高速公路桥梁T梁预制施工要 点
前言 本要点是结合实际，总结近年来福建省高速公路工梁预制施工一 些好的做法及经验，在《公路桥涵施工技禾规范》（JTJ041-2000） 《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》以及其他现行标准、规范的基 础上编制而成的。
该要点主要从T梁预制的施工技术、工艺等方面对原 有的标准、规范进行进一步补充，并附带了大量的图片以更直观、更形 象的方式进行说明，方便各参建单位进行检查、对比及改进。
加强施工 管理薄弱环节的监管工作，实现预制梁片“一片更比一片好”的目标。
一、施工准备
1、拌和站建设 拌合站工程简介平面示意图 拌和站 应合理划分为 产共 生活区、拌和 共活机本会员校内西陆进，吉城1号种 作业区、粗细 会高能量总长生人， 集 料区、材料 人：试是2人、并合地接拆员人， 人，我机人，#理工2人， 库及运输车辆 工1X15人：第车（8m2） 址长：招秀 停放区，并现 场悬挂平面布 中铁二十三馬集团一公司福州烧城高速公路RA5合局段 置示意图
紫二十三圆 拌和站的场地必须进行砼硬化处理，要求使用20c m厚片、碎石垫层，|12～15cm厚的C15砼作为面层。
场 地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应 小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7. 5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬...