结构破坏的内在机理认识不是，导致缺少可靠的设计恢都和防护对策。
为减小蛭高车甑撞击析荤上部结胸造或的概天，本课题酒过事故案俩调研、模围试验和理论分析，研究了趣高车辆缰击桥雯上郾结构的磁蕴过程、作用机耀、桥梁掇出演化过程和破坏特在。提出了相吃的有限元衡直模壁。擅击计算简化模蟹和撞 蔼载工差设计公式。并发了实用的崖曲防护鬓置。并通过模国试脸和数值分析检脸丁其效菜。
本书可俄广大桥案专业人员在葵架设计和如国中参考。

前言
随着我国城市的发展，构建城市立体交通系统成为解决娀巿交通问题的重要途径。但是，由于种种原因，我国近年来频繁发生超高车辆撞击桥梁上部结构的事故，严重威胁桥梁结构安全和娀市交通运行。根据国外研究和工程经验，由于超高车辆撞击事故难以完全避免，要减少超高车辆撞击损失，除管理和教育等“教手段”外，增强桥梁结构的抗撤击能力，减小撞击事故对桥梁的损坏等“硬手段”也必不可少。而我国当前在该问题上的基础研究还很少，对超高车辆撞击造成桥梁上部结构破坏的内在机理认识不足，导致缺少可靠的设计依据和防护对策。
因此，本课题组在国家自然科学基金项目(50808106)、交通部交通运输建设重大科技专项(2011-318-223-170)和教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0528)的资助下，对超高车辆撞击桥梁上部结构问题开晨了一系列的研究，包括案例调研、模型试验、数值仿真和理论分析，揭示了超高车辆撞击桥梁上部结构的破坏机理，提出了撞击荷载的工程设计公式，并开发了防护装置，可供广大桥梁专业人员在桥梁设计和加固中参考。
本书第1、2、6章由陆新征和何水涛共同撰写，第3章由何水涛和黄盛楠共同撰写，第4、5章由陆新征和黄盛楠共同撰写。全书最后由陆新征负责整理。
参加本课题研究工作的还有:博士生卢啸、李易，硕士生张炎圣、曹海韵，本科生程晓波。在整个研究工作中，还得到了清华大学叶列平老师、潘鹣老师、王宗刚老师的帮助和支持，在此也表示裹心的感谢。并感谢清华大学“力学计算与仿真”实验室和“土木工程安全与耐久教育部重点实验室”提供的高性能计算平台和实验研究条件。
由于作者水平有限，本书一定存在不足和错误，欢迎有关专家和读者提出宝贵意见。

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