隧道施工-超前预支护技术最全图文展示PPT课件
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所属分类：工程技术
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一、超前预支护技术
超前预支护技术在破碎或松散地层、自稳能力差的隧道施工中被广泛采用。所谓的超前预支护，就是隧道开挖之前，在掌子面前方的自然地层设置一个像拱壳的连续体，使其既加固掌子面前方的自然地层，同时利用初期支护又保持自然地层的特性，从而保证掌子面及地层的稳定，减少地表沉降量。早期的隧道施工，预支护的形式主要为打插钢板、木板或型钢，即所谓的插板法。现代常用的超前预支护方法有超前锚杆、超前小导管、水平旋喷注浆、机械预切槽法和超前管棚法。
1 超前锚杆
超前锚杆是沿隧道开挖面外轮廓钻孔，插入钢筋杆体并用水泥砂浆使杆体与围岩固结成整体。
隧道开挖后，杆体及周边固结的部分围岩支承上覆岩土体，防止围岩坍塌，减少洞室变形。在破碎岩石地层中，该方法工艺简单，造价低，应用十分广泛。在砂土质松软地层中，因砂浆与粘土体粘结力较低，限制了应用；同时因为一次施作距离短，预支护刚度小，在地应力较大、地层位移控制严时，也限制了它的使用。
(1)布置原则
超前锚杆的安装必须作为开挖循环的一个组成部分来完成，旨在作为超前预支护及加固岩体的作用。
超前锚杆的设置充分考虑岩体的结构面特性和围岩地质情况。
超前锚杆外插角：10~30°。
超前锚杆纵向两排的水平投影应有不小于100cm的搭接长度。
超前锚杆尾端一般焊接在钢拱架上，以增强共同支护作用。
(2)施工工艺
材料加工与锚孔布置：锚杆除锈调直；按设计标孔位。
钻孔：准确控制外插角，以防增加超欠挖。
注浆：先用水和稀浆湿润管路，再开始注浆。
插入锚杆：迅速将锚杆插入眼孔，并用锤击方法插至孔底，再用木楔堵塞孔口，防止砂浆流失。
清洗整理注浆用具：除掉砂浆，以备下一循环使用。
