房地产项目设计阶段的成本优化措施PPT
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分享会员:tenne1010
分享时间:2021-08-17
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一、两点管控原则
1、合理使用功能性成本;严控结构性成本;重点投入敏感性成本(不平衡使用成本)
2、凡是控制成本:后果会带来客户抱怨,累计叠加导致品牌美誉度降低的,都是失败的成本控制
二、优化设计(optimization design)
从多种方案中择 最佳方案,追求方案的进一步合理化,思维围绕既定重心 (品质与成本),通过一系列的方法和手段获取最优结果。
三、标准合同两个版本的意义
1、《方案标准合同》意义在于方案可以委托跨地域或境外 公司完成,追求品质最佳。
2、《施工图设计标准合同》侧重强调钢筋混凝土的限额设 计及设计院承担的设计风险。施工图 委托项目当地前前3甲设计院完成报批 报建工作,确保施工期间现场配合与 服务。
四、建筑专业优化控制点
1、优化单体的布局关注使用效率
2、户型的实用率
3、地下室的停车效率
4、减少无效空间
五、外联攻关利用调规化不利为有利
1、突破限高: 建筑限高是土地出让时的规划条件之一,限高分为航空限高和规划限高两种。前者常常是强制性规定,无法改变,而后者在项目总容积率保持不变的情况下通过外联攻关有突破的可能性。
2、住改商: 商住地块如无明确的商与住比规定,可通过协商达到住改商的目的,这也暗合了一些地方政府的想法,属双赢。
六、地下室其他优化控制点
(1)外形应规则简洁,减少外墙长度。
(2)半地下室部分可用砖墙替代混凝土墙。
(3)对于商业建筑可适当加大层高,当需要时可将普通停车改为双层机械停车。
(4)地下室顶板覆土在满足绿地率规则的前提下,最佳厚度为1.0 m,局部堆高 可值大树。
(5)非采暖地区宜结合景观绿化设计自然通风采光的半开放式生态地下车库。
(6)寒冷地区宜结合景观绿化设计自然采光的阳光地下车库。
(7)根据快速开发的特点,原则上小区首期不考虑设置地下车库。
(8)车库必须做管网综合避免出现最不利点。 ①设备管道高度考虑通风管道和消防喷淋,中高端盘不大于550 mm(含安装尺 寸),高端盘不大于600 mm(含安装尺寸),并尽量按最小高度设计。 ②设备管道应尽量避开梁高较大的位置。局部设备管道交叉的位置,建议结构 考虑扁宽梁或单向的反梁。 ③车库内通风管道主要应布置在车位尾部。
(9)住宅两部电梯中可选消防梯一部至地库。
(10)地面采用结构找坡,省去建筑找坡层,坡度不大于0.5%。