Shanqu Gaosu Gonglu Kancha Sheji Zhinan 山区高速公路勘察设计指南 中交第一公路勘察设计研究院 霍明主编 人民交通出版社 2003北京
内容提要 本指南对我国近年来山区高速公路建设的实际情况与存在的问题，进行了研讨、探索与总 结。
主要内容包括山区高速公路总体设计、路基勤察设计、桥梁勘察设计、隧道勘察设计、互通 式立交勘察设计、环境与景观设计、交通工程及沿线设施设计、工程地质勘察。
本指南为适应 山区高速公路的发展而编写，并将山区高速公路环境保护这一主线贯穿于勘察设计的各个方 面。
本指南可供公路勘察设计、施工技术人员以及相关专业高等院校师生学习参考。
图书在版编目（C1P）数据 山区高速公路勘察设计指南/霍明主编.一北京：人 民交通出版社，2003.6 ISBN 7 - 114 - 04705 - 3 I.山...Ⅱ.霍...Ⅲ.①山区道路：高速公路- 道路工程一勒测一指南②山区道路：高速公路一道路工 程一设计-指南IV.U412.36-62 中国版本图书馆CIP数据核字（2003）第045574号 山区高速公路勘察设计指南 中交第一公路勘察设计研究院 霍明主编 正文设计：彭小秋责任校对：尹静资任印制：杨柏力 人民交通出版社出版发行 （100013北京和平里东街10号010-64216602） 各地新华书店经销 北京凯通印剧厂印刷 开本：787×10921/16印张；18.5字数：446千 2003年7月第1版 2003年7月第1版第1次印刷 印数：0001~6000册定价：50.00元 ISBN 7 = 114 - 04705 = 3
foreword 高速公路是现代经济社会重要的基础设施，是经济发展对交通需求的客观反映，也是构筑 交通现代化的重要基础。
我国高速公路从零起步到拥有1万公里，只用了不到12年时间，再 到2万公里，只有短短3年。
截至2002年，高速公路通车里程已达2.5万公里，占全国公路总 里程176.5万公里的1.4%。
中国高速公路从尤到有，仅用了十儿年的时间，走完了发达国家 三四十年的发展历程，实现了跨越式的发展。
为全面建设小康社会，实现交通新的跨越式发展的目标，新世纪头二十年我国公路建设仍 将大踏步前进。
“五纵七横"国道主于线有望于2010年前贯通，西部八条大通道2020年前全 面建成，“十三纵十五横”国家重点公路建设由东向西逐步推进。
至2020年，我国公路通车里 程计划达到260~300万公里，其中高速公路预计达到7万公里。
新世纪的高等级公路建设由东部平原微丘地区向西部山区延伸，山区高速公路建设的任 务越来越重。
由于地形、地质条件极为复杂，山区高速公路无论是技术标准的确定、路线方案 的比选、路基的稳定与防护、还是大型桥梁和隧道的设计、互通立交的布设等，以及这些项目的 基础性勘察工作，都存在着大量的技术问题，迫切需要加以不断研究探讨。
尤其是如何解决好 公路建设与环境保护的关系，在公路建设中落实可持续发展的战略，需要每个公路建设者以极 强的历史责任感予以高度重视，将其贯穿于建设的每个环节。
《山区高速公路勘察设计指南》这本书直击山区高速公路建设中的技术问题和环境保护问 题，并以此为主线贯穿于勘察设计的各个方面。
编著者是有着几十年西部公路建设经验和教 训的勘察设计群体，书写着自身的感悟和体会，打破了传统的教科书式的编写模式，全书内容 丰富，具有较强的可操作性，相信对广大公路勘察设计工作者有很好的参考作用。
同时也期望 每一位读者为我国山区高速公路建设的技术进步和可持续发展出谋划策，更加关注山区高速 公路建设的环境保护工作，不断努力，不断总结，撰写出更多、更好的作品，以便共同提高。
（交通部总工程师） 2003年6月10日
前言preface 随着我国经济的发展，公路建设发生了翻天覆地的变化，高速公路建设从无到有，从1989年的 271km到自前的2.52万公里，取得了令世人瞩目的辉煌成就。
根据规划，至2020年，我国公路通车 里程将达到260~300万公里，高速公路总里程将达到7万公里，公路建设的任务依然十分艰巨。
然 而，在高速公路建设成绩斐然的同时，遇到的问题是客观的、多样的和复杂的，尤其是山区高速公路 建设所暴露出来的环境保护问题愈来愈受到世人关注，成为业界函需考虑解决的重大问题。
如何 正确处理公路建设与环境保护的矛盾，已是公路建设者们目前和今后相当长时期内所面临的一个 复杂课题，需要进行系统认真的思考。
本书就山区高速公路勘察设计方面的内容进行了有益的探 索，并以环境保护为主线，将其贯穿于公路勘察设计的每个环节中，广泛吸取了全国同行在山区高 速公路设计方面的经验，同时也凝聚了我院几代人的心...
