粤交基[2014]1080号《广东省高速公路设计标准化第三批技术成果（试行）》

粤交基〔2014〕1080 号
广东省交通运输厅关于发布实施广东省高速公路设计标准化第三批技术成果的通知
各地级以上市交通运输局（委），顺德区国土城建和水利局，省公路管理局，省交通运输工程质量监督站、造价管理站、规划研究中心，省交通集团，省南粤交通投资建设有限公司：
为全面推行现代工程管理，深化我省高速公路建设管理提升年行动纲要落实，加强我省公路勘察设计管理，提高工程安全性和耐久性，促进构造设计标准化和施工标准化的良好衔接，落实好高速公路的施工标准化、工厂化、装配化建设理念，促进市场资源合理配置、循环利用，降低高速公路建设、运营养护成本，提升我省高速公路建设管理水平。2011 年，厅组织省交通集团及所属有关单位和专家团队，依托我省潮（州）惠（州）、包（头）茂（名）高速公路，开展高速公路设计标准化攻关研究工作，总结借鉴高速公路施工标准化经验、成果，积极吸纳成熟的新技术、新材料、新方法、新工艺，经各方共同努力，已形成了广东省高速公路设计标准化第三批技术成果（以下简称“第三批技术成果”），现予以发布，并提出如下意见，请一并遵照执行。
一、第三批技术成果包括：标准跨径（20、25、30、35、40m 跨径匝道桥梁和 25、30、35、40、50m 跨主线桥梁）现浇预应力混凝土箱梁上部结构构造设计参考图，以及主线宽 34.5m 和匝道宽 12m 两种路基宽度的上述跨径的现浇预应力混凝土箱梁上部结构设计参考图；收费广场收费岛及相关设施设计参考图。
第三批技术成果共有参考图文件 5 册，其中现浇预应力混凝土箱梁上部结构参考图 4 册,收费广场收费岛及相关设施参考图 1册，具体详见附件。
二、第三批技术成果统一了现浇预应力混凝土箱梁上部结构的设计基本原则和一般构造设计，规范了收费广场及相关附属设施设计，促进施工模板、机具的标准化，提高其利用率，加快工程进度，推进施工标准化，有利于工程管理和工程造价控制。
三、设计标准化成果原则上适用于广东省境内新建、改扩建的高速公路工程项目，可供其他等级公路项目参照使用。
（一）对未批复初步设计和已批复初步设计但施工图设计未审批的项目，原则上应采用设计标准化技术成果。
（二）对施工图已审批的项目，应结合项目实际情况，从有利于提高质量、降低工程造价、加强建设管理、有利于施工组织和不影响工程进度等方面因素，科学合理确定设计标准化技术成果的应用范围。
（三）对于施工设备、模板等已进场（生产）的情况，要避免机械应用设计标准化技术成果而增加造价的工程变更。
四、在应用第三批技术成果时，设计单位应根据项目特点和建设条件参考使用，必须进行结构计算复核，以确保工程结构安全、可靠、耐久和经济，严禁不经计算复核而直接应用。
五、设计单位应科学合理借鉴设计标准化第二批技术成果中有关下部结构参考图的设计理念和原则，配套进行现浇预应力混凝土箱梁桥的下部结构设计，以进一步提高我省高速公路桥梁设计、施工标准化水平和结构安全耐久性。
六、各设计单位应用设计标准化成果时，应坚持总体设计和方案设计优先原则，正确处理好标准化设计和创作设计的关系，对普通桥隧结构，在具备条件时应优先采用标准化设计，但对特殊建设环境下的桥隧结构，应因地制宜，灵活设计，鼓励创作设计，防止不分项目建设条件和工程特点而生搬硬套设计标准化技术成果。

（略）

附件：广东省高速公路设计标准化第三批技术成果（试行）

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