高清无水印 10MR604-1城市道路人行天桥图集.pdf
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所属分类：标准图集
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高清无水印完整版10MR604-1图集，pdf格式，实行日期：2010年12月1日，统一编号：GJBT-1151，主编单位：北京城建设计研究总院有限责任公司、北京市市政工程研究院，批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部，批准文号：建质[2010]168号。
1编制依据
本图集根据建设部建质函[2006]71号“关于印发《2006年国家建筑标准设计编制工作计划》的通知”进行编制。
2设计依据
《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001
《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008
《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS 28:90
《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012
《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《桥梁用结构钢》GB/T714-2008
《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89
当依据的标准规范进行修订或有新的标准规范出版实施时，应对本图集相关内容进行复核后选用。
3适用范围
3.1本图集适用于抗震设防烈度为8度（地震动峰值加速度<0.30g)及以下地区，I~Ⅲ类场地的人行天桥施工图设计。
3.2本图集适用于上部结构为简支钢箱梁、桥宽为3.3m或4.3m、墩柱为钢管混凝土结构、基础采用桩基础的人行天桥。
3.3本图集在湿度较大、侵蚀环境较强的城镇地区使用时，应加强钢结构防腐蚀措施，以确保结构安全及耐久。
3.4本图集人行天桥按一般地质条件设计，对于软土、液化土、膨胀土、湿陷性黄土、常年冻土等特殊地质条件，应按相关规范另行设计。
4设计原则
4.1人行天桥在施工及使用期间应符合强度、刚度、稳定性、耐久性的要求，满足相关规范的施工工艺要求。
4.2人行天桥桥跨设置应满足道路建筑限界的要求，考虑施工误差、结构变形和桥下道路维修等因素桥下净空增加0.2m的富裕量。
4.3天桥上部结构施工均采用预制装配法，下部结构（墩柱）以预制装配为主，现场施工为辅，基础施工采用现场浇筑。
4.4本图集人行天桥按抗震设防烈度8度（地震动峰值加速度0.30g)进行抗震验算，并采取相应的抗震措施，提高结构的整体抗震能力。
4.5人行天桥跨径和桥宽的选择应充分考虑本图集的适用性。
4.6本图集无障碍设施采用坡道形式。
5图集主要内容
本图集天桥平面布置为工字形，跨径范围为15~30m;上部结构形式为钢箱梁，桥宽分3.3m、4.3m两种，基础为桩基础；两侧对应设置钢梯道、钢坡道，对应桥宽相应梯（坡）道宽度2.9m、3.5m;下部结构为钢管混凝土圆柱；附属设施主要包括桥面铺装、栏杆等。图纸主要包括人行天桥总图、主梁构造图、梯（坡）道构造图、基础、栏杆、使用示例等部分。
6技术标准及主要荷载
6.1天桥基本通行能力为2400P/(h*m)。
6.2天桥净高应满足《城市道路设计规范》CJJ37-90中表2.4.1及《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95中第2.3节的要求，实际设计中考虑道路修整、施工误差等因素增加0.2m的富裕量，
6.3天桥主体结构设计基准期为100年，设计使用年限为50年，设计安全等级为一级。
6.4简支钢梁跨径分为三组：15~20m、20~25m、25~30m,与其对应的梁高分别为0.8m、1.0m、1.2m。
6.5梯道坡度为1：2.5和1：4两种，对应踏步高宽尺寸分别为0.14m×0.35m和0.10m×0.40m。
坡道坡度分1：8、1：10、1：12三种。
6.6梯道、坡道宽度相同，与主梁牛腿搭接，在牛腿处各部分构造统一。
6.7栏杆高度大于等于1.1m。
6.8结构竖向自振频率大于等于3Hz。
6.9作用
6.9.1结构自重：钢材容重78.5kN/m,钢筋混凝土容重25kN/m3。
6.9.2二期恒载：栏杆2.5kN/m;桥面铺装2kN/m。
6.9.3风荷载（基本风压）：0.75KN/m2(重现期100年，一般地区，地面粗糙度类别为C类)，
6.9.4雪荷载（基本雪压）：0.65k/m2其他地区应依据规范及当地气侯资料相应调整后，重新核算。
6.9.5人群荷载：按照《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95第3.1.3条计算，人行桥面板及梯（坡）道面板的人群荷载按5kPa或1.5kN竖向集中力作用在一块构件上计算。
梁、桁、拱及其他大跨结构，采用下列公式计算：
当加载长度为20m以下时：W=5×(20-B)/20(kPa)。
当加载长度为20~100m(100m以上同100)时：W=[5-2×(L-20)/80]×(20-B)/20
式中W-单位面积的人群荷载(kPa);
L-加载长度(m);
B-半桥宽度(m)。大于4m时仍按4m计，
6.9.6栏杆水平推力：水平荷载2.5kN/m,竖向荷载1.2kN/m。
6.9.7温度作用：钢结构（升温+30℃，降温-45℃）。
6.9.8地震力：按照地震动峰值加速度0.30g设计
6.9.9汽车撞击力：顺车辆行驶方向取350kN,车辆行驶垂直方向取175KN;两个方向的撞击力不同时考虑。墩柱体上撞击力作用点位于路面以上1.8m处，
7主要材料
7.1钢材。
7.1.1选用Q345,其质量应符合《公路桥涵钢结构及木结构设计规苑》JTJ025-86、《钢结构设计规范》GB50017-2003、《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008的要求。Q345级钢材的容许应力见表1.
7.1.3寒冷地区钢材等级应选用D级或E级钢，并要求对应此地区温度的冲击韧性有合格保证。
7.2焊接材料
7.2.1焊条
1)手工电弧焊用焊条应与主体钢材强度相适应。应符合《碳钢焊条》GB/T5117-1995或《低合金钢焊条》GB/T5118-1995.
2)Q235钢用E43系列；Q345钢用E5015、E5016焊条。
7.2.2焊丝和焊剂：
1)自动或半自动埋弧电弧焊用焊丝和焊剂、气体保护焊焊丝，应与主体钢材强度相适应。
2)焊丝应符合《熔化焊用钢丝》GB/T14957-1994或《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T8110-2008.
3)Q235钢：埋弧焊用HJ401-H08,HJ401-H08A,C02气焊用H08M2Si。
4)Q345钢：埋弧焊用HJ402-H08MnA,C0:气焊用H08Mn2Si。
5)焊剂应符合《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999或《理弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》GB/T12470-2003.
)两种不同强度材料焊接时，焊接材料应和较低强度材料相适应。
7.3混凝土：
7.3.1C20混凝土：梯脚和坡脚垫层。
C30混凝土：梯脚、坡脚、承台、桩基础。
C35混凝土：钢管墩柱内灌注C35补偿收缩混凝土（膨胀率大于等于0.15%）。
混凝土结构均按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004中1Ⅱ类环境设计，其他环境类型应依据规范自行调整。
7.3.2当位于有抗冻要求的地区时，其混凝土的抗冻等级应按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》J1GD62-2004的规定，结合本地区最冷月月平均气温选用，但不得低于F150级，且应掺入适量引气剂。
7.3.3混凝土所用材料应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011的相关规定。
7.4钢筋采用HRB335级和HPB300级钢筋。其质量要求应符合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》·
GB1499.1-2008、《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007的规定。
7.5支座采用板式橡胶支座，应满足行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004,选用支座的橡胶种类应能适应建桥地区的气候条件，满足耐久性的要求。具体规格按表2选用。