地铁FAS系统技术指标.doc

★系统响应时间满足下列要求：
车站信息响应时间≤1s
车站控制响应时间≤1s
OCC信息响应时间≤3s
OCC控制响应时间≤3s
说明：
车站信息响应时间为FAS现场设备发出动作信号到车站火灾报警控制器正常显示的时间。
西门子Cerberus PRO FS720系列火灾报警系统连接现场设备的现场总线FD-Net为扫描加中断通讯方式，一个回路的扫描巡检周期为64ms，但一旦发生火警、故障或者设备动作时自动产生中断，中断回路扫描巡检并将设备动作信号传输至火灾报警控制器，回路上信息通讯传输速度为每秒两条信息，可以保证在0.5秒内将现场设备动作信号传输到火灾报警控制器进行显示，从而完全满足对车站信息响应时间<1S的要求。 车站控制响应时间为车站火灾报警控制器发出控制命令到车站设备动作的时间。 西门子Cerberus PRO FS720系列火灾报警系统现场总线FD-Net的扫描加中断通讯方式，对火灾报警控制器发出的控制指令一样将产生中断，回路上信息通讯传输速度为每秒两条信息，可以保证在0.5秒内将动作指令从火灾报警控制器传输到现场设备，从而完全满足对车站控制响应时间<1S的要求。 OCC信息响应时间为车站级发出信息到0CC显示信息的时间。 OCC信息响应时间为车站级发出信息到0CC显示信息的时间。卖方选用的的火灾报警系统网络为运行于光纤环网物理架构的网络，其带宽达到了100Mbps(或以上)；每个车站级内的火灾报警控制器的通讯带宽为57.6Kbps，所以即使全线XX个车站级（主机数量总数为N台）同时向OCC发送信息时，通讯带宽的需求最大为57.6Kbps*N=3.802Mbps，远小于骨干网络所能提供的最大带宽，所以在网络传输上系统并不存在任何瓶颈，从而保证满足对OCC信息响应时间<3S的要求。 OCC控制响应时间为OCC发出控制命令到车站火灾报警控制器输出动作的时间。 OCC控制响应时间为OCC发出控制命令到车站火灾自动报警器输出动作的时间。如前所述，即使OCC向全线同时发送指令时，通讯带宽的需求也远小于骨干网络能提供的最大带宽，所以可以满足对OCC控制响应时间<3S的要求。

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