ICS 49. 090 HB V45 中华人民共和国航空行业标准 HB 8703-2023 飞机驾驶舱显示布局要求 Requirements ofaircraft cockpit displaylayout 2023-12-29发布 2024-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 8703-2023 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4总体要求 4.1 总则. 4.2可视性 4.3可达性 4.4一致性 4.5分组原则 4.6防干扰 4.7防差错. 5详细要求 5.1仪表板和遮光板的布局 5.2显示设备/信息在仪表板上的布局 5.3显示设备/信息在遮光板上的布局 5.4显示相关控制设备的布局
HB8703-2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》起草。
本文件由中国航空工业集团公司提出。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国航空综合技术研究所归口。
本文件起草单位：中航西飞民用飞机有限责任公司、中国航空综合技术研究所。
本文件主要起草人：马维佳、胡开学、赵纯、孙卫涛、李向维、姜盼。
HB 8703-2023 飞机驾驶舱显示布局要求 1范围 本文件规定了驾驶舱仪表板、遮光板及其上的仪表、显示器、指示灯、告警灯等显示设备或显示信 息，以及显示相关的控制设备的布局和定位的通用要求。
本文件适用于左右并列式固定翼飞机驾驶舱显示布局，其他类飞机的显示布局可参考使用。
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文 件。
CCAR一25运输类飞机适航标准 FAAAC25.773一1驾驶舱视界设计注意事项（Pilot CompartmentViewDesignConsiderations） SAE ARP 4102驾驶舱面板、控制和显示（Flight Deck Panels,Controls and Displays) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
3.1 仪表板instrumentpanel 面向飞行员用于安装仪表、显示器/信息及其控制设备和灯光信号装置等设备的面板。
3.2 设计眼位design eyeposition 飞行员处于正常驾驶状态，两眼瞳孔中心位置连线的中点所在位置，是飞机研制方用于确定驾驶舱 几何尺寸、内外部视界以及控制与显示装置布局位置面选择的一个设计基准点。
3.3 视界range of vision 视界是指飞行员就座并系好安全带后，飞行员观察驾驶舱内、外所能看到的最大范围。
一般分为飞 行员内视界和飞行员外视界。
3. 4 视野field of vision 视野是头部和眼晴在规定条件下，人眼可觉察到的水平面与垂直面内的空间范围。
3.5 水平视线horizontalvision line 通过设计眼位平行于飞机机身水平基准线的一条直线。
HB 8703-2023 3.6 正常视线naturalvisionline 当头部和两眼都处于自然状态时，通过设计眼位向前向下的视线。
该线在水平视线下约15”。
3.7 主视场primaryfield ofview 以设计眼位为基准点，只通过转动眼睛所能看到的垂直和水平空间范围。
3.8 主飞行仪表primaryflightinstrument 用于指示飞机姿态、高度、空速和升降速度等信息的仪表。
3.9 灯光信号装置light signal device 利用灯光信号标识警告、警戒、咨询和提示等信息的装置。
3.10 可达accessible 飞行员就座并系好安全带，且眼位与设计眼位重合时，在四肢活动空间范围内，能正常对控制设备 进行操作。
3.11 视差parallax 从有一定距离的两个点上观察同一个目标所产生的方向差异。
4总体要求 4.1总则 驾驶舱显示布局是以设计眼位为基准，以满足飞行员的内外部视界为基本要求，对驾驶舱仪表板、 遮光板及其上的显示设备/信息进行布局，同时以飞行员的可达为判据来布局设备，并满足飞行任务的 使用需求。
驾驶舱显示布局应满足以下要求： a)显示布局应简单、直观、快捷、友好，使飞行员能够准确、及时地获取和理解信息，显示相关 的控制设备（以下均简称为“控制设备”）的布局使飞行员能够迅速、有效的操作： b）显示布局应具有逻辑性，在避免飞行员的错误判读和误操作的同时，还能有利于减轻其工作负 荷： c）显示布局应使第50百分位的飞行员处于最舒...
