液压爬模安全专项施工方案

三、爬模设计
3.1、塔楼爬模配置情况
本项目T1、T2塔楼核心筒均采用爬模施工。
T1塔楼总高度452m，地下4层，地上94层。标准层高4.45m，非标层高分别为4.5m、4.6m、9.0m、7.35m、5.7m、6.1m；
T2塔楼总高度315m，地上63层。标准层高4.35m，非标层高分别为6.1m、5.7m、8.4m、9.075m、4.5m、6.0m、9.0m；
模板配置：TI、T2配置木模板，T1内、外模板按照标准层高度配置，为4.6m，T2内、外模板按照标准层高度配置4.5m。其中模板下包100mm，上包50mm。
RIM-VTF120大墙模板(木模)组成：面板采用18mm厚进口维萨板、次龙骨采用H20木工字梁、主龙骨双12号槽钢。此模板是一种多功能的模板系统，其标准化的构件通用性很强、重量轻，通过方便、灵活的工具式连接，可以满足各尺寸、各种形状和不同砼侧压力的工程要求，可以满足各种清水砼表面的建筑美观要求。道广公司拥有此大墙模板的国内多项专利。
架体及平台配置：
本项目T1、T2核心筒竖向墙体与内部水平楼板同时施工，方案中核心筒外围、核心筒内部井筒部分设置液压爬模。其中T1核心筒以平面竖向中心为分段线，将核心筒分开； T1核心筒爬模既可以两侧整体爬升，亦可分段施工单独爬升。（如图3所示）
架体选用RIM-SCS80下架体，以提供爬升平台，动力单元采用独立液压系统，可以任意选择架体单独、部分或整体爬升；模板后移系统设置RIM-CB240斜撑式后移，既可以调解模板的水平及垂直度，又能方便模板后移；配置RIM-SCS80(3m+3m+2m)分离式上架体，保证上架体不移动，提高架体稳定性和安全性，并设有翻转平台，为施工人员提供模板操作平台与钢筋绑扎平台。道广公司拥有此液压爬模的国内专利。
本工程截面大，高度高，采用以往的施工理念施工困难，安全性较低，大部分过程中需要塔吊配备施工。因此施工时需要大量的塔吊设施，既耗时又费力，大大降低了功效！
液压自爬升架体是从德国引进的先进提升体系。作为竖向提升模板体系，它不但施工操作简单，安全性高，而且爬升过程中完全抛开了需要塔吊配备的理念，塔吊只需提供提升钢筋及混凝土施工时的配件即可。从而节省了塔吊的使用时间，提高了塔吊的使用率！

3.2爬模装置系统
1）爬模体系介绍
该工程采用RIM-SCS80型液压自爬模系统。该爬模体系具有模板、架子合为一体，实现与导轨相互爬升的特点，操作简单、便于支拆，可提高工作效率，混凝土墙面质量达到清水混凝土效果。
2）技术参数

3）液压体系工艺原理
液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，液压顶升系统包括液压油缸和上、下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。是高耸建筑物施工时的首选模板体系。
自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不关联，二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装承载螺栓、挂座体、及埋件支座，调整上、下换向盒棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架这种交替附着，互为提升对象，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。
爬模特点：
1） 液压爬模可整体爬升，也可单榀爬升，爬升稳定性好。
2） 操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。
3） 爬模架一次组装后，一直到顶不落地,节省了施工场地，而且减少了模板、特别是面板的碰伤损毁。
4） 液压爬升过程平稳、同步、安全。
5） 提供全方位的操作平台，施工单位不必为重新搭设操作平台而浪费材料和劳动力。
6） 结构施工误差小，纠偏简单,施工误差可逐层消除。
7） 爬升速度快，可以提高工程施工速度。
8） 模板自爬,原地清理，大大降低塔吊的吊次。
9） 上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向，实现提升爬架或导轨的功能转换。在每爬一个梯档时，油缸自行调节，保证同时爬升的架体同步。
3.3爬模装置构造
3.2.1液压爬模爬升系统的组成
本工程采用油缸和架体的爬模装置，应包括以下系统：模板系统、架体与操作平台系统、液压爬升系统、电气控制系统。
1）模板系统：包括木工字梁、覆膜胶合板模板、钢背楞、对拉螺栓、铸钢母联垫等。
2）架体与操作平台系统：包括上架体、可调斜撑、上操作平台、下架体、操作平台、吊平台、工字钢纵向联系梁、栏杆、钢板网及绿色密目安全网等。
3）液压爬升系统：包括导轨、连接座、锥形接头、受力螺栓、油缸、液压控制台、防坠爬升器、各种油管、阀门及油管接头等。
4）电气控制系统：包括动力、照明、信号、对讲机通信、电源控制箱、电气控制台、无线探头视频监控等。
3.2.2模板系统
模板体系由进口维萨板、H20木工字梁、横向背楞和专用连接件组成；胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉正面连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。

投稿会员：芳华