ICS 49. 020 HB V35 中华人民共和国航空行业标准 HB 8702-2023 飞机水上迫降拖曳水池模型试验方法 Ditching testmethod withmodelof airplanein towing tank 2023-12-29发布 2024-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 8702-2023 目次 前言 II- 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义、符号 3.1术语和定义. 3.2符号 4试验要求 3 4.1试验目的 4.2试验原理. 4.3试验项目 4.4试验任务书 4.5 试验大. 3 4.6 试验相关文件、记录 4.7 试验模型 4.8试验环境. 4.9试验设备 4.10试验场地 "b 4.11试验人员 4.12适航要.. 5试验程序. 5.1试验准备 5.2试验步骤 5.3试验中断及故障处理要求 6试验数据记录和处理 6.1试验数据采集 6.2试验数据处理 7试验有效性的评定 8试验报告编写 9 附录A（资料性）试验表格样式记录
HB8702-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国航空综合技术研究所归口。
本文件起草单位：中国特种飞行器研究所、湖北省标准化与质量研究院、中国航空综合技术研究所。
本文件主要起草人：何超、张家旭、廉滋鼎、陶威、李继雄、吴彬、王明振、刘丽丽、万募、 高家鸣、林志昆。
Ⅱ
HB 8702-2023 飞机水上迫降拖曳水池模型试验方法 1范围 本文件规定了运输类飞机水上迫降拖曳水池模型试验的要求与方法。
本文件适用于运输类飞机缩比模型在拖曳水池中的水上迫降模型试验，其他飞机可参照使用。
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件。
GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 CB/T3675-2006水面船模耐波性试验规程 CCAR一25一R4中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准 3术语和定义、符号 3.1术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1 水上迫降ditching 着陆场在海洋、潮泊等水面上的应急降落，分为有计划水上迫降和无计划水上迫降。
3. 1. 2 模型投放高度model launchheight 试验用垂直速度实现装置达到要求的垂直速度并稳定所需要的高度。
3.1.3 模型距离水面高度modeldistancefrom watersurface 试验模型安装到试验支架后，模型离水面最近的点距离静水面的高度。
3.1. 4 规则波regularwave 可用单一正弦（余弦）函数表示的波浪。
3. 1.5 弗劳德数Froudenumber 流体力学中表征流体惯性力和重力相对大小的一个无量纲参数，记为Fr。
它表示惯性力和重力量 级的比。
如公式（1）所示。
(1) 式中： V一一速度，单位为米每秒（m/s)：
HB 8702-2023 g-一重力加速度，1g=9.81m/s²； V一一体积，单位为立方米（m²）。
3.2符号 下列符号适用于本文件。
a一一线加速度，单位为重力加速度（g）： F一一力，单位为牛顿（N）： Hs一一模型距离水面高度，单位为米（m）： Hrr-模型投放高度，单位为米（m）； h一一波高，单位为米（m）； 1一一惯量，单位为千克米的平方（kgm²）： L一一模型长度，单位为米（m）： 1一一波长，单位为米（m）； m（安一一模型试验时实际质量，单位为千克（kg)： 一模型质量，单位为千克（kg）： V一一垂直速度，单位为米每秒（m/s)： Vs一一试验水平速度，单位为米每秒（m/s)： 过载峰值，单位为重力加速度（g）： 初始过载，单位为重力加速度（g）： △n一过载变化值，单位为重力加速度（g）： P一一压强，单位为牛顿每平方米(N/m）)： Pr一一压力峰值，单位为千帕（kPa)： P一一初始压力，单位为千帕(kPa)： AP-一压力变化值，单位为千帕（kPa)； T、--水温，单位为度（C）； T一一气温，单位为度（C）： 1一一时间，单位为秒（s)： XX一一模型重心位置，单位为百分之平均气动弦长（%MAC）： Y--前缘缝翼偏角，单位为度（）： v一一襟翼偏角，单位为度（）： pw一一平尾偏角，单位为度（）： 6z一一升降舵偏角，单位为度（）： θ一一俯仰角峰值，单位为度（）： 0。
一一机...
