ICS 49.060 HB V40 中华人民共和国航空行业标准 HB/Z 302-2023 代替HB/Z302-1997 民用飞机供电系统设计指南 Design guidelinesforcivil aircraft electricalpowersystems 2023-12-29发布 2024-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB/Z 302-2023 目次 前言 II 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4设计依据. 5系统设计 5.1 设计内 5.2顶层设计. 5.3供电系统 5.4电源容量. 5.5电.. 5 5.6 配电 5.7电磁效应防护 5.8供电特性. 5.9安全性 5.10可靠性 -20 5.11维修性. .21 5.12测试性 ...22 5.13电磁兼容性 .3 5.14运输性. ...23 5.15经济性 .23 6用电设备设计 ..24 6.1用电设备与供电系统的兼容性 .24 6.2电气特性要求 ..24 6.3典型用电设备 .26 6.4供电适应性试验要求 ..7 7适航符合性方法 8验证.. ...28 8.1验证方法.. 28 8.2验证输出物 参考文
HB/Z 302-2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。
本文件代替HB/Z302一1997《民用飞机供电系统设计指南》。
本文件与HB/Z302一1997的主要技 术差异在于： a）增加了设计依据； b）增加了系统顶层设计、变频电源、固态配电、复合材料机体接地回路、锂电池等相关内容： c）删除了供电特性的具体指标要求，增加了影响供电特性参数因素的相关内容： d）增加了对用电设备的要求： e）增加了系统验证要求。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国航空综合技术研究所归口。
本文件起草单位：西北工业大学、中国商飞上海飞机设计研究院、中国航空综合技术研究所、中国 民航大学。
本文件主要起草人：郑先成、张晓斌、王宏霞、杨溢伟、陈琨、林志昆。
原指南HB/Z302-1997《民用飞机供电系统设计指南》于1997年首次发布。
HB/Z 302-2023 民用飞机供电系统设计指南 1范围 本文件规定了民用飞机供电系统的设计和验证要求及方法。
本文件适用于民用运输类飞机，其他飞机可参考使用。
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文 件。
GB/T30203飞机电气系统特性 GJB181飞机供电特性 GJB860飞机电气负载和电源容量分析 HB6167.18民用飞机机载设备环境条件和试验方法第18部分：电源输入试验 HB6167.19民用飞机机载设备环境条件和试验方法第19部分：电压尖峰试验 HB8412民用飞机系统电搭接通用要求 HB8441民用飞机供电系统通用要求 HB8468民用飞机电气系统飞行试验要求 HB20326机载用电设备的供电适应性试验方法 HB/Z421民用飞机机载系统和设备软件合格审定保证指南 HB/Z403电气过流保护器件的选用和应用指南 《中国民用航空规章第25部（运输类飞机适航标准）》（CCAR一25一R4）中国民用航空总局 2011年11月7日民航总局令第209号 3术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。
4设计依据 供电系统设计主要考虑以下要求： a）飞机总体对供电系统的设计要求； b）相关适航要求，适航规章中适用于供电系统设计的相关条款包括： 1）CCAR-25-R425.899电搭接和防静电保护： 2)CCAR-25-R425.1310电源容量和分配； 3）CCAR-25-R4525.1351电气系统和设备总则： 4）CCAR-25-R425.1353电气设备及安装；
HB/Z302-2023 5)CCAR-25-R425.1355配电系统： 6）CCAR-25-R425.1357电路保护装置： 7）CCAR-25-R4525.1360预防伤害： 8)CCAR-25一R425.1362应急状态供电： 9）CCAR-25-R425.1363电气系统试验； 10）CCAR一25一R425.1365电气设备、马达和变压器。
c）动力装置选型对电源系统的影响： d）机载用电设备的配置和用电要求： e）机载用电设备的电气特性： f)供电系统和设备的环境条件和要求； g供电系统和设备的可靠性、维修性、测试性、安全性和经济性等要求。
5系统设计 5.1设计内容 供电系...
