ICS 49. 020 HB V06 中华人民共和国航空行业标准 HB 8749-2023 民用飞机电气电子系统雷电间接效应防护 验证要求 Civilaircraftelectricalandelectronicsystemslightningindirecteffects protectionverifypliancerequirements 2023-12-29发布 2024-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 8749-2023 目次 前言 II 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4符合性验证步骤. 4.1概述. 4.2确认被评估的系统 3 4.3确定飞机雷击区域 4.4确定飞机每个雷击区域的雷电环境 4.5确定与系统相关的雷电瞬态环境 4.6确定ETDL和飞机ATL. 4.7验证符合性 5 4.8改进措施 5验证程序. 5 5.1A级系统符合性验证程序. 5.2B级和C级系统符合性验证程序. 6维护和监控 图1瞬态电平之间的关系 图2A级系统符合性验证程序 6 图3B级和C级系统符合性验证程序 表1雷电失效状态和验证等级 表2雷电验证计划中包含的项目 表3A级显示系统ETDL确定
HB8749-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国航空工业集团有限公司提出。
本文件由中国航空综合技术研究所归口。
本文件起草单位：中国航空综合技术研究所、航空工业第一飞机设计研究院、合肥航太电物理技术 有限公司。
本文件主要起草人：王伟科、胡平道、刘卓、司晓亮、杨武、李志宝、买华。
HB 8749-2023 民用飞机电气电子系统雷电间接效应防护验证要求 1范围 本文件规定了民用飞机电气电子系统雷电间接效应防护的验证程序和要求。
本文件适用于民用飞机电气电子系统适航符合性验证。
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文 件。
HB6167A一2017民用飞机机载设备环境条件和试验方法 HB8454民用飞机雷电防护分区布局要求 HB8724一2023民用飞机雷电试验方法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
3.1 雷电放电lightningflash 发生在云内、云间或云地之间，由一个首次回击和后续回击组成，伴随有持续电流或中间电流的整 个当电过程。
3.2 雷击lightning strike 雷电对飞机的附着。
3.3 附着点attachmentpoint 雷电与飞机的接触点。
3.4 扫掠通道sweptchannel 由飞机的运动引起的雷电在飞机上的多次附着而形成的路径。
3.5 回击return stroke 当雷电先导接触到大地或接触到另一个电荷中心时产生的雷电电流浪涌。
3. 6 多次回击multiple stroke 一次雷电放电期间出现的两次或两次以上的雷电回击。
HB 8749-2023 3.7 结构IR电压structureIRvoltage 由分布于飞机蒙皮或结构上的雷电电流（1）与蒙皮或结构电阻（R）的乘积所产生的感应电压。
3.8 外部环境externalenvironment 用于设计和验证的飞机外部自然雷电环境。
3.9 内部环境internalenvironment 由外部环境在飞机内部产生的电磁场和结构IR电压。
3.10 直接效应directeffects 当雷电电弧附着时伴随产生的高温、高压冲击波和电磁能量对结构所造成的燃烧、熔蚀、爆炸、结 构畸变和强度降低等效应。
3.11 间接效应indirecteffects 当雷电放电时伴随产生的强电磁脉冲感应引起的过电压或过电流对系统电气电子分系统和设备所 造成的损坏或干扰。
3. 12 多重脉冲组multipleburst 由持续时间短、低幅度的电流脉冲组成的一系列间隔随机的脉冲组。
注：其中的电流脉冲均具有较高的变化率（即高di/dt值），这些脉冲组由雷电先导的形成或分支所引起，并与 云间及云内的雷电放电有关。
3.13 实际瞬态电平（ATL）actualtransientlevel 由于外部环境作用而出现在设备接口电路中的瞬态电压或瞬态电流的电平。
3.14 设备瞬态设计电平（ETDL）equipment transient designlevel 设备合格鉴定时所使用的瞬态信号峰值。
3.15 瞬态...
