混凝土输送泵管使用与架设固定方法规范依据 目次 一、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)2 二、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10)3 三、《建筑工程施工质量常见问题预防措施（混凝土结构工程）》(20G908-1)3 四、《建筑施工细部做法标准化图集主体结构工程焦安亮主编2015年版》5 1 一、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 8.2.3混凝土输送泵管与支架的设置应符合下列规定： 1混凝土输送泵管应根据输送泵的型号、拌合物性能、总输出量、单位输出量、 输送距离以及粗骨料粒径等进行选择； 2混凝土粗骨料最大粒径不大于25mm时，可采用内径不小于125mm的输送泵管； 混凝土粗骨料最大粒径不大于40mm时，可采用内径不小于150mm的输送泵管； 3输送泵管安装连接应严密，输送泵管道转向宜平缓； 4输送泵管应采用支架固定，支架应与结构牢固连接，输送泵管转向处支架应加 密；支架应通过计算确定，设置位置的结构应进行验算，必要时应采取加固措施： 5向上输送混凝土时，地面水平输送泵管的直管和弯管总的折算长度不宜小于竖 向输送高度的20%，且不宜小于15m; 6输送泵管倾斜或垂直向下输送混凝，且高差大于20m时，应在倾斜或竖向管下 端设置直管或弯管，直管或弯管总的折算长度不宜小于高差的1.5倍； 7输送高度大于100M时，混凝输送泵出料口处的输送泵管位置应设置截止阀； 8混凝土输送泵管及其支架应经常进行检查和维护. 条文说明：8.2.3本条对输送管的选择支架的设作了规定. 1混凝土输送泵管应与混凝土输送泵相匹配.通常情况下汽车泵采用内径 150mm的输送泵管；拖泵和车载泵采用内径125mm的输送泵管.在特殊工程需要 的情况下，拖泵也可采用内径150mm的输送泵管，此时，可采用相同管径的输送 泵输送混凝土，也可采用大小接头转换管径的方法输送混凝土. 2在通常情况下，内径125mm的输送泵管适用于粗骨料最大粒径不大于25mm 的混凝土；内径150mm的输送泵管适用于粗骨料最大粒径不大于40mm的混凝土. 有些地区有采用粗骨料最大粒径为31.5mm的混凝土，这种混凝土虽然可以采用 125mm的输送泵管进行输送，但对输送泵和输送泵管的损耗较大. 3输送泵管的弯管采用较大的转弯半径以使输送管道转向平缓，可以大大减少 混凝土输送泵的泵口压力，降低混凝土输送难度.如果输送泵管安装接头不严密 或不按要求安装接头密封圈，而使输送管道漏气、漏浆，这些因素都是造成堵泵 的直接原因，所以在施工现场应严格控制. 4水平输送泵管和竖向输送泵管都应该采用支架进行固定，支架与输送泵管的 连接和支架与结构的连接都应连接牢固.输送泵管、支架严禁直接与脚手架或模 架相连接，以防发生安全事故.由于在输送泵管的弯管转向区域受力较大，通常 情况弯管转向区域的支架应加密.输送泵管对支架的作用以及支架对结构的作用 都应经过验算，必要时对结构进行加固，以确保支架使用安全和对结构无损害. 5为了控制竖向输送泵管内的混凝土在自重作用下对混凝土泵产生过大的压 力，水平输送泵管的直管和弯管总的折算长度与竖向输送高度之比应进行控制， 根据以往工程经验，比值按0.2倍的输送高度控制较为合理.水平输送泵的直管 和弯管的折算长度可按现行行业标准《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10进行 计算. 6输送泵管倾斜或垂直向下输送混凝时，在高差较大的情况下，由于输送泵管 内的混凝土在自重作用下会下落而造成空管，此时极易产生堵管.根据以往工程 经验，当高差大于20m时，堵管几...
混凝土输送泵管使用与架设固定方法规范依据
