中铁特大桥水中墩基础专项施工方案 2023年 166页.docx
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所属分类:施组方案
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目 录
1 工程概况 1
1.1 设计概况 1
1.2 工程地质、水文及自然条件 5
1.2.1 工程地质 5
1.2.2 水文情况 9
2 编制说明 11
2.1 编制依据 11
2.2 编制范围 11
3 危险源辨识及预防措施 11
4 施工计划 16
4.1 工期计划 16
4.2 材料与设备计划 18
4.2.1 主要设备配置 18
4.2.2 主要工程数量 22
4.3 组织机构及人员配备 24
5 总体施工方案 25
5.1 总体思路 25
5.2 工法选择 26
5.2.1 18#~20#墩围堰运输拼装方案比较 26
5.2.2 21-23#墩双壁钢围堰与锁口钢管桩围堰比选 27
6 施工工艺技术 29
6.1 水中栈桥、平台施工 29
6.1.1 设计概况 29
6.1.2 施工工艺流程 31
6.1.3 钢管柱及柱顶承重横梁施工 32
6.1.4 钻孔平台施工 49
6.1.5 成桥后运营维护 50
6.1.6 钢栈桥拆除 50
6.2 双壁钢围堰设计与加工 51
6.2.1 设计参数取值 51
6.2.2 设计计算工况及荷载组合 51
6.2.3 围堰主体结构设计 52
6.2.4 围堰侧板制造方案 60
6.3 18~20#墩围堰及钻孔桩施工 71
6.3.1 双壁钢围堰施工 71
6.3.2 钻孔桩施工 96
6.4 21#~23#墩钻孔桩及围堰施工 101
6.4.1 钻孔桩施工 101
6.4.2 21-22#墩双壁钢围堰施工 102
6.5 23#墩锁口钢管桩围堰施工 120
6.5.1 锁口钢管桩围堰施工工艺 120
6.5.2 锁口钢管桩围堰施工方法 123
6.6 承台施工 130
6.6.1 抽水、安装内支撑 130
6.6.2 清基凿平 130
6.6.3 施工放样 130
6.6.4 钢筋制安 130
6.6.5 混凝土浇筑及养护 132
7 验收要求 134
7.1 验收内容 134
7.2 验收程序 135
7.2.1 原材料、机械设备进场验收 135
7.2.2 过程验收 135
7.2.3 完工验收 135
7.3 验收标准 136
7.3.1 钢栈桥及平台验收标准 136
7.3.2 双壁钢围堰验收标准 137
7.3.3 锁口钢管桩围堰验收标准 137
7.3.4 钻孔桩成孔验收标准 138
7.3.5 钻孔桩钢筋验收标准 138
7.3.6 钻孔桩混凝土验收标准 139
7.3.7 承台大体积混凝土验收标准 139
8 施工安全保证措施 140
8.1 安全生产目标 140
8.2 安全生产保证措施 140
8.2.1 组织机构 140
8.2.2 安全管理制度 141
8.2.3 安全保证措施 141
8.3 监测措施 144
8.3.1 水位监测 144
8.3.2 围堰结构变形监测 144
8.4 防惯性事故预防措施 144
9 质量、环保、工期保证措施 145
9.1 质量保证措施 145
9.1.1 质量管理机构 145
9.1.2 质量检查制度 145
9.1.3 质量保证措施 145
9.2 环境保护保证措施 149
9.2.1 节能减排措施 149
9.2.2 文明施工保证措施 149
9.3 工期保证措施 150
9.3.1 管理组织机构 150
9.3.2 工期制度保证措施 151
9.3.3 工期技术保证措施 151
9.3.4 工期资源保证措施 152
10 应急处理措施 152
10.1 总则 152
10.1.1 编制应急预案的目的 152
10.1.2 指挥机构 153
10.1.3 应急预案的原则 153
10.2 应急响应 154
10.3 预案执行保障 154
10.3.1 通信保障 155
10.3.2 物资装备保障 155
10.3.3 人力资源保障 156
10.3.4 应急经费保障 156
10.3.5 应急抢险措施 156
10.4 应急结束 162
10.4.1 现场恢复 162
10.4.2 善后处理 162
10.4.3 事故调查与责任追究 162
内容摘抄:
新建广州(新塘)至汕尾铁路站前工程GSSG4标段
博罗东江特大桥水中墩基础专项施工方案
1 工程概况
1.1 设计概况
本标段工程位于广东省惠州市博罗县、惠城区及仲恺区。正线长22.29km,起止里程DK105+501.925~DK127+796.880;赣深铁路惠州北站联络线:上行线HBSDK0+000(=广汕DK112+652.79)至HBSDK8+289.00,长8.289km。下行线HB×DK0+000(=广汕DK112+652.79)至HB×DK8+170.00(=赣深DK357+897.12km),长8.17km。
博罗东江特大桥位于惠州市博罗县罗阳镇,丘陵地貌,桥址处五年一遇洪水水位H/20%=7.97m。其中心里程为DK110+898.473,全桥长3325.685m,共设84个墩台,于DK109+930~DK110+375跨越东江,旱季水深约23m、雨季水深约28m,桥址处河面宽约500m,跨河部分采用[(52+88+52)+(90+180+90)+(52+88+52)]m孔跨组合。
图1 1 博罗东江特大桥跨江部分建成效果图
⑴ 水中墩设计概况
18#、23#墩为(52+88+52)m连续梁主墩,19#、22#墩为连续梁与斜拉索加劲连续刚构边墩,20#、21#墩为(90+180+90)m斜拉索加劲连续刚构主墩,均采用钻孔桩基础,按端承桩形式设计。18#~20#墩位于东江北岸,受河流冲刷影响,河床无覆盖层,承台嵌入岩层。水中墩桥梁立面图布置如下:
图1 2 水中墩桥梁立面布置图
18#墩基础采用10根φ2.0m钻孔桩,桩长25.5m,承台为矩形,结构尺寸为15.2×11.2×4.0m,桩顶标高-12.910m,桩底标高-38.410m,低桩承台。
图1 2 18#墩承台平面布置图
19#墩基础采用10根φ2.0m钻孔桩,桩长10.5m,承台为矩形,结构尺寸为18.2×11.2×4.0m,桩顶标高-21.785m,桩底标高-32.285m,低桩承台。
图1 3 19#墩承台平面布置图
20#墩基础采用15根φ2.5m钻孔桩,桩长20.0m,承台为矩形,结构尺寸为25.2×14.6×5.0m,桩顶标高-26.29m,桩底标高-46.29m,低桩承台。
图1 4 20#墩承台平面布置图
21#墩河床面高程约-5.0m~-11.0m,基础采用15根φ2.5m钻孔桩,桩长41.5m,按柱桩设计。承台为矩形低桩单层结构形式,平面尺寸为25.2×14.6×5.0m,承台顶标高-10.29m,承台底标高-15.29m。
图1 5 21#墩承台平面布置图
22#墩河床面高程约-2.5m~-7.1m,基础采用10根φ2.0m钻孔桩,桩长19.5m,按柱桩设计,承台为矩形低桩单层结构形式,平面尺寸为18.2×11.2×4.0m,承台顶标高-9.785m,承台底标高-13.785m。
图1 6 22#墩承台平面布置图
23#墩河床面高程约0.4m~-2.6m,基础采用10根φ2.0m钻孔桩,桩长20.5m,按柱桩设计,承台为矩形低桩单层结构形式,平面尺寸为15.2×11.2×4.0m,承台顶标高-6.41m,承台底标高-10.41m。
图1 7 23#墩承台平面布置图
1.2 工程地质、水文及自然条件
1.2.1 工程地质
立面图显示18#~20#墩覆盖层较薄,项目部对该3个墩进行了补勘,补勘资料显示:
18号墩水深在4.0~6.5m,淤泥层厚为0.5m~3m,砂夹卵石层为5.7~10.4m,强弱风化岩层厚为5.1m~6.2m,如下图示:
图1 8 18#墩地质钻勘芯样图
19号墩水深13.37~16.23m,淤泥层厚约0.8m,砂夹卵石层为2.0~3.2m,强弱风化岩层厚为8.2m~9.9m,如下图示:
图1 9 19#墩地质钻勘芯样图
20号墩水深在14.66~16.23m,淤泥层厚为0.7m~0.8m,砂夹卵石层为3.0~3.3m,强弱风化岩层厚为11.3m~13.2m,如下图示:
图1 10 20#墩地质钻勘芯样图
21#~23#墩地勘显示覆盖层较厚,地质情况如下:
(2)6-1粗砂(Q4al+pl):褐黄、褐灰色,主要成分为石英质,含少量黏粒,磨圆度一般,级配较差,呈饱和、稍密状态。局部地段零星分布,层面埋深 0~13.80m,层面标高-17.43~4.2m,层厚0.9~6.20m,平均厚度3.42m。标贯实测击数平均值为13.8,推荐基本承载力σ0=200kPa,岩土施工工程分级为I级。
(2)8-2粗圆砾土(Q4al+pl):灰黄色,饱和,中密,呈浑圆状,主要成分为石英、砂岩,粒径2~20mm的约占40%,20~60mm的约占30%,余为杂粒砂及粉黏粒充填。层面埋深0.0~20.0m,层面标高-17.44~-11.71m,层厚1.0~13.20m,平均厚度5.18m。岩土施工工程分级为Ⅲ级。
(8)7-1石英砂岩:褐黄、褐灰色,全风化,大部分矿物已风化成土状,可见残余结构,手捏有砂感,岩芯呈坚硬土柱状。场区内较普遍分布,层面埋深3.0~25.0m,层顶高程-20.23~18.12m,层厚2.0~35.6m,平均厚度13.19m。标贯实测击数平均值为34.08,推荐基本承载力σ0=250kPa,岩土施工工程分级为Ⅲ级。
(8)7-2石英砂岩:褐黄、褐灰色,强风化,大部分矿物已显著风化,节理裂隙发育,岩芯呈块状,局部呈碎块夹土状。场区内较普遍分布,层面埋深0~39.0m,层顶高程-41.2~4.12m,层厚0.5~23.2m,平均厚度6.43m。岩石饱和抗压强度10.28MPa,推荐基本承载力σ0=450kPa,岩土施工工程分级为Ⅳ级。