沉箱施工组织设计方案含配图

文件1：沉箱码头施工组织设计
文件2：沉箱施工组织设计方案

目 录

第一章 编制概述 1
1.1 编制说明 1
1.2 编制依据 1
1.3 编制原则 2
第二章 工程概述 2
2.1 工程概要 2
2.2 自然条件和勘测资料 3
2.3 施工条件分析 12
第三章 施工总平面布置 14
3.1 布置原则 14
3.2 施工总平面布置 15
3.3 现场五牌一图 15
3.4 水、电设施布置 16
3.5 通讯 16
3.6 消防 16
3.7 水上安全设施布置 16
3.8 预制场布置 16
第四章 施工总体部署 17
4.1 施工总体布置的原则 17
4.2 工程总体目标 17
4.3 总体施工顺序 17
4.4 总体施工方法概述 17
第五章 施工组织和主要管理方法 20
5.1 施工组织机构 20
5.2 项目部主要人员岗位职责 20
5.3 施工管理方法 21
第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 22
6.1 基线复核及测量控制 22
6.2 构件预制 23
6.3 土石方工程 37
6.4 港池及调头区疏浚 37
6.5 炸礁工程 39
6.6 基槽开挖、清礁 43
6.7 基床抛石 50
6.8 抛石基床夯实 54
6.9 基床整平 59
6.10构件运输及安装 63
6.11沉箱内回填施工 73
6.12现浇码头胸墙施工 74
6.13码头后方棱体抛石、二片石、混合倒滤层、回填山皮土施工 78
6.14轨道施工 80
6.15码头附属设施 81
6.16沉降位移观测 83
第七章 确保工程质量的措施 85
7.1 质量管理原则 85
7.2 施工准备阶段的质量保证措施 85
7.3 施工阶段的质量控制 85
7.4 竣工验收阶段的质量控制 86
7.5 质量持续改进 86
7.6 检查、验证 87
7.7 主要分项工程质量保证措施 87
第八章 确保工期的措施 90
8.1 工期安排原则 90
8.2 工期安排 90
8.3 进度控制和保证措施 90
8.4本工程工期具体保证措施 92
第九章 施工期环保、文明施工措施 93
9.1 对环保和文明施工承诺 93
9.2 环保和文明施工保证体系 94
9.3 施工作业区环保和文明施工措施 94
9.4 环境、环保、卫生管理 95
9.5 生活区后勤场区管理措施 95
9.6 配合环境保护的施工措施 95
第十章 安全防台措施及雨季、夜间施工措施 96
10.1 施工防台措施 96
10.2 雨季、夜间施工措施 98
第十一章 安全生产保证体系及保证措施 99
11.1 安全生产的原则和目标 99
11.2 安全生产管理组织机构、保证体系和安全生产责任 99
11.3 安全工作程序 101
11.4 奖励及处罚 101
11.5 员工安全教育及培训 102
11.6 事故的损害报告，调查及分析 102
11.7 安全检查及核查 102
11.8 本工程的安全风险评估 103
11.9 施工区、生活区的安全及卫生控制 103
11.10 施工现场强制性安全要求 103
11.11 医疗服务和紧急响应 105
11.12 应急计划和措施 105
11.13 主要分项工程安全保证技术措施 105
第十二章　预制场改造方案 107
12.1 编制说明 107
12.2 出运码头方案 107
12.3 预制场布置 107
12.4 开挖原地面 108
第十三章　附图表 108

文件1内容摘抄：

3.1.2施工工艺流程
测量立断面标→陆上设地锚、水上设锚坠浮鼓→挖泥船用DPS定位→挖泥船挖泥→泥驳抛泥→验收
1）施工人员必须遵守“三必须” 、“五不准”的安全规定。
2）安排专业调度员，负责海上施工船舶的调派。
3）海上夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电安全由值班电工负责。
4）各锚系设施的浮鼓宜涂刷萤光漆，夜间施工时锚泊标志清楚、醒目。
5）夜间施工各施工作业点配备专职安全值班人员。
6）夜间施工前要收听气象预报并监测施工现场海况，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。
7）夜间施工交通，交通船的探照灯、导航设备、通讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。
3.1.5设备计划
序号 名称 规格 单位 数量 备注
1 挖泥船 6 m3、8m3 抓 斗 式 艘 各1
2 泥 驳 500m3 艘 4
3.1.6劳动力计划
序号 工种 数量
1 测量 2人
2 潜水 2组
3 电工 1人
4 司机 1人
5 船员 40人

3.2 基床施工（包括抛石、夯实、整平）
3.2.1 基床抛石
抛石前首先由测量测放抛石控制标，主要是基床坡肩标。抛石采用600t方驳定位，方驳横跨基床对标定位，平板驳装运块石（配反铲）靠定位方驳抛填，也可采用民船装运块石靠在定位方驳侧舷，抛石工指挥，用测深水砣控制抛填标高，民船卸石抛填。基床抛石分段分层进行，每段施工长度控制在150m左右，每层厚度≤2.0m。挖泥预留的60m搭接段处按15~20m抛，自然放坡即可。
3.2.2 基床夯实
采用600t方驳吊机吊重锤纵横向相邻接压半夯的夯实工艺。夯锤选用5吨重锤，底面积1.13平方米，落距3米，冲击能W=130 kj/m2 ＞120kj/m2，满足设计和规范要求。夯前，为了增进夯实效果，安排潜水员粗平基床。对于局部不平整的区域，采用方驳吊机，进行定点、定量补抛，确保局部高差不大于300mm。基床夯实范围要满足设计和施工规范要求，基床应分段分层夯实，每层厚度应大致相等，夯实厚度不大于2m，分段夯实的搭接长度不小于2m，若夯击能量较大时，分层厚度可适当加大。夯实采用纵横向相邻接压半夯每点一锤，并分初、复夯各一遍，一遍四夯次，两遍共八夯次，以防止基床局部隆起或漏夯。
夯击遍数的确定：选取具有代表性的区段进行试夯确定，夯击遍数不小于两遍八夯次。试夯完后，派潜水员检查基床块石是否有粉碎情况发生，若有，应采取有效措施。

夯实范围：基床顶层为沉箱底宽每边加宽1米，底层为应力扩散线每边加宽1米。
夯实验收：在已夯的基床上码头沉箱底面积范围内任选不小于5米的一段复打一夯次，夯锤相接排列，不压半夯，其平均沉降量不大于30mm即可。潜水员检查基床表面有无漏夯或隆起现象及岩石紧密程度。
基床夯实后补抛块石的面积大于1/3构件底面积或连续面积大于30m2，且厚度普遍大于0.5m时，宜做补夯处理，补夯完成后重新验收。
3.2.3 基床整平
抛石基床要求细平。
基床细平：基床整平采用常规施工方法，即：方驳定位，测量控制平面位置和标高，潜水下轨道，对块石间不平整部分应用二片石填充，对二片石间不平整部分先用二片石填充，再用碎石填充，用刮道整平。
3.2.3.1 准备工作
⑴ 整平施工船：用一条600t方驳作为整平定位船，同时配可供四组潜水员作业的潜水船一只。
⑵ 测量根据设计整平宽度，施放前轨、中轨和后轨测量控制点，控制其平面位置；另外，把水准点引到现场，作水平测量后视之用。
⑶ 预制混凝土小垫块，作为钢轨轨道的支承点，混凝土垫块尺寸为300×200×100mm。
⑷ 制作轨道及刮道：导轨采用DN90mm钢管，每根长6m，钢管两端用δ8mm钢板封口，以免漏水而增加水下重量。刮道用双10号槽钢扣接，两侧焊上两个拉环，供吊放和移动刮道用。根据沉箱底宽，整平宽度确定为：沉箱底宽每边加0.5m，刮道长度比整平宽度每侧宽出约0.5m。施工时，沿沉箱前后趾整平范围边线及中间各下一道钢轨，潜水员将刮道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标高，去高补低，整平基床。
⑸ 整平标高的确定：随着上部荷载的加大，不同厚度的抛石基床将会产生相应的压缩沉降量，所以，施工中应按设计要求预留沉降量:4m厚以内夯实基床预留5cm沉降量，厚度超过4m的可适当加大，基床顶面预留倒坡3~4cm，2#、4#滑道区基床不设倒坡。对于不夯实基床2#、3#滑道位置基床预留沉降量7cm，1#滑道位置基床预留量暂定10cm。
3.2.3.2 下轨道
下钢轨时，整平方驳跨基床定位，陆上测量人员用全站仪指挥方驳缓缓移动，直至方驳一舷移到预定下钢轨位置为止，用全站仪控制钢轨方向，用垂球引至基床上，潜水员用混凝土小块作点，测量工用水准仪和水下塔尺按照施工标高减去导轨高度控制其高程，钢轨两端的点做好后，将钢轨搁置上去，然后重新复核导轨顶标高。使用不同厚度的钢板加以调节，使钢轨施工标高的误差控制在±10mm以内，潜水员接着用块石支垫钢轨中部、围护钢轨周围，依次完成所有的钢轨安放工作。

3.2.3.3 细平
装有二片石的民船在抛石工指挥下向基床投料，潜水员在水下推动刮道进行细平。为保证基床的密实度，整平时以刮道底为准，对深度在20-50cm间的低洼处，先用块石粗平，然后再在其上用二片石补满。
3.2.3.4 整平验收
沿基床纵向每2m一个断面，每断面用水准仪和塔尺检测钢轨内侧1m和中线处各一点。

文件2内容摘抄：

6.11.2施工方法
A、当沉箱安装后验收合格后，及时进行箱内块石等回填，箱内块石抛填时在沉箱空舱四角设立标志，回填料在标志范围内行抛填。
B、沉箱回填块石采用民船运输，人工抛填。
C、抛填时各舱壁两侧高差控制在1.00m以内。格舱内的抛填对角进行，以保持方块的均匀压重。
D、为防止基床的淘刷，沉箱内回填完成后，及时进行墙后棱体抛石。
E、现浇砼垫层采用砼运输车运砼，人工自东向西推进浇筑。
F、施工过程中注意事项：
1）抛填差不多到标高时勤用测杆测量，避免抛高。
2）抛填时注意潮水的涨落，以免船驳搁碰到沉箱顶部。
3）箱内回填时分层进行，各沉箱方格要均匀回填。
6.12现浇码头胸墙施工
6.12.1涉及项目概况及技术要求
1、施工概况
本码头工程现浇C30砼胸墙共35段，包括两侧挡土墙，其顶标高为+5.5m，即码头面；底标高为+1.95m，胸墙直接联接已安装的沉箱顶形成直立前沿面的整体，临水面需预埋橡胶护舷螺栓，下层橡胶护舷安设在悬臂梁上。每段长约17.8m，每段间有沉降缝。现浇C30砼胸墙分项工程施工砼总量为10318m3。
2、施工流程
3、施工方法
模板采用定型钢模板，胸墙模板共制作二套，现场用25t轮胎吊拼装。按箱后回填顺序向前推进，即从东向西进行，吊车通过后方抛石形成的临时道路进入现场。在沉箱后抛石棱体抛填三个沉箱后方段后进行现浇胸墙施工。
胸墙砼浇筑分段进行，每段胸墙一次连续浇筑成型。钢筋先在钢筋棚加工好，再运至现场绑扎；模板采用定型组合钢模板；浇注胸墙C30砼由设在现场后方的沉箱砼搅拌站搅拌生产，配备砼泵车一台，砼运输车二台，通过砼输送管进行泵送浇筑。
施工时，总体先浇筑与护岸相接起点段，并由东往西逐段推进。为拆装模板对施工造成影响，胸墙采用间隔施工，既先施工奇数段，再施工偶数段，以便形成流水作业，加快施工进度。
支立模板：前沿模板由预埋在沉箱顶前沿壁的短钢筋头，安装三角支架整体来支承。后侧模板直接支撑在沉箱顶面上，模板的拉和撑采用花篮螺丝和钢管。通过经纬仪测量控制胸墙的前沿线，前后侧的模板在顶部用定距钢管和花篮螺丝确保胸鳍的厚度。
绑扎钢筋和安装模板的过程中需注意预留锚筋的位置、数量及预留的长度。为防止混凝土漏浆，在模板间加海绵条进行止浆。
模板安装完成后，检查胸墙内预埋件、钢筋是否齐全，验收合格后趁低潮浇注混凝土。混凝土分层下灰，分层振捣，下灰自由下落高度控制在2米以内。混凝土振捣应先外后内，梅花点布置。插棒间距不大于30厘米，振捣棒距模板不得大于15厘米，振捣时应垂直下棒，快插慢拔，振捣至表面出浆，不再下沉，并不得过振，分层处振捣棒应插入下层5～10厘米。混凝土浇注快到顶时，调整混凝土的配合比，顶部多余的浮浆应刮掉，并进行二次振捣和二次抹面。混凝土达到拆模的强度后，松开连接件，吊机吊移模板至下段胸墙。模板清理、涂刷脱摸剂后，由专人负责养护并做好记录，养护持续时间按规定执行。养护时，用土工布覆盖胸墙，喷洒淡水养护，保持胸墙的湿润。
4、质量保证措施
现浇胸墙砼防止淘刷的措施：
胸墙底部位于水位变动区现浇施工时容易受到水流的冲刷。采用的防护措施如下：
1）浇注前做好各项准备工作，以避免作业中断而延长作业时间，选择最佳的浇注时间，为获得最大的乘潮时间，尽可能选择在退潮过程中水位底于底模时开始浇注；
2）浇注时，在浇注范围先进行底层的均匀浇注，以获得最早的凝结时间；
3）底部与底层模板尽可能密封，尽可能减少模板的拼缝，抵制水流的影响；
4）每隔一段胸墙前后设置两个永久的沉降位移观测点，对码头的沉降和位移作定期的观测，并作好记录，施工期间由施工单位进行观测，交付使用后由使用单位观测。
5、胸墙混凝土浇注危险源及安全措施
1、胸墙混凝土钢模板安装。钢模板为平板结构，无法自立，支撑不稳会造成模板倾倒伤人，外侧模板临海，采用外伸钢筋作为模板下支撑点，无作业面，作业人员在临海一侧紧固模板时，如遇上大涌浪可能会落水造成人身伤害。
安全措施：制定合理的模板安装方案，第一步立两端模板，用斜撑固定。第二步安装内侧下部模板，用斜撑固定。第三步安装内侧上部模板。将两端模板、内侧下部模板、内侧上部模板连接成一个稳固的整体，最后安装临海面外侧模板，在外侧模板临海面下部焊一根14号槽钢作为作业人员的立脚点，进行对拉螺杆紧固作业，吊机吊着外侧模板就位，作业人员紧固连接螺丝、对拉螺杆和上部14号槽钢连接杆件，确认连接牢靠后才可让吊机松钩。在临海面的作业人员必须穿救生衣操作，交通艇应在附近警戒，及时救助落水人员。
2、夜间施工安全。受潮汐影响，胸墙混凝土钢模板安装和混凝土浇注经常必须在夜间作业，由于人员疲劳、夜间视线不清和高处作业而容易发生事故。
安全措施：合理安排作息时间，夜间需要施工的人员，安排下午休息。配置足够的照明灯光。在模板上部的四周设置防护栏杆，用木板铺设工作平台，保证作业人员不会在高处跌下。
6、胸墙模板图

沉箱,施工组织设计施工组织设计

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