中铁 连续梁专项施工方案(含支架现浇挂篮悬浇计算书及图纸)2020年 450页.docx

目 录
一、 工程概况 1
1.1 工程概述 1
1.2 自然条件 14
二、编制依据 16
2.1 编制依据 16
2.2 编制范围 17
三、施工部署 17
3.1 施工进度计划 17
3.2 人员组织机构 20
3.3 主要设备配置计划 21
3.5 材料供应 22
3.6 交通条件 24
四、主要施工方法及流程 25
4.1 总体施工方案 25
4.2 施工工艺流程 28
4.3 施工准备 28
4.4 0#、1#块施工 30
4.5 悬臂施工 60
4.6、边跨直线段施工 83
4.7 边跨合拢段施工 89
4.8 中跨合拢段施工 91
4.9 预应力工程 93
4.10 连续刚构施工线性监测 105
4.11 挂篮安全防护措施 111
五、影响质量、安全的风险源分析及相关预防预控措施 112
5.1 影响质量风险源分析及相关预防预控措施 112
5.2 影响安全的风险源分析及相关预防预控措施 125

六、质量保证措施 130
6.1 质量保证体系 130
6.2 质量检查制度 131
6.3 施工质量控制措施 132
七、安全保证措施 140
7.1 安全生产组织机构 140
7.2 安全保证体系 141
7.3 0#、1#块施工安全保证措施 143
7.4 悬臂浇筑施工安全保证措施 146
7.5 常规安全保证措施 152
八、文明施工、环境保护措施 159
8.1 文明施工措施 159
8.2 环境保护措施 161
九、应急预案 163
9.1 目的 163
9.2 应急组织体系 163
9.3 职责 164
9.4 应急准备 165
9.5 应急处理程序 168
9.6 常见事故应急预案 169
9.7 应急演练 176
9.8 急救知识 176
9.9 应急处理支持与反馈 177
十、附件 178

一、 工程概况
1.1 工程概述
佛山市龙翔大桥及引道工程为佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分，西联 高明区，北接西樵镇，是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接 线。 LXSG-02 标段施工里程长 7.766km （K4+740～K12+505.747 、FZK0+460.055～ FZK4+699.841 、FYK0+000～FYK3+408.775），起于南九路竹园村互通式立交桥， 终于佛山一环，包含竹园村互通式立交、大桐路互通式立交、沙龙路互通式立交、 龙翔大桥南引桥、龙翔大桥、龙畔互通式立交和佛山一环辅道。
项目采用一级公路标准兼城市道路功能，主线设计速度 80km/h，辅道为 50km/h,匝道、佛山一环两侧辅道为 60km/h 。采用沥青混凝土路面， 共设桥梁 34 座 /10918m，涵洞 4 道/144.1m。主线特大桥 1549.04m/1 座；互通匝道特大桥 1447.2m/1 座，互通匝道大桥 3721.9m/4 座；辅道特大桥 1739m/1 座，大桥 3223.6m/7 座；地面辅道中小桥 684.48m/20 座。
1）主要技术标准有：
（1）道路等级： 一级公路；
（2）汽车荷载等级：公路—I 级；
（3）桥梁结构设计基准期： 100 年；
（4）环境类别： Ⅰ类环境；
（5）桥梁结构设计安全等级：一级；
（6）地震动峰值加速度为 0.10g，相当于基本烈度 VII 度；
（7）桥面标准宽度：行车道 2×净 12.75m，人行道 2×净 2.0m

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