悬索桥各结构施工之主塔、锚碇、鞍座、导索、猫道设计安装

总体施工顺序

悬索桥总体施工顺序为：
施工准备工作→ 安装起重门架→ 安装鞍座下格栅 → 吊装主鞍、散索鞍 → 导索过江 → 安装猫道 → 安装主缆牵引系统 → 架设主缆 → 调整主缆线型及锚跨拉力 → 挤紧 → 安装索夹 → 转换猫道→ 安装吊索 → 吊装钢箱梁并分段调整索鞍位置 → 钢箱梁焊接 → 桥面系施工 → 缆索系统缠丝防护 → 安装主缆缆套、鞍盖及检修道 → 拆除猫道。

内容摘要：

鞍座安装

主鞍座安装
吊装鞍座四件
主索鞍（包括鞍体、底座、主索鞍附件、格栅及反力架、鞍罩、塔顶上斜梯及平台、检修道支架等）
吊装塔顶格栅及反力架，精确定位后，浇筑格栅混凝土。
按照鞍座底板、前后鞍体顺序依次吊装。
底板面按设计涂减摩剂，确保能顶推。
鞍体分段起吊，在塔顶用高强度螺栓连成整体；
主索鞍安装就位时，将主索鞍安装在预偏位置上临时固定，其后随主缆加载过程按设计和监控要求逐步顶推调整和固定。
主索鞍安装就位并在上部结构安装完成后，割除反力架及格栅悬出部分，补浇索塔缺口混凝土，安装鞍罩。

散索鞍安装
散索鞍（括鞍体、底座、散索鞍附件、检修道斜梯等）
拼焊底板格栅支架，安装底板隔栅，精确定位后浇筑底板格栅混凝土。
安装散索鞍底座，与底板上预埋螺杆栓接就位。
在支墩顶安装临时支架；
吊装散索鞍体，将散索鞍调整至空缆位置临时固定，其后随主缆加载过程按图纸要求逐步调整、固定。

汕头海湾大桥索鞍安装
索鞍（括鞍体、底座、散索鞍附件、检修道斜梯等）
用塔顶桁式吊机安装底板和前后二半鞍体。底板用定位架精确安装固定，浇筑混凝土，鞍体与底板采用扣件连接。
活动面为数控车床车制，并涂四氟粉脂和减磨剂润滑。
主索鞍体与散索鞍调整至空缆位置临时固定，其后随主缆加载过程按设计要求逐步调整、再固定。

阳逻桥索鞍安装
索鞍鞍体为铸焊结合的混合结构，鞍槽用铸钢铸造，内设索股竖向隔板，鞍体下设不锈钢板-聚四氟乙烯板滑动副。
底座由钢板焊成，塔顶设底座格栅及反力架。边跨背索锚固于鞍顶锚架上。
塔顶底座格栅及反力架轮廓尺寸10.41×3.82×2.9m，重约33t 。
北索鞍尺寸8.233×3.82×3.542m，重量162t，南主索鞍尺寸7.423×3.82 ×2.82m，重量132t，鞍体分成两半吊装，用高强度螺栓拼接，鞍体起重量53t。
散索鞍尺寸4.48×3.74×5.543m，鞍体重量122.5t，重量83t；
底板尺寸5.84×2.1×0.2m，重量5t；
底座尺寸5.2×1.5×0.5m，重量23t。

投稿会员：芳华